Instructions

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Se lo stick di controllo del timone di quota viene spostato verso l'alto, il timone di quota deve spostarsi verso il basso.
Lo spigolo posteriore del timone deve essere inclinato di circa 10 mm verso il basso. In questo modo in volo il piano di
coda dell'impennaggio viene premuto verso l'alto e l'aeromodello scende verso il basso. Questa funzione di controllo
è necessaria per portare l’aeromodello in una posizione di volo normale nel caso in cui salga troppo per un errore di
comandoounarafcadivento.
Figura 11
Funzionamento degli alettoni
Selostickdicontrollodeglialettonivienespostatoversosinistra,l'alettonedellasuperciealaredisinistradevespo-
starsiversol'alto,quellodellasuperciealaredidestraversoilbasso.Lospigoloposterioredeglialettonideveessere
inclinato di circa 12 mm verso il basso o verso l'alto. In questo modo in volo l'ala viene premuta in basso verso sinistra
e l'aeromodello compie una curva a sinistra con un piccolo intervento del timone di quota.
Figura 12
Selostickdicontrollodeglialettonivienespostatoversodestra,l'alettonedellasuperciealaredisinistradevespo-
starsiversoilbasso,quellodellasuperciealaredidestraversol'alto.Lospigoloposterioredeglialettonideveessere
inclinato di circa 12 mm verso il basso o verso l'alto. In questo modo, durante il volo l'ala viene premuta in basso verso
destra e l'aeromodello compie una curva a destra con un piccolo intervento del timone di quota.
Figura 13