User manual

13
• Po odnalezieniu właściwego, znajdującego się pod napięciem przewodu należy wyłączyć zapłon.
Połączyć czerwony przewód dodatni kabla zasiania z przewodem zasilania (+) światła cofania. Pamiętać
o trwałym zaizolowaniu miejsca podłączenia (np. izolacyjna złączka kurczliwa, taśma izolacyjna itp.).
Za pomocą opcjonalnej złączki kablowej można w prosty sposób wykonać połączenie bez
konieczności przecinania przewodu światła cofania.
W tym celu należy założyć złączkę wokół przewodu zasilającego światła cofania; następnie
do złączki należy dołożyć czerwony przewód kabla zasilającego. Odpowiednimi szczypcami
docisnąć mostek styku do przewodów.
• Czarny przewód kabla zasilającego połączyć z punktem masy (-) na karoserii.
• Podłączyć małą białą wtyczkę przewodu podłączeniowego do gniazda „PWR“ na jednostce elektroniki.
• Ponownie podłączyć ujemny biegun akumulatora samochodu i przy włączonym zapłonie włączyć wstecz-
ny bieg. System czujników parkowania włącza się automatycznie i jest gotowy do pracy.