Instrukcja użytkowania Asystent parkowania w ramce tablicy rejestracyjnej Nr. zam.
Spis treści Strona 1. Wprowadzenie.......................................................................................................................................................3 2. Objaśnienie symboli..............................................................................................................................................3 3. Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem..........................................................................................................4 4.
1. Wprowadzenie Szanowni Państwo, dziękujemy za zakup tego produktu. Produkt ten spełnia wymogi przepisów prawa krajowego i europejskiego. W celu utrzymania tego stanu oraz zapewnienia bezpiecznej eksploatacji użytkownik musi stosować się się niniejszej instrukcji użytkowania! Niniejszej instrukcja obsługi należy do tego produktu Zawiera ona ważne wskazówki dotyczące uruchomienia produktu oraz postępowania z nim. Należy o tym pamiętać przekazując produkt osobom trzecim.
3. Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem Czujnik parkowania w ramce tablicy rejestracyjnej służy do informowania kierowcy podczas cofania pojazdem o przeszkodach na obszarze do 2 m (np. podczas parkowania). Czujnik pracuje z czujnikami ultradźwiękowymi służącymi do określania odległości. Odległość od możliwej przeszkody jest sygnalizowana akustycznie oraz prezentowana optycznie na wyświetlaczu. W ten sposób można w prosty sposób rozpoznać odległość i miejsce przeszkody.
. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa W przypadku szkód spowodowanych nieprzestrzeganiem niniejszej instrukcji użytkowania wygasa gwarancja. Producent nie ponosi odpowiedzialności za dalsze szkody! Przy szkodach rzeczowych i osobowych spowodowanych nieodpowiednim obchodzeniem się z urządzeniem lub nieprzestrzeganiem wskazówek dotyczących bezpieczeństwa producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności.
. Nazwy poszczególnych elementów 1 Ramka tablicy rejestracyjnej z 3 czujnikami ultradźwiękowymi 2 Jednostka wyświetlacza 3 Kabel podłączeniowy zasilania 4 Jednostka elektroniki 6
. Montaż mechaniczny • Zmiany w pojeździe niezbędne do zamontowania urządzenia lub innych komponentów muszą być wykonywane zawsze w taki sposób, aby nie miały ujemnego wpływu na bezpieczeństwo w ruchu drogowym oraz konstrukcyjną stabilność pojazdu. W wielu pojazdach już wycięcie elementu blachy powoduje utratę ważności homologacji. • Żadnych elementów urządzenia nie można montować w strefie działania poduszki powietrznej, ponieważ w razie wypadku mogą one zranić pasażerów pojazdu.
• Trzy przewody podłączeniowe jednostki elektroniki mogą być ułożone w ramce dokładnie do góry, aby kończyły się dokładnie tam, gdzie wcześniej został wywiercony otwór. • Pilnikiem lub innym odpowiednim narzędziem wygładzić ostre krawędzie i usunąć zadziory na krawędziach otworu. • Krawędzie otworu zabezpieczyć przed rdzą lakierem lub innym środkiem antykorozyjnym. Przed kolejnymi pracami lakier lub środek antykorozyjny musi całkowicie wyschnąć.
• Zamocować ramkę tablicy rejestracyjnej odpowiednimi śrubami w fabrycznych otworach. Można użyć oryginalnych śrub wykręconych na początku. Ramka tablicy rejestracyjnej musi być zamontowana w taki sposób, aby czujniki znajdowały się na dole. • Wsunąć tablicę rejestracyjną na dole w prowadnice ramki. • Docisnąć tablicę do ramki i przesunąć całkowicie do góry aż do zatrzaśnięcia.
b) Montaż jednostki elektroniki Jednostka elektroniki powinna zostać zamontowana w bagażniku w pobliży tylnego światła. Należy pamiętać o tym, aby kable czujników były wystarczająco długie dla wybranego miejsca montażu. Zwrócić także uwagę na to, aby kabel zasilania (kabel czerwono-czarny) był wystarczająco długi na ułożenie od miejsca montażu do przewodu zasilającego tylną lampę. Dobrym miejscem do montażu jest np. boczna ściana bagażnika.
c) Montaż wyświetlacza Przy wyborze miejsca montażu należy pamiętać o tym, że wyświetlacz powinien wprawdzie znajdować się w zasięgu wzroku kierowcy, ale nie może zasłaniać mu widoczności na drogę. Nie może być także montowany w obszarach istotnych dla bezpieczeństwa (obszar działania poduszek powietrznych itd.). Sposób postępowania: • Zamocować załączoną matę samoprzylepną z tyłu wyświetlacza. Tylna ścianka to jedyna płaska powierzchnia tego urządzenia. Poza tym znajdują się tam dwie śrubki.
8. Podłączenie elektryczne • Podłączenie elektryczne może być wykonane przez wykwalifikowanego elektryka. • Aby zapobiec zwarciom i wynikającym z tego uszkodzeniom urządzenia, należy na czas podłączania odłączyć ujemny biegun (masa) akumulatora pojazdu. Ujemny biegun akumulatora można podłączyć ponownie dopiero, gdy system zostanie całkowicie podłączony i podłączenie zostanie sprawdzone. • Stosować się do wskazówek producenta pojazdu, aby nie utracić zapisanych danych pojazdu (godzina, stacje radiowe itd.).
• Po odnalezieniu właściwego, znajdującego się pod napięciem przewodu należy wyłączyć zapłon. Połączyć czerwony przewód dodatni kabla zasiania z przewodem zasilania (+) światła cofania. Pamiętać o trwałym zaizolowaniu miejsca podłączenia (np. izolacyjna złączka kurczliwa, taśma izolacyjna itp.). Za pomocą opcjonalnej złączki kablowej można w prosty sposób wykonać połączenie bez konieczności przecinania przewodu światła cofania.
9. Uruchomienie i obsługa Po prawidłowej instalacji system włącza się automatycznie z chwilą włączenia biegu wstecznego. Przed pierwszym użyciem należy przetestować system, aby zapoznać się ze wskazaniami i sygnałami. • Należy poprosić drugą osobę, aby symulowała przeszkodę znajdującą się za samochodem. • Włączyć zapłon (nie uruchamiać silnika/napędu) i włączyć bieg wsteczny. • Osoba symulująca przeszkodę zbliża się powoli z odległości ok. 2 m do samochodu od tyłu.
10. Usuwanie awarii Kupując asystenta parkowania nabyli Państwo produkt zbudowany zgodnie z najnowszym stanem wiedzy technicznej i bezpieczny w użyciu. Mimo to mogą pojawić się problemy i usterki. Dlatego poniżej opisano, w jaki sposób można usunąć ewentualne awarie oraz co może być przyczyną ew. błędnych wskazań. System stanowi pomoc podczas jazdy do tyłu. Nie zwalnia on kierującego od obowiązku zachowania ostrożności. Powstałe szkody nie są objęte żadną gwarancją.
b) Przyczyny błędnych wskazań W określonych sytuacjach pomiar na podstawie ultradźwięków nie działa poprawnie. Ma to miejsce np. przy lekkich nachyleniach, okrągłych przedmiotach , miękkich przedmiotach (absorbujących fale ultradźwiękowe) oraz podczas silnego deszczu.
11. Konserwacja i czyszczenie Oprócz okresowego czyszczenia urządzenie nie wymaga konserwacji. Prace konserwacyjne lub naprawy może wykonywać tylko wykwalifikowana osoba lub specjalistyczny zakład. Wewnątrz produktu nie ma żadnych elementów wymagających konserwacji prowadzonej przez użytkownika; nie należy więc otwierać urządzenia . Do czyszczenie jednostki wyświetlacza i elektroniki powierzchni wystarczy sucha, miękka i czysta szmatka.
13. Dane techniczne Napięcie robocze �����������������������������������������12 V/DC Pobór prądu ��������������������������������������������������max. 159 mA Pobór mocy ���������������������������������������������������max. 1,9 W Częstotliwość czujników ����������������������������40 kHz Zakres widzenia �������������������������������������������ok.
Stopka redakcyjna To publikacja została opublikowana przez Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau, Niemcy (www.conrad.com). Wszelkie prawa odnośnie tego tłumaczenia są zastrzeżone. Reprodukowanie w jakiejkolwiek formie, kopiowanie, tworzenie mikrofilmów lub przechowywanie za pomocą urządzeń elektronicznych do przetwarzania danych jest zabronione bez pisemnej zgody wydawcy. Powielanie w całości lub w części jest zabronione.
