Instructions

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9. Mise en service de l’émetteur
 Danslespartiessuivantesdumoded’emploi,leschiffresdansletexteserapportenttoujoursàlagure
placéeàcôtédutexteouauxguresàl’intérieurdumêmechapitre.Lesrenvoisauxautresguresseront
marquésdesnumérosdegurescorrespondants.
a) Mise en place des piles/accumulateurs
Pour l´alimentation en courant de l´émetteur, vous avez besoin de 8 piles alcalines (par ex. Conrad N° de commande
652504, pack de 4, commander 2 packs) ou accus du type Mignon (AA). Pour des raisons écologiques et également
économiques, il est recommandé, dans tous les cas, d´utiliser des accus, car ces derniers peuvent être rechargés.
Pour mettre en place les piles ou accus, procédez comme suit :
• Le couvercle du compartiment à piles (1) se trouve sur
la face arrière de l’émetteur. Appuyez sur la surface
crantée (2) et faites glisser le couvercle vers le bas.
• Insérez 8 piles ou accus dans le compartiment pour
piles. Tenez impérativement compte de la bonne pola-
rité de chaque cellule. L’indication correspondante (3)
est marquée dans le fond du compartiment pour piles.
• Ensuite replacez le couvercle du compartiment de piles
demanièreàcequeleverrous‘encliquette.
b) Recharger les accus de l’émetteur
Si vous utilisez pour votre émetteur 8 accus Mignon, retirez dans ce cas les accus de l´émetteur pour les charger et
rechargez-les dans un chargeur approprié pour piles cylindriques.
Respectezicilesindicationsdufabricantduchargeurainsiqueleschestechniquesdesaccusquevousutilisez.
N‘essayez jamais de recharger des piles (1,5 V/cellule) avec un chargeur. Il y a risque d‘explosion et
d‘incendie !
Attention !
 Lerégulateurde voldansle modèleestmuni d‘uncommutateurde sécuritéévitantultérieurement le
démarrageinvolontairedumoteurd‘entraînement.
Cependant, indépendamment de cela, vous devez vous assurer avant chaque mise en activité de l’émet-
teurquelelevierdecommandepourlafonctionmoteur(voirgure2,pos.9)setrouvedanslaposition
«moteuréteint».Deplus,lelevierdecommandedoitêtrepoussécomplètementverslebasdansla
position la plus basse.
Contrairement à la commande des gouvernes de profondeur et de direction, où le levier de commande
revient toujours à la position centrale via la force du ressort, le levier de commande pour la fonction du
moteurs’arrêtedanslapositiondanslaquelleilaétémisdernièrement.
Figure 3