Instructions

 Když zatlačíte ovládací páku směru a výšky (viz obr. 2, bod 4) doprava, směrovka se musí vychýlit
také doprava. Během letu se tak ocasní jednotka zatlačí doleva a model se kvůli změně proudění
vzduchu na křídlech otočí kolem své podélné osy doprava. V této poloze musíte trochu potáhnout
výškovku, aby model neztrácel výšku.
Obrázek 17
 Po dokončení kontroly vypněte nejdříve model a až poté vysílač.
i) Kontrola funkce motoru
 Před provedením kontroly motoru nabijte letový akumulátor, aby se model během testu
zabezpečil. Dávejte pozor, aby se v sacím prostoru vrtule nevyskytovaly žádné předměty, jako
např. kousky papíru nebo plastu, které by mohla vrtule nasát.
 V každém případě udržujte vrtuli mimo dosah jiných předmětů a částí těla.
 Před zahájením zkoušky motoru zapněte nejdříve vysílač a poté přijímač v modelu.
Obrázek 18
Pozor, důležité!
Předtím než stisknete bezpečnostní tlačítko funkce motoru (viz obr. 10, bod 6), zkontrolujte,
zda je ovládací páka motoru v dolní poloze vypnutého motoru. V opačném případě by se
okamžitě po stisku bezpečnostního tlačítka roztočila vrtule a mohla by způsobit poranění.
Mohl by se také poškodit model.
 Když jste zkontrolovali polohy ovládací páky motoru, resp. jste dali páku do dolní polohy, můžete
stisknout bezpečnostní tlačítko na modelu.
 Když nyní posunete ovládací páku motoru pomalu nahoru (dopředu), rotor se roztočí a rychlost se
podle polohy ovládací páky zvyšuje. Maximální rychlost otáčení rotoru se dosahuje, když je
ovládací páka úplně nahoře.
 Proveďte krátký test, abyste zkontrolovali chování motoru a poté vypněte nejdříve přijímač a poté
vysílač.
11. Létání s modelem
Po provedení kontroly funkce motoru a směru vychylování směrovky a výškovky je váš model
připraven ke svému prvnímu letu. Pokud zatím nemáte zkušenosti s pilotáže modelů, doporučujeme
vám kontaktovat zkušenějšího pilota leteckých modelů, nebo modelářský klub v okolí Vašeho bydliště.
Když to nebude možné, vyhledejte si pro létání vhodné místo a ubezpečte se, že fouká jenom slabý
vítr, nebo je bezvětří.
a) Kontrola dosahu dálkového ovládání
Před prvním použitím se musí podle pokynů výrobce nabít letový akumulátor v modelu a v případě
potřeby také akumulátory ve vysílači (pokud nepoužíváte ve vysílači baterie).
Nejdříve zkontrolujte dosah dálkového ovládače v místě létání. Zapněte nejdříve vysílač a poté
přijímač.
Nyní požádejte někoho o pomoc při kontrole dosahu signálu. Pomocník pevně uchopí model a odkráčí
s ním pomalu pryč. Až do vzdálenosti nejméně 150 m by se měly dát všechny funkce ovládat
s běžícím motorem.
b) První let
Pokud nemáte k dispozici pevnou startovací dráhu pro start ze země, požádejte někoho, aby model
uchopil a s citem ho uvolnil proti větru nebo trochu směrem nahoru při plné rychlosti motoru.
Rada: Abyste zřetelně viděli na letovou polohu modelu, měli byste stát kousek za osobou,
která vám pomáhá se startem a dívat se ve směru letu startujícího modelu.
Pokud byla montáž modelu provedena správně, model by měl v plochém úhlu rychle stoupat. Snažte
se ovládat model co nejméně. Řiďte model pouze v případě, že sám od sebe změní letovou výšku a
například zatočí, vystoupá příliš vysoko, nebo se nakloní a padá vrtulí k zemi. Pro citlivé korekce
letové výšky a provádění změn směru letu postačí krátké a omezené pohyby ovládací páky na
vysílači.
c) Let ve spirále
Let ve spirále se zahajuje jednotkou směrovky, aby se model naklonil do strany. Když model dosáhl
požadovaný náklon, vraťte směrovku zpět do střední polohy. Pokud nyní jemně zatáhněte ovládací
páky výškovky, model poletí ve stálé výšce do zatáčky.
Když model letí požadovaným směrem, rychlým pohybem směrovky v opačném směru se vrátí zpět
do vodorovné polohy a výškovku vraťte také do střední polohy.
Pokud se stane, že model začne v zatáčce klesat, nezatáhli jste ovládací páku výškovky dostatečně
silně. Naopak, když bude model v zatáčce stoupat, zatáhli jste za ovládací páku výškovky až příliš.
Pokud je zatáčka příliš široká, směrové kormidlo se nevychýlilo dostatečně, nebo na dost dlouhou
dobu. Pokud je zatáčka příliš ostrá a model má extrémní sklon, směrové kormidlo se vychýlilo až
příliš, nebo na příliš dlouhou dobu.
Varování!
Vždy se ubezpečte, že model má dostatečnou letovou rychlost. Když zatáhnete ovládací
páku výškovky příliš daleko, model zpomalí a může se převrátit přes nos směrem dopředu
nebo do strany přes jedno křídlo.
Proto, abyste si zvykli na řízení modelu, začněte létat v dostatečně bezpečné letové výšce.
Nepokoušejte se létat s modelem příliš daleko, abyste byli schopni za všech okolností rozhodovat
o letové výšce.