Instructions
8. Obsluha vysílače
Čísla, na které se odkazuje níže v textu návodu, odkazují na čísla součástí na obrázcích,
které jsou zobrazené v dané sekci. Odkazy na jiné obrázky jsou uvedeny s číslem
konkrétního obrázku.
a) Vložení baterií / akumulátorů
K napájení vysílače budete potřebovat
8 alkalických baterií (např. Conrad obj. č. 652504,
balení po 4 ks, 2 objednávky), nebo akumulátory
typu AA. Z ekologických a ekonomických důvodů
se doporučuje používat akumulátory, protože je
lze nabíjet a používat opakovaně.
Při vkládání baterií nebo akumulátorů postupujte
následujícím způsobem:
Schránka pro baterie (1) je uložena na zadní
straně vysílače. Lehce zatlačte na
vroubkovanou část (2) víčka a posuňte jej
směrem dolů.
Nyní vložte do schránky 8 baterií, nebo
akumulátorů. Dodržujte správnou polaritu
jednotlivých článků. Příslušná označení
najdete ve spodní části schránky (3).
Po vložení baterií zatlačte víčko schránky
zespodu opět na místo a nechte jej
zaklapnout.
b) Nabíjení akumulátorů ve vysílači
Když používáte ve vysílači 8 akumulátorů typu AA, vyjměte je z vysílače a nabíjejte je ve vhodné
nabíječce tohoto typu článků.
Vždy se řiďte pokyny výrobce nabíječky a technickou specifikací používaných akumulátorů.
Nikdy se nepokoušejte nabíječkou nabíjet běžné baterie (1,5 V), hrozí nebezpečí exploze a požáru!
Pozor!
Systém řízení letu tohoto modelu je vybaven účinným ochranným obvodem, který brání
nechtěnému startu motoru.
Nicméně před použitím vysílače vždy zkontrolujte, zda je ovládací páčka motoru (viz obr. 2,
bod 9) v poloze vypnutého motoru („motor off“), ve které musí být úplně v dolní poloze.
Na rozdíl od ovládací páčky směrovky a výškovky, která se sílou pružiny vždy vrací do
středové polohy, ovládací páčka motoru zůstává vždy v poloze, do které byla naposled
nastavena.
Po vložení nových baterií nebo nově nabitých akumulátorů zapněte vysílač provozním spínačem
(viz obrázek 2, bod 6) a zkontrolujte jeho funkčnost. Rozsvítí se červená a zelená dioda (viz obr. 2,
bod 2 a 11), které signalizují, že napájení vysílače je dostatečné.
Pokud klesne napětí baterií pod 8,3 V, rozbliká se červená dioda (viz obr. 2, bod 11).
V takovém případě byste měli co nejdříve ukončit létání a vložit novou sadu baterií, nebo dobít
akumulátory. Abyste se vyhnuli paměťovému efektu v případě používání akumulátorů NiMH, nabíjejte
je, až když se zcela vybijí.
Obrázek 3
Obrázek 4
9. Nabíjení letového akumulátoru
Před konečným, sestavením modelu byste měli
nabít letový akumulátor (1). Příslušná nabíječka
(2) je součástí dodávky.
Propojte letový akumulátor konektorem, který je
konstrukčně chráněn proti nesprávné polaritě (3)
s nabíječkou. Západka (4) na konektoru nabíječky
musí být v rýze na konektoru akumulátoru.
Poté zapojte nabíječku do síťové zásuvky.
Z technických důvodů fotografování je kabel
nabíječky na obrázku dodání ve smotaném
stavu. Před prvním použitím odstraňte
stahovací pásku z kabelu a kabel rozmotejte.
Důležité!
Proces nabíjení trvá asi 4 až 5 hodin. Poté se musí akumulátor odpojit od nabíječky
a nabíječka od síťové zásuvky. Pokud je akumulátor jen částečně vybitý, musíte proces
nabíjení ukončit dříve. Proto v pravidelných intervalech manuálně kontrolujte teplotu
akumulátoru. Když se akumulátor plně nabije, veškerý nabíjecí proud se transformuje na
teplo a teplota akumulátoru se výrazně zvyšuje.
10. Finální sestavení modelu letadla
Pro skládání modelu si nejdříve vyberte vhodné pracovní místo. Aby se dosáhlo těch nejlepších
letových vlastností modelu, používá se k jeho výrobě lehký pěnový plast. Nevýhodou tohoto materiálu
však je, že má citlivý povrch. I ta sebemenší nepozornost při skládání modelu může mít za následek
nehezké důlky, nebo dokonce díry. Pracujte proto s modelem velmi opatrně.
a) Montáž křídel
Přiložte obě poloviny křídel k sobě (1) a poté nasaďte horní spojovací prvek (2), kterým je spojíte
dohromady.
Poté otočte křídla vzhůru nohama, aby byla spodní část nahoře a nasaďte spodní spojovací prvek
(3), jak ukazuje obrázek.
Dávejte pozor, aby se otvory pro šrouby v obou částech překrývaly.
Nyní sešroubujte spodní a horní spojovací prvek dohromady pomocí přiložených šroubů
2,6 x 8 mm (4).
Obrá
zek 5
Obrázek 6
Obrázek 5