Operation Manual

1.80
NLD_UD25777_8
Réservoir carburant (X61 - F61 - K61 - Renault)NLD_NU_960-1_FK61ph2_Renault_1
Ontluchten van het
brandstofcircuit
Als de auto stilgevallen is door brandstofge-
brek, moet u het brandstofcircuit ontluchten
voordat u probeert de motor weer te starten:
Let op bij werkzaamheden
dicht bij de motor, deze kan
nog warm zijn. Bovendien kan
de ventilateurmotor onver-
wacht gaan draaien.
Risico van verwonding.
De randorganen (dynamo, startmotor,
motorsteunen, enz.) moeten beschermd
worden tegen dieselspatten.
Auto’s met ontluchtingshandpompje
– Als de auto hiermee uitgerust is, draait u
de ontluchtingsnippel op het brandstoffil-
ter.
– knijp in het ontluchtingshandpompje 1 tot
het hard wordt en de brandstof in de slan-
gen is gestroomd.
1
BRANDSTOFTANK (3/3)
Auto’s zonder ontluchtingshandpompje
– Zet de contactsleutel in de stand “Contact
aan”; M (raadpleeg de paragraaf
“Contactslot” in hoofdstuk 2) en wacht
een paar minuten voordat u de auto start
om het brandstofcircuit te laten ontluch-
ten;
– draai de sleutel in de stand D. Als de
motor niet start, herhaalt u de procedure.