Instructions

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e) Insertion de la batterie d‘entraînement dans le véhicule
Attention!
La batterie d‘entraînement ne doit pas encore être raccordée au régulateur de vitesse. Mettez d‘abord
l‘émetteur en marche, voir les chapitres 9. c) et 9. d).
Remarque importante!
Ce véhicule est uniquement prévu pour fonctionner avec une batterie d‘entraînement LiPo à 2 cellules
(tension nominale de 7,4 V) ou avec une batterie d‘entraînement NiMH à 6 cellules (tension nominale de
7,2 V).
En cas d‘utilisation de batteries d‘entraînement contenant plus de cellules, il y a risque de surchauffe du
régulateurdevitesse. L‘entraînementduvéhicule est enoutresurchargé etainsiendommagé (p.ex.
courant différentiel). Annulation de la garantie!
Retirez le support (A) du porte-batterie en tirant sur les
deuxclipsdexation(B),puistirezlesupportverslehaut.
Insérez ensuite la batterie d‘entraînement de sorte que le
câble de raccordement de la batterie pointe vers l‘arrière.
Sinon, le câble de raccordement pourrait perturber le fon-
ctionnement du mécanisme de direction.
Remettezlesupportduporte-batterieenplaceetxez-le
aveclesclipsdexationretirésplushaut.
f) Raccordement de la batterie d‘entraînement au régulateur de vitesse
Eteignez d‘abord le régulateur de vitesse. Pour cela,
placezl‘interrupteurmarche/arrêt(voirèchedanslagu-
rededroite)danslaposition«OFF»(arrêt).
Mettez ensuite l‘émetteur en marche, voir les chapitres
9. c) et 9. d).
Pensez à placer la manette de direction et de conduite
dans la position neutre.
 And‘éviterunmouvementbrusquedesrouesetdoncunmouvementnoncontrôléduvéhiculeminiature
(p.ex.lorsquelamanetted‘entraînementest malréglée),placezlevéhicule miniaturesurunsupport
approprié(ousuruneboîtededémarrage),anquelesrouespuissenttournerlibrementencasdedys-
fonctionnement.
Ne pas mettre les mains dans l‘entraînement. Ne pas bloquer les roues à la main.
Vous pouvez maintenant raccorder la batterie d‘entraînement au régulateur de vitesse. Veillez à la bonne polarité
(câble rouge = pôle positif/+, câble noir = pôle négatif/-). N‘appliquez pas de force lors du raccordement du connecteur
de la batterie à la prise du régulateur de vitesse.
Assurez-vous que le câble ne puisse pas entrer dans l‘entraînement du véhicule ou dans le mécanisme de direction.
Utilisezdescolliersdeserragepourlaxation,sinécessaire.