Instructions
30
Po puszczeniu dźwigni gazu/hamulców pojazd nie zatrzymuje się
• Skorygowaćnanadajnikutrymerfunkcjijazdy(ustawićpozycjęneutralną).
• Gdykorektatrymeranie wystarczy, należy przeprowadzić nanowoprogramowaniepozycji neutralnej/pełnego
gazu,patrzrozdział10.a).
Pojazd nie jedzie na wprost
• Ustawićjazdęnawprostnanadajnikuodpowiednimifunkcjamitrymeraukładukierowniczego.
• Sprawdzićdrążkikierowniczeidrążekwspomaganiaorazichpołączenia.
• Czypojazdnieuległwypadkowi?Sprawdzićpojazdpodkątemuszkodzonychipękniętychczęściiwymienićje.
Koła skręcają w odwrotną stronę niż obracane jest kółko sterowania na nadajniku
• Uaktywnićnanadajnikuustawienierewersufunkcjikierowania.
Funkcje jazdy działają odwrotnie niż przesuwana jest dźwignia gazu/hamulców na nadajniku
• Wnormalnejsytuacjipojazdpowinienjechaćdoprzodu,gdydźwigniagazu/hamulcananadajnikujestprzesuwana
wstronęuchwytu.
Jeślitakniejest,należyaktywowaćnanadajnikurezerwoweustawieniefunkcjijazdy.
• Jeślisilnikzostałodłączonyodregulatorajazdy,należyzamienićmiejscamikablesilnika.
Układ kierowniczy nie działa lub działa niepoprawnie, skręt kół w pojeździe zbyt mały
• Jeślinadajnikmafunkcjędualrate,należyjąsprawdzić(instrukcjaużytkowanianadajnika).Przyzbytniskimusta-
wieniudualrateukładkierowniczyniedziała.
• Sprawdzićczęścimechaniczneukładukierowniczegopodkątemluźnychelementów;sprawdzićnp.,czyramię
wspomaganiajestpoprawniezamocowanedoukładuwspomagania.