Instructions
25
14. Usuwanie awarii
Modelzostałwprawdziezbudowanyzgodniezaktualnymstanemtechniki,leczmimotomogąpojawićsiębłędyw
działaniulubawarie.Ztegopowodupodajemyponiżejkilkainformacji,wjakisposóbmożnausunąćewentualne
awarie.Należyponadtostosowaćsiędoosobnejinstrukcjiużytkowaniazdalnegosterowania.
Model nie reaguje lub reaguje nieprawidłowo
• Wprzypadkuzdalnegosterowania2,4GHznadajnikmusizostaćsprzężonyznadajnikiem.Procestenwjęzyku
angielskimjestokreślanypojęciem„Binding“lub„Pairing“.Zazwyczajprocesparowaniajestjużprzeprowadzony
przezproducenta,jednakżemożegowykonaćtakżeużytkownik.Stosowaćsiędoosobnejinstrukcjiużytkowania
zdalnegosterowania.
• Czyakumulatorwpojeździelubbaterie/akumulatorywnadajnikusąwyczerpane?Wymienićakumulatorwpojeź-
dzielubbaterie/akumulatorywnadajnikunanowe.
• Czynajpierwzostałwłączonynadajnikidopieropóźniejregulatorjazdy?Przywłączaniuwodwrotnejkolejności
regulatorjazdyniedziałazewzględówbezpieczeństwa.
• Czyakumulatornapędowyjestpoprawniepodłączonydoregulatorajazdy?Sprawdzićwtyki,czyniesązabrudzone
lubutlenione.
• Czypojazdnieznajdujesięzadaleko?Przywpełninaładowanymakumulatorzenapędowymipełnychbateriach/
akumulatorachzasięgpowinienwynieść50miwięcej.Zasięgmożejednakbyćmniejszywskutekwpływuczynni-
kówzewnętrznych,np.zakłócenianaczęstotliwościnadawczejlubbliskośćinnychnadajników(nietylkonadajniki
zdalnegosterowania,lecztakżeurządzeniakorzystającezłącznościWLAN-/Bluetoothnaczęstotliwości2,4GHz),
bliskośćelementówmetalowych,budynkówitd.
Ułożenieantennadajnikaiodbiornikawzględemsiebiemabardzodużywpływnazasięg.Woptymalnejsytuacji
zarówno antena nadajnika jak i odbiornika są ustawione pionowo (i obie anteny są tym samym ustawione
równoleglewzględemsiebie).Skierowaniekońcówkiantenynadajniknapojazdzmniejszazasięg!
• Sprawdzićpoprawnąpozycjęwtyczkiregulatorajazdyiukładukierowniczegowodbiorniku.Jeśliwtyczkisąobró-
coneo180°,toniedziałaaniregulatorjazdyaniukładkierowniczy.
Jeśli natomiast zamieniono miejscami wtyczki regulatora jazdy i serwa układu kierowniczego, dźwignia
przyspieszenia/hamowaniasterujewspomaganiemakołosterujefunkcjąjazdy!
Po puszczeniu dźwigni przyspieszenia/hamowania pojazd nie zatrzymuje się
• Skorygowaćnanadajnikuregulacjęfunkcjijazdy(ustawićpozycjęneutralną).
Pojazd zwalnia, układ kierowniczy prawie lub w ogóle nie reaguje; zasięg nadajnik-odbiornik jest bardzo mały
• Akumulatornapędowyjestsłabylubrozładowany.
• OdbiornikorazukładkierowniczyzasilanesązapośrednictwemBECregulatorajazdy.Ztegopowodusłabylub
rozładowanyakumulatorjazdypowoduje,żeodbiornikniepracujeprawidłowo.Wymienićakumulatornainny,w
pełninaładowany(przedtemodczekać5-10minut,ażsilnikiregulatorjazdyostygną).
• Sprawdzićbaterie/akumulatorywnadajniku.