Owners manual

30160IN – 5JUN14 PCN3308 2014 CEQUENT™ PERFORMANCE PRODUCTS, INC IMPRIMÉ AU MEXIQUE
POUR ENSEMBLE 30160
AVERTISSEMENT :
Ne pas tenter d’effectuer l’attelage en utilisant les vérins de la caravane pour abaisser celle-ci et le pivot
d’attelage. Le pivot d’attelage risquerait de s’appuyer sur le dessus de la plaque de protection plutôt que
dans l’ouverture de l’attelage où la mâchoire est située. Le pivot pourrait glisser hors de l’attelage et
faire tomber la caravane, d’où un risque de blessures ou de décès (voir Fig. 31).
1. Avec toutes les roues de la caravane fermement bloquées, et;
2. les béquilles de caravane appuyées solidement contre le sol et supportant le poids de la caravane, et ;
3. la camionnette en position de stationnement avec frein à main actionné :
4. s'assurer que personne ne se trouve entre la camionnette et la caravane, puis retourner dans la cabine de la camionnette et
relâcher les freins d’urgence de la camionnette. Appliquer les freins de la caravane. Tenter de tirer la caravane lentement
vers l'avant avec la camionnette. Si la caravane est correctement attelée, les roues vont se bloquer et les freins de la
caravane vont empêcher la camionnette d’avancer.
NOTA : Si la caravane n’est pas adéquatement attelée, elle va se séparer de l’attelage et la camionnette avancera en
laissant la caravane derrière. Si toutes les étapes précédentes ont été effectuées, la caravane ne tombera pas.
5. Une fois les étapes ci-dessus réussies, remonter totalement la béquille de la caravane (voir le manuel de la caravane).
6. Inspecter les circuits électriques pour assurer leur bon fonctionnement (feux de gabarit, de direction, d’arrêt, etc.).
7. Retirer et ranger toutes les cales de blocage des roues de la caravane.
ESSAI DE TRACTION
AVERTISSEMENT :
L'omission de garder les roues bloquées et la béquille abaissée peut entraîner un déplacement
ou une chute subite de la caravane. Cela peut causer des blessures sévères voire fatales !
AVERTISSEMENT :
L’omission d'effectuer cet essai de traction peut causer des blessures sévères voire fatales !
AVERTISSEMENT :
 Les connexions pour le câblage de remorque doivent se trouver sur le côté de la plateforme de
la camionnette entre le siège du conducteur et le passage de roue à l’essieu arrière.
 La réalisation de connexions à l’arrière du passage de roue peut obliger l’utilisateur à se placer
entre la camionnette et la caravane. LORSQUE POSSIBLE, ÉVITER DE PLACER LE CORPS
SOUS LA CARAVANE OU ENTRE CELLE-CI ET LA CAMIONNETTE !
 Si l’on doit placer une partie quelconque du corps sous la caravane ou entre celle-ci et la
camionnette :
 tous les pneus de caravane DOIVENT être bloqués à l'avant et l'arrière de chaque pneu, ET
 la béquille de caravane DOIT reposer sur un sol ferme, ET ;
 la camionnette DOIT être immobile à la position de stationnement, frein à main actionné !
Figure 31
INCORRECT
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