Instructions

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• Prima di ogni messa in funzione controllare che i rotori siano saldamente e correttamente in sede.
• L'accumulatore di volo necessario per il funzionamento dell'elimodello deve essere caricato conforme-
mente alle istruzioni per l'uso.
• Prestare attenzione a una capacità residua ancora sufciente (controllo batteria) presente nelle batterie
del trasmettitore. Quando le batterie si scaricano, sostituire sempre tutto il set completo e mai soltanto
alcune celle.
• Quando i rotori sono in funzione, tenere lontano dal campo di rotazione e aspirazione oggetti e parti
del corpo.
c) Durante il funzionamento
• Evitare di correre rischi quando si mette in funzione il prodotto. La sicurezza personale e quella dell'am-
biente circostante dipendono unicamente dalla gestione responsabile del modello da parte dell'utilizza-
tore.
• Un azionamento improprio può causare gravi danni a persone e cose. Accertarsi dunque che durante il
volo venga mantenuta una distanza di sicurezza sufciente da persone, animali e oggetti.
• Per far volare il modello, scegliere uno spazio idoneo.
• Far volare l'elimodello soltanto quando la propria capacità di reazione è al massimo della sua potenziali-
tà. La stanchezza, l'assunzione di alcol o di medicine possono indurre ad azioni errate.
• Non dirigere mai il modello direttamente verso gli spettatori o verso se stessi.
• Sia il motore che l'elettronica e l'accumulatore di volo possono riscaldarsi durante il funzionamento
dell'elimodello. Per questo motivo effettuare una pausa di 5 - 10 minuti prima di ricaricare nuovamente
l'accumulatore installato sul quadricottero.
• Lasciare sempre il telecomando (trasmettitore) acceso quando il modello è in funzione. Dopo l’atterrag-
gio, per prima cosa collocare sempre l’interruttore di accensione in posizione “OFF”. Soltanto a questo
punto è possibile spegnere il trasmettitore del telecomando.
• In caso di guasti o malfunzionamenti, è necessario eliminare innanzitutto la causa del problema, poi
riavviare il modello.
• Non esporre il modello e il radiocomando per lungo tempo alla luce diretta del sole o a una fonte di forte
calore.
• In caso di caduta grave (ad esempio, da un'altezza elevata), i giroscopi elettronici possono subire danni.
Prima di un nuovo volo è quindi necessario controllare che tutto funzioni correttamente!
• In caso di caduta, spegnere immediatamente i motori a rotore. I rotori in azione possono subire danni
a contatto con ostacoli o a seguito dell'impatto. Prima di un nuovo volo è indispensabile vericare che
questi componenti non presentino crepe o rotture!
• Per evitare danni al modello in caso di incidente a causa di sottotensione o accumulatore scarico,
si raccomanda di osservare, durante il volo, i segnali luminosi per escludere eventuali condizioni di
sottotensione.