Operation Manual

A.S.R. (antipatinage) ................................ (jusqu’à la fin de l’UD)
ABS .......................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)
antipatinage : A.S.R. ................................. (jusqu’à la fin de l’UD)
conduite .................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)
système antipatinage : A.S.R. .................. (jusqu’à la fin de l’UD)
système antiblocage des roues : ABS ...... (jusqu’à la fin de l’UD)
assistance au freinage d’urgence ............. (jusqu’à la fin de l’UD)
freinage d’urgence .................................... (jusqu’à la fin de l’UD)
ESC : Contrôle dynamique de conduite ... (jusqu’à la fin de l’UD)
contrôle dynamique de conduite : ESC .... (jusqu’à la fin de l’UD)
2.16
NLD_UD30159_1
Dispositifs de correction de conduite (X61 - F61 - K61 - Renault)NLD_NU_960-1_FK61ph2_Renault_2
Jaune Noir Noir texte
ABS (antiblokkeersysteem van
de wielen)
Bij krachtig remmen voorkomt ABS het blok-
keren van de wielen, zodat de remweg be-
heersbaar en de auto bestuurbaar blijft.
In deze situatie zijn uitwijkmanoeuvres tij-
dens het remmen mogelijk. Bovendien ver-
betert dit systeem de remweg, met name op
een weg met weinig grip (natte weg, enz.).
U voelt het in werking komen van het sys-
teem aan het trillen van het rempedaal. Het
ABS kan echter nooit de natuurkundige ei-
genschappen van de grip tussen de banden
en het wegdek verbeteren. U moet altijd de
gebruikelijke voorzichtigheid in acht houden
(afstand bewaren, enz.).
Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite
Storingen
– Als tijdens het rijden het waarschuwings-
lampje x op het instrumentenpaneel
verschijnt, kan er nog altijd geremd
worden;
– Als de waarschuwingslampjes
x en
D verschijnen op het instrumenten-
paneel, is er een defect in het remsys-
teem.
In deze gevallen zijn het ABS, de ESC en
de noodstopbekrachtiging ook uitgescha-
keld en verschijnen de boodschappen
“CONTROLEER ABS”, “remsysteem contro-
leren” en “CONTROLEER ESC” op het in-
strumentenpaneel.
Raadpleeg een merkdealer.
HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN (1/4)
Bij krachtig remmen kunt u het rempe-
daal diep ingedrukt houden. Het is niet
nodig “pompend” te remmen. Het ABS
regelt de kracht in het remsysteem.
Deze functies zijn extra hulp-
middelen in kritieke situaties
waarbij het rijgedrag van de
auto aangepast wordt.
Deze functies nemen niet de taak van
de bestuurder over. De limieten van
de auto kunnen niet overschreden
worden en er is dan ook geen reden
om harder te gaan rijden. Zij kunnen
in geen geval de oplettendheid of de
verantwoordelijkheid van de bestuurder
overnemen (de bestuurder moet altijd
alert zijn op plotselinge gebeurtenissen
die zich tijdens het rijden kunnen voor-
doen).
Het remsysteem werkt nog ge-
deeltelijk. Maar het is gevaar-
lijk om krachtig te remmen. U
moet direct stoppen zonder het
overige verkeer in gevaar te brengen.
Roep de hulp in van een merkdealer.
Afhankelijk van de auto, kunnen deze be-
staan uit:
– ABS (antiblokkeersysteem van de
wielen);
– het elektronische stabiliteitspro-
gramma ESC met onderstuurcontrole
en tractiecontrole ASR;
– de noodstopbekrachtiging met, afhan-
kelijk van de auto, remanticipatie;
– de wegliggingscontrole.