Instructions

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g) Mise en marche du régulateur de vitesse
Allumez le régulateur de vitesse en poussant l‘interrupteur
coulissant (voir lagureauchapitre9.f)versladroite
en direction du moteur (position « ON » (marche)).At-
tendez ensuite quelques secondes (laisser la pédale
d‘accélération/de freinage de l‘émetteur dans la position
neutre, ne pas la déplacer).
Si l‘entraînement du véhicule démarre alors
que la pédale d‘accélération/de freinage de
l‘émetteur se trouve dans la position neutre,
ajustez la manette sur l‘émetteur jusqu‘à ce
que le moteur s‘arrête.
 Silacoursedelamanetten‘estpassufsante,ilfaudraalorsprogrammerlapositionneutre,voirchapitre
10. a).
Vériezmaintenantlesfonctionsd‘entraînementetdedirectionduvéhicule.
Voir le chapitre 10. b) pour la programmation du régulateur de vitesse.
Remarque importante!
 SiunebatterieLiPoestutiliséecommelabatteried‘entraînement,vériezlesréglagesdebasedurégu-
lateurdevitesseandedéterminersilaprotectioncontrelasous-tensionestactivée(normalement3,0V/
cellule). Si le dispositif de détection de sous-tension est désactivé, cela provoque une décharge profonde
de la batterie LiPo et donc sa destruction.
Si une batterie d‘entraînement NiMH est utilisée, vous devez désactiver le dispositif de détection de sous-
tension ou le régler à une valeur inférieure à celle des batteries LiPo, voir le chapitre 10. b).
Le voyant LED sur le régulateur de vitesse s‘éteint une fois la position neutre atteinte ou s‘allume en rouge en cas de
marche avant ou arrière. En marche avant et mode pleins gaz, le voyant LED est vert.
h) Mise en place et xation de la carrosserie
Introduisezlagained‘antenneàtraversl‘oriceappropriéàpartirdelapartieinférieuredelacarrosserie.Posezla
carrosserie sur les supports.
Insérezlesentretoisesenplastiqueretiréesaupréalableetxezlacarrosserieàl‘aidedesclipsdexation.
i) Pilotage du véhicule
Placez maintenant le véhicule prêt à l‘emploi au sol. Ne mettez pas les mains dans l‘entraînement, ne tenez pas le
véhicule par les roues.
Sur l‘émetteur, actionnez la pédale d‘accélération/de freinage pour la fonction d‘entraînement avec pré-
caution et ne roulez pas très vite au début, tant que vous ne vous êtes pas encore familiarisé(e) avec les
réactionsduvéhiculeauxsignauxdecommande.Nefaitespasdemouvementsrapidesetsaccadéssur
les éléments de commande de l‘émetteur.
Ne dirigez jamais l‘antenne de l‘émetteur directement sur le véhicule, car cela réduit considérablement la portée. La
plus grande portée possible est obtenue lorsque l‘antenne de l‘émetteur et celle du véhicule sont respectivement
perpendiculaires et parallèles l‘une à l‘autre.