User manual
Regolatore di corsa spazzolato
"WP40" 40 A
N. ord. 1399921
Uso previsto
Il regolatore di corsa viene utilizzato per la regolazione elettronica continua del numero di giri di un motore
a spazzole (per il tipo adatto, si veda il Capitolo "Dati tecnici) ed è collegato a un canale libero del ricevitore
del telecomando per modellini di veicoli. La congurazione del regolatore di corsa avviene mediante due
ponticelli.
A seconda del modellino e del motore, il regolatore di corsa può essere utilizzato con una batteria ricaricabile
NiMH/NiCd a 5 - 9 celle o con una batteria ricaricabile LiPo a 2 - 3 celle.
Osservare sempre le indicazioni di sicurezza e tutte le altre informazioni incluse nelle presenti istruzioni.
Questo prodotto è conforme a tutte le normative nazionali ed europee vigenti. Tutti i nomi di società e prodotti
sono marchi commerciali dei rispettivi proprietari. Tutti i diritti riservati.
Dotazione
• Regolatore di corsa
• Nastro biadesivo (eventualmente già presente sulla parte inferiore del regolatore di corsa)
• Istruzioni
Indicazioni di sicurezza
La garanzia decade in caso di danni dovuti alla mancata osservanza delle presenti istru-
zioni. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni consequenziali!
Non ci assumiamo alcuna responsabilità in caso di danni a cose o persone conseguenti
all'utilizzo improprio o alla mancata osservanza delle indicazioni di sicurezza. In tali casi
decade ogni diritto alla garanzia!
• Per motivi di sicurezza e omologazione (CE) non è consentito la trasformazione fatta autonomamente e/o
la modica dell'apparecchio. Non smontare mai il prodotto! Non sono presenti, all'interno del dispositivo,
parti sulle quali l'utente può intervenire. In caso contrario, la garanzia decade!
• Il prodotto non è un giocattolo e deve essere tenuto fuori dalla portata dei bambini.
• Spegnere sempre il trasmettitore e portare la leva di comando per la funzione di guida/frenata nella posi-
zione di folle. Solo allora il regolatore di corsa può essere collegato a una batteria ricaricabile e acceso.
Per lo spegnimento procedere in senso inverso. Prima di spegnere il trasmettitore, è necessario spegnere
il regolatore di corsa e scollegare la batteria.
• Scollegare sempre la batteria dal regolatore di corsa quando questo non è in uso. Durante brevi pause, il
regolatore di corsa può essere disattivato mediante l'interruttore di accensione/spegnimento.
• Il regolatore di corsa può essere utilizzato con una batteria ricaricabile NiMH-/NiCd a 5-9 celle o con una
batteria ricaricabile LiPo a 2-3 celle. Quando si sceglie la batteria, assicurarsi sempre che il motore e la
trasmissione del veicolo (ad es. differenziale) non siano sovraccaricati.
• Sia il regolatore di corsa che il motore ad esso collegato e la batteria ricaricabile si surriscaldano durante
il funzionamento. Pericolo di ustioni!
• Azionare il regolatore di corsa solo con una batteria ricaricabile, mai con un alimentatore.
• Collegare un solo motore spazzolato al regolatore di corsa. Il regolatore di corsa non è adatto per il funzio-
namento di motori brushless con tre connessioni!
• Al momento dell'installazione del regolatore di corsa su un veicolo, rispettare la distanza massima dal
ricevitore o dal motore per evitare interferenze reciproche.
• Non posare il lo dell'antenna del ricevitore in parallelo con il cavo di alimentazione.
• Per l'utilizzo del modellino, assicurarsi di garantire un raffreddamento sufciente del regolatore di corsa.
• Evitare di bloccare la trasmissione. Le correnti derivanti da tale evento potrebbero danneggiare il regola-
tore di corsa.
• Prestare attenzione al funzionamento corretto e regolare del gruppo di trasmissione.
• Controllare regolarmente il veicolo, il regolatore di corsa e il motore per rilevare la presenza di danni. Se
si rilevano danni, smettere di utilizzare il veicolo e il regolatore di corsa.
• Prima di ricaricare la batteria ricaricabile scollegarla dal regolatore di corsa.
• Maneggiare il prodotto con cura, esso può essere danneggiato da urti, colpi o cadute accidentali, anche
da un'altezza ridotta.
• Prestare attenzione a non lasciare il materiale di imballaggio incustodito poiché potrebbe rappresentare un
giocattolo pericoloso per i bambini.
Montaggio e collegamento
• Se il regolatore di corsa è utilizzato come ricambio di un regolatore esistente, rimuovere prima dal model-
lino il vecchi regolatore.
• Fissare quindi il regolatore di corsa alla carrozzeria del veicolo. Scegliere un luogo non troppo lontano dal
ricevitore. Il regolatore di corsa non deve essere posizionato vicino al motore.
• Per il ssaggio del regolatore di corsa è possibile utilizzare ad es. del nastro in velcro o biadesivo. Il regola-
tore di corsa deve essere montato in modo tale che il dissipatore di calore sia raffreddato sufcientemente
dal vento di corsa (aria di raffreddamento).
• Collegare il cavo del regolatore di corsa con quello del motore.
Far corrispondere la codica dei colori di entrambi i cavi di collegamento del regolatore di corsa con quella
dei cavi del motore (ad es. cavo blu e giallo), in modo da collegare il cavo con i colori corrispondenti.
Se la direzione di rotazione del motore non è corretta (a seconda della trasmissione del modellino), in-
vertire semplicemente le due connessioni del motore. Il motore gira quindi nella direzione opposta. Se il
trasmettitore è dotato di un interruttore Reverse per la funzione di guida, questo può essere azionato.
Il regolatore di corsa dispone di funzione di frenata, ma questa funziona solo quando si guida in
avanti. Se la funzione di frenata non funziona correttamente, il cavo di collegamento del motore
e la funzione Servo-Reverse devono essere invertiti.
• L'interruttore di accensione/spegnimento deve essere montato in modo da essere azionato facilmente.
Anche in questo caso, è necessario il ssaggio con nastro in velcro o biadesivo.
• Collegare il connettore tripolare del regolatore di corsa con il canale corrispondente del ricevitore.
In ogni caso, rispettare la corretta assegnazione sul ricevitore (si vedano le istruzioni del ricevitore o
l'etichetta sul ricevitore).
Filo giallo/bianco/arancione: Segnale di controllo
Filo rosso: Tensione di esercizio
Filo marrone/nero: GND/Meno/Massa
Poiché il regolatore di corsa possiede un sistema elettronico BEC, non deve essere utilizzata
alcuna batteria del ricevitore o accumulatore! Sia il ricevitore sia il servosterzo ad esso collegato
sono alimentati direttamente dal regolatore di corsa mediante una batteria ricaricabile con tensio-
ne/corrente.
Se al posto del BEC integrato del regolatore di corsa si usa un'alimentazione del ricevitore se-
parata, il lo centrale del connettore tripolare del ricevitore del regolatore di corsa deve essere
staccato.
La mancata osservanza di questa indicazione porterà al danneggiamento del regolatore di corsa!
Perdita della garanzia!
• Posare tutti i cavi in modo che non entrino in contatto con le parti rotanti o mobili del veicolo. Per il ssag-
gio, utilizzare ad es. fascette per cavi.
Esempio di collegamento del regolatore di corsa (motore, servo, ricevitore e batteria non sono in
dotazione con il regolatore di corsa):
1 Regolatore di corsa
2 Accensione/Spegnimento
3 Motore
4 Batteria ricaricabile
5 Servo sterzo
6 Ricevitore
Congurazione del regolatore di corsa
Il regolatore di corsa è dotato di due ponticelli mediante i quali è possibile congurare la funzione di corsa
e il tipo di batteria.
Ponticello "Reverse":
Qui è possibile disattivare la guida in retromarcia ("Disable") o attivarla ("Enable").
Ponticello "Battery":
Impostare qui il tipo di batteria ricaricabile da collegare al regolatore di corsa.
"Lipo" = Batteria ricaricabile LiPo a 2 - 3 celle
"NiMH" = Batteria ricaricabile NiMH/NiCd a 5 - 9 celle
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Versione 06/16
Istruzioni
www.conrad.com