Instructions

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• Lasciare sempre il trasmettitore acceso mentre il veicolo è in funzione.
• Per spegnere il veicolo, spegnere sempre prima il regolatore di velocità, quindi scollegare completamen-
te il pacco accumulatori dal regolatore.
A questo punto è possibile spegnere il trasmettitore.
• Quando le batterie (batterie ricaricabili) nel trasmettitore sono scariche, la portata diminuisce. Quindi è
necessario sostituire le batterie o le batterie ricaricabili.
Se la batteria ricaricabile del veicolo è scarica, il veicolo rallenta o non risponde più correttamente al
trasmettitore.
Il pacco accumulatori del veicolo non serve solo per l‘alimentazione del motore tramite il regolatore di
velocità, ma consente anche al regolatore di velocità di generare la tensione/corrente necessaria per il
ricevitore e il servosterzo.
A questo scopo, nel regolatore di velocità è integrato un circuito BEC („Battery Eliminator Circuit“, circuito
elettronico per l‘alimentazione elettrica diretta del ricevitore senza un accumulatore aggiuntivo per il
ricevitore).
Se la tensione del pacco accumulatori è troppo bassa, può calare anche la tensione del ricevitore e
pertanto, il veicolo non reagisce più ai comandi a distanza del trasmettitore.
In questo caso, interrompere immediatamente l‘utilizzo (spegnere il regolatore di velocità, staccare la
batteria ricaricabile dal veicolo, spegnere il trasmettitore). Sostituire, quindi, il pacco accumulatori del
veicolo oppure metterlo sotto carica.
• Il motore, l‘unità di controllo e la batteria, possono riscaldare il veicolo durante il funzionamento. Prima
di sostituire i pacchi accumulatori, attendere almeno 5 - 10 minuti.
• Prima e dopo ogni processo di carica, lasciare raffreddare il pacco accumulatori.
• Nontoccareilmotore,ilregolatoredivelocitàolebatterienoaquandononsisonoraffreddati.Vièil
pericolo di ustione.
• Se si utilizza il veicolo con un pacco batterie LiPo, è necessario attivare il rilevamento di bassa tensione
(suggeriti 3,0 V/cella o superiori).
La mancata attivazione del rilevamento di bassa tensione può determinare un ciclo profondo di scarica
del pacco accumulatori LiPo rendendolo inutilizzabile. Perdita della garanzia!
Se si utilizza un pacco accumulatori NiMH, il rilevamento di bassa tensione deve essere disattivato per
consentire lo sfruttamento ottimale della capacità dell‘accumulatore NiMH. Interrompere la guida quando
il veicolo diventa lento. In alternativa, il rilevamento di bassa tensione può essere regolato su un valore
inferiore per accumulatori LiPo. Consultare, in merito, il capitolo 10. b).