Instructions

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Notre conseil :
 Enrèglegénérale,iln´estpasindispensabledexerenplusl´accudepropulsiondanslemodèlecarl´accu
estretenuaussiparlespartieslatéralesdufuselage.Siceserragedevaitserelâcherauldutemps,vous
pouvezdanscecasxerl´accudepropulsiondanslemodèleavecunpeudebandeautoagrippanteou
bien des rondelles en caoutchouc.
f) Vérication des positions de servo
Pour que les gouvernes aient les mêmes débattements dans les deux sens, les leviers de servo-commande doivent
êtreà90°parrapportauxtringlesd´asservissement.Ilestindispensablededémonterl´ailepourpouvoirvérierla
position correcte des leviers de servo-commande.
Mettezensuitel´émetteurenserviceetallumezensuitel´installationderéceptiondumodèleàl´aideducommutateur
defonctionnement(voirgure10,pos.3).
 Lemoteurd´entraînementn´estpasencoreenordredemarcheaprèsavoirallumél´installationderécep-
tion.Lemoteurnepeutdémarrerquelorsquelecommutateurdesécurité(voirgure10,pos.6)aété
enfoncé et que l´installation de réception est mise en marche.
Placez les interrupteurs coulissants de compensation pour
lesgouvernesdeprofondeuretdedirection(voirgure2,
pos.3et5)enpositionmédianeetvériezlapositioncor-
recte des leviers de servo-commande.
Ces deux leviers (1) en croix doivent être alignés de ma-
nièreàcequelelevierarticulésoitexactementà90°par
rapport à la tringle d´asservissement (2).
De légers écarts peut être corrigés avec les interrupteurs
coulissants de compensation de l´émetteur.
En cas d´écarts plus importants, desserrez la vis du levier
de servo-commande (3), tirez le levier vers le haut et dé-
placez-le en le décalant d´une dent.
Une fois la position exacte du levier de servo-commande
ajustée,resserrezlavisdexation.
Figure 11