INSTALLATION INSTRUCTIONS Product No. 37094 MULTI-FIT PICK-UP SMALL PARTS PACKAGE 37424 SOLON, OHIO WARNING: DO NOT LUBRICATE THREADS, BOLT FAILURE MAY OCCUR DUE TO OVER TIGHTENING. WARNING: DO NOT DRILL OR WELD TO THIS HITCH.
5/8” BOLT TOOLS REQUIRED 15/16” SOCKET 15/16” WRENCH 3/4” SOCKET 3/4” WRENCH 5/8" DRILL BIT TORQUE WRENCH 1/4” BOLT PLATE 3/8” SPACER 5/8” LOCK WASHER 1/2” NUT 5/8” NUT 1/2” LOCK WASHER 1/2” BOLT 3/8” SPACER 1998-2004 FORD F-250 & F-350 SUPER DUTY: 1. Align the bracket with the rear edge of the frame. Attach the brackets to the frame as shown with 5/8” bolts and bolt plates down through rear holes in the frame. Install 3/8" thick spacers, 5/8" lock washers, and nuts on these bolts.
TOOLS REQUIRED 5/8” BOLT 1/4” BOLT PLATE 5/8” BOLT 3/8” SPACER 1/4” BOLT PLATE 3/8” SPACER 3/8” SPACER 15/16” SOCKET 15/16” WRENCH 3/4” SOCKET 3/4” WRENCH 19MM WRENCH 19MM SOCKET 15MM SOCKET 15MM WRENCH 5/8” DRILL TORQUE WRENCH 5/8” LOCK WASHER 5/8” NUT 1/2” BOLT Hole 4 Hole 3 Hole 2 FRONT Hole 1 1/2” NUT REAR 1/2” LOCK WASHER 1988-2000 CHEVY & GMC (CLASSIC): 1. The 12mm diameter bolts and weld nuts at the end of the frame must be removed.
5/8” BOLT TOOLS REQUIRED 1/4” BOLT PLATE 15/16” SOCKET 15/16” WRENCH 3/4” SOCKET 3/4” WRENCH 21MM SOCKET TORQUE WRENCH 3/8” SPACER 5/8” LOCK WASHER 5/8” NUT 1/2” NUT 1/2” BOLT 1/2” LOCK WASHER 1999-2006 CHEVY SILVERADO & GMC SIERRA, 2007 CLASSIC (LONG BEDS): 1. Remove the 14mm bolt from the bottom of the frame with a 21mm socket. 2. Bolt the brackets on with the 14mm bolt that was just removed and a 3/8” thick spacer into the hole shown.
/8” BOLT 1/4” BOLT PLATE TOOLS REQUIRED 15/16” SOCKET 15/16” WRENCH 3/4” SOCKET 3/4” WRENCH 21MM SOCKET TORQUE WRENCH SAFETY GLASSES 3/8” SPACER 5/8” LOCK WASHER 1/2” NUT 5/8” NUT 1/2” BOLT 1/2” LOCK WASHER FRONT REAR 2000-2006 TOYOTA TUNDRA : 1. Ream existing hole at the rear of the frame to except a 5/8” bolt and install the 5/8” bolts through the bolt plates and into the frame. With the 3/8” spacer, 5/8” lock washer, and 5/8” nut bolt the brackets to the frame.
TOOLS REQUIRED 15/16” SOCKET 15/16” WRENCH 3/4” SOCKET 3/4” WRENCH 5/8" DRILL BIT TORQUE WRENCH 5/8” BOLT 1/4” BOLT PLATE 3/8” SPACER 5/8” LOCK WASHER 5/8” NUT 1/2” BOLT 3/8” SPACER 5/8” LOCK WASHER 5/8” NUT FRONT 1/2” NUT 1/2” LOCK WASHER REAR 1971-1993 Dodge Pick Up: 1. Insert a 5/8” bolt with a 1/4” bolt plate down through the 1” diameter hole at the end of the frame. Do this on both sides. Fasten the frame brackets as shown, to the frame with 3/8" thick spacers, lock washers and nuts.
TOOLS REQUIRED FRAME 5/8” BOLT 1/4” BOLT PLATE 3/8” SPACER 5/8” DRILL BIT 3/8” DRILL BIT 15/16” SOCKET 15/16” WRENCH 3/4” SOCKET 3/4” WRENCH 13MM SOCKET 9/16” SOCKET 9/16” WRENCH TORQUE WRENCH 3/8” SPACER 5/8” LOCK WASHER 5/8” NUT 1/2” BOLT RE-ATTATCH EXHAUST HANGER IN ONE OF THESE HOLES FRONT 3/8” SPACER 1/2” NUT 1/2” LOCK WASHER REAR All 1994-2001 and 2002 2500/3500 Dodge Pick Up Short Bed: 1. The spare tire may need to be loosened for installation. 2.
TOOLS REQUIRED 5/8” BOLT FRAME 1/4” BOLT PLATE 3/8” DRILL BIT 15/16” SOCKET 15/16” WRENCH 3/4” SOCKET 3/4” WRENCH 13MM SOCKET 9/16” SOCKET 9/16” WRENCH TORQUE WRENCH 3/8” SPACER 3/8” SPACER 5/8” LOCK WASHER 5/8” NUT 1/2” BOLT RE-ATTATCH EXHAUST HANGER IN ONE OF THESE HOLES FRONT 3/8" SPACER 1/2” NUT 1/2” LOCK WASHER REAR All 1994-2001 and 2002 2500/3500 Dodge Pick Up Long Bed: 1. The spare tire may need to be loosened for installation. 2.
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION ATTELAGE POLYVALENT POUR CAMIONNETTES NO DE PRODUIT 37094 PAQUET DE PETITES PIÈCES 37424 SOLON, OHIO AVERTISSEMENT: Ne lubrifiez pas les filets; serrer excessivement les boulons pourrait les endommager ou les briser. NOTES IMPORTANTES Utilisez seulement les boulons, les écrous et les rondelles fournis ou approuvés par Reese pour installer cet attelage. AVERTISSEMENT: Ne percez ni soudez cet attelage.
OUTILS REQUIS BOULON DE 5/8” 15/16” DOUILLE 15/16” CLÉ 3/4” DOUILLE 3/4” CLÉ 5/8" FORET CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE PLAQUE DE BOULON DE 1/4” CALE DE 3/8” RONDELLE DE BLOCAGE DE 5/8” ÉCROU DE 5/8” ÉCROU DE 1/2” BOULON DE 1/2” RONDELLE DE BLOCAGE DE 1/2” CALE DE 3/8” 1998-2004 FORD F-250 & F-350 SUPER DUTY: 1. Alignez le support avec le rebord arrière du cadre.
OUTILS REQUIS BOULON DE 5/8" PLAQUETTE DE BOULON 1/4" BOULON DE 5/8" ENTRETOISE DE 3/8" PLAQUETTE DE BOULON 1/4" ENTRETOISE DE 3/8" ENTRETOISE DE 3/8" DOUILLE 15/16" CLÉ 15/16" DOUILLE 3/4" CLÉ 3/4" CLÉ 19 mm DOUILLE 19 mm DOUILLE 15 mm CLÉ 15 mm PERCEUSE 5/8" CLÉ DYNOMOMÉTRIQUE RONDELLE DE BLOCAGE DE 5/8" ÉCROU DE 5/8" Trou 4 Trou 3 BOULON DE 1/2" Trou 2 AVANT Trou 1 ÉCROU DE 1/2" ARRIÈRE RONDELLE DE BLOCAGE DE 1/2" CHEVROLET ET GMC (CLASSIC) (1988-2000) : 1.
OUTILS REQUIS BOULON DE 5/8” 15/16” DOUILLE 15/16” CLÉ 3/4” DOUILLE 3/4” CLÉ 21MM DOUILLE CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE PLAQUE DE BOULON DE 1/4” CALE DE 3/8” RONDELLE DE BLOCAGE DE 5/8” ÉCROU DE 1/2” RONDELLE DE BLOCAGE DE 1/2” ÉCROU DE 5/8” BOULON DE 1/2” 1999-2005 CHEVY SILVERADO ET GMC SIERRA 2007 (CLASSIC) (CAISSES LONGUES) : 1. Retirez le boulon de 14mm du bas du cadre, en utilisant une douille de 21mm. 2.
BOULON DE 5/8" RONDELLE DE BLOCAGE DE 1/2" ÉCROU DE 1/2" OUTILS REQUIS DOUILLE 15/16" CLÉ 15/16" DOUILLE 3/4" PLAQUETTE DE 1/4" CLÉ 3/4" DOUILLE 21mm CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE LUNETTES DE SÉCURITÉ ENTRETOISE DE 3/8" RONDELLE DE BLOCAGE DE 5/8" ÉCROU DE 5/8" BOULON DE 1/2" AVANT ARRIÈRE TOYOTA TUNDRA (2000-2006) : 1. Élargissez le trou pratiqué à l’arrière du cadre et insérez les boulons de 5/8" dans le cadre, à travers les plaquettes.
OUTILS REQUIS 15/16” DOUILLE 15/16” CLÉ 3/4” DOUILLE 3/4” CLÉ 5/8" FORET CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE BOULON DE 5/8” PLAQUE DE BOULON DE 1/4” CALE DE 3/8” RONDELLE DE BLOCAGE DE 5/8” ÉCROU DE 5/8” BOULON DE 1/2” CALE DE 3/8” RONDELLE DE BLOCAGE DE 5/8” ÉCROU DE 5/8” AVANT ÉCROU DE 1/2” ARRIÈRE RONDELLE DE BLOCAGE DE 1/2” 1971-1993 Camionnette Dodge : 1. Insérez un boulon de 5/8" avec une plaque de boulon vers le bas à travers le trou de 1" de diamètre à l'extrémité du cadre. Faites ceci des deux côtés.
OUTILS REQUIS CADRE BOULON DE 5/8” PLAQUE DE BOULON DE 1/4” CALE DE 3/8” 5/8” FORET 3/8” FORET 15/16” DOUILLE 15/16” CLÉ 3/4” DOUILLE 3/4” CLÉ 13MM DOUILLE 9/16” DOUILLE 9/16” CLÉ CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE CALE DE 3/8” RONDELLE DE BLOCAGE DE 5/8” ÉCROU DE 5/8” BOULON DE 1/2” RATTACHEZ LE SUPPORT D'ÉCHAPPEMENT DANS UN DE CES TROUS AVANT CALE DE 3/8” ÉCROU DE 1/2” RONDELLE DE BLOCAGE DE 1/2” ARRIÈRE Chacun des 1994-2001 et 2002 2500/3500 Camionnette Dodge à caisse courte : 1.
OUTILS REQUIS BOULON DE 5/8” CADRE PLAQUE DE BOULON DE 1/4” 3/8” FORET 15/16” DOUILLE 15/16” CLÉ 3/4” DOUILLE 3/4” CLÉ 13MM DOUILLE 9/16” DOUILLE 9/16” CLÉ CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE CALE DE 3/8” CALE DE 3/8” RONDELLE DE BLOCAGE DE 5/8” ÉCROU DE 5/8” BOULON DE 1/2” RATTACHEZ LE SUPPORT D'ÉCHAPPEMENT DANS UN DE CES TROUS AVANT CALE DE 3/8” ÉCROU DE 1/2” RONDELLE DE BLOCAGE DE 1/2” ARRIÈRE Chacun des 1994-2001 et 2002 2500/3500 Camionnette Dodge à caisse longue : 1.
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN ENGANCHE MULTICOMPATIBLE PARA CAMIONETAS Producto No. 37094 PAQUETE DE PIEZAS PEQUEÑAS 37424 SOLON, OHIO ADVERTENCIA: No lubrique las roscas; los tornillos pueden romperse debido a una torsión excesiva. ADVERTENCIA: No taladre ni suelde en este enganche. NOTAS IMPORTANTES Use solamente tornillos, contratuercas y arandelas suministrados o aprobados por REESE para instalar este enganche.
EQUIPO NECESARIO 15/16” DADO 15/16” LLAVE 3/4” DADO 3/4” LLAVE 5/8" BROCA LLAVE DE TORSIÓN CONVERSIÓN 1/4" 3/8" 1/2" 5/8" = = = = 6,25 mm 9,5 mm 12,7 mm 15,875 mm TORNILLO DE 5/8” CHAPA DE TORNILLO DE 1/4" SEPARADOR DE 3/8” ARANDELA DE PRESIÓN DE 5/8” TUERCA DE 5/8” TUERCA DE 1/2” TORNILLO DE 1/2” ARANDELA DE PRESIÓN DE 1/2” SEPARADOR DE 3/8” 1998-2004 FORD F-250 & F-350 "SUPER DUTY" 1. Alinee el soporte con el borde trasero de la estructura.
HERRAMIENTAS REQUERIDAS TORNILLO DE 5/8" PLACA DE TORNILLOS DE 1/4" TORNILLO DE 5/8" ESPACIADOR DE 3/8" PLACA DE TORNILLOS DE 1/4" ESPACIADOR DE 3/8" ESPACIADOR DE 3/8" COPA DE 15/16" LLAVE DE 15/16" COPA DE 3/4" LLAVE DE 3/4" LLAVE DE 19MM COPA DE 19MM COPA DE 15MM LLAVE DE 15MM TALADRO DE 5/8" LLAVE DE TORQUE ARANDELA DE SEGURIDAD DE 5/8" TUERCA DE 5/8" Agujero 4 Agujero 3 TORNILLO DE 1/2" Agujero 2 ADELANTE Agujero 1 TUERCA DE 1/2" ATRÁS ARANDELA DE SEGURIDAD DE 1/2" 1988-2000 CHEVY & GMC (
CONVERSIÓN EQUIPO NECESARIO 1/4" 3/8" 1/2" 5/8" 15/16” DADO 15/16” LLAVE 3/4” DADO 3/4” LLAVE 21MM DADO LLAVE DE TORSIÓN = = = = 6,25 mm 9,5 mm 12,7 mm 15,875 mm TORNILLO DE 5/8” CHAPA DE TORNILLO DE 1/4" SEPARADOR DE 3/8” ARANDELA DE PRESIÓN DE 5/8” TUERCA DE 5/8” TUERCA DE 1/2” TORNILLO DE 1/2” ARANDELA DE PRESIÓN DE 1/2” 1999-2006 CHEVY SILVERADO Y GMC SIERRA 2007 (CLÁSICO) (CABINA LARGA): 1.
TORNILLO DE 5/8" HERRAMIENTAS REQUERIDAS PLACA DE TORNILLO DE 1/4" COPA 15/16" LLAVE 15/16" COPA 3/4" LLAVE 3/4" COPA 21mm LLAVE DE TORQUE GAFAS DE SEGURIDAD ESPACIADOR DE 3/8" ARANDELA DE SEGURIDAD DE 5/8" TUERCA DE 1/2" TUERCA DE 5/8" TORNILLO DE 1/2" ARANDELA DE SEGURIDAD DE 1/2" FRENTE ATRÁS TOYOTA TUNDRA 2000-2006: 1.
CONVERSIÓN 1/4" 3/8" 1/2" 5/8" 1" = = = = = 6,25 mm 9,5 mm 12,7 mm 15,875 mm 25,4 mm EQUIPO NECESARIO 15/16” DADO 15/16” LLAVE 3/4” DADO 3/4” LLAVE LLAVE DE TORSIÓN TORNILLO DE 5/8” CHAPA DE TORNILLO DE 1/4" SEPARADOR DE 3/8” ARANDELA DE PRESIÓN DE 5/8” TUERCA DE 5/8” TORNILLO DE 1/2” SEPARADOR DE 3/8” ARANDELA DE PRESIÓN DE 5/8” TUERCA DE 5/8” FRENTE TUERCA DE 1/2” ARANDELA DE PRESIÓN DE 1/2” TRASERA 1971-1993 Dodge Camioneta : 1. 2. 3. 4. 5.
CONVERSIÓN 1/4" 3/8" 1/2" 5/8" 1" = = = = = 6,25 mm 9,5 mm 12,7 mm 15,875 mm 25,4 mm EQUIPO NECESARIO TORNILLO DE 5/8” ESTRUCTURA CHAPA DE TORNILLO DE 1/4" SEPARADOR DE 3/8” 5/8” BROCA 3/8” BROCA 15/16” DADO 15/16” LLAVE 3/4” DADO 3/4” LLAVE 13MM DADO 9/16” DADO 9/16” LLAVE LLAVE DE TORSIÓN SEPARADOR DE 3/8” ARANDELA DE PRESIÓN DE 5/8” TUERCA DE 5/8” TORNILLO DE 1/2” FIJE DE NUEVO EL COLGADOR DEL SISTEMA DE ESCAPE EN UNO DE ESTOS AGUJEROS FRENTE TUERCA DE 1/2” SEPARADOR DE 3/8” ARANDELA DE PRESIÓN D
CONVERSIÓN 1/4" 3/8" 1/2" 5/8" 1" = = = = = 6,25 mm 9,5 mm 12,7 mm 15,875 mm 25,4 mm EQUIPO NECESARIO 3/8” BROCA 15/16” DADO 15/16” LLAVE 3/4” DADO 3/4” LLAVE 13MM DADO 9/16” DADO 9/16” LLAVE LLAVE DE TORSIÓN TORNILLO DE 5/8” ESTRUCTURA CHAPA DE TORNILLO DE 1/4" SEPARADOR DE 3/8” SEPARADOR DE 3/8” ARANDELA DE PRESIÓN DE 5/8” TUERCA DE 5/8” TORNILLO DE 1/2” FIJE DE NUEVO EL COLGADOR DEL SISTEMA DE ESCAPE EN UNO DE ESTOS AGUJEROS FRENTE SEPARADOR DE 3/8” TRASERA TUERCA DE 1/2” ARANDELA DE PRESIÓN
For Installation Assistance or Technical Help, Call: Si vous avez des questions sur l’installation et le choix de l’ettalage, composez le: Si Necesita Ayuda para la Instalación o Ayuda Técnica, Llame al: www.CequentConsumerProducts.com ; 1-800-234-6992 This product complies with safety specification and requirements for the State of New York and VESC regulation V-5 for connecting devices and towing systems.