Instructions

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Important !
 L’efcacitédesgouvernesdépend,enplusdelacoursededébattementsurl’émetteur,delapuissancedu
moteur ou la vitesse de vol. Plus la vitesse de rotation du moteur ou la vitesse de vol est élevée, plus les
virages peuvent être serrés.
Attention !
 Durantlevol,mainteneztoujoursunevitesseminimalesufsante.Lorsquelapuissancedumoteurest
réduite, une traction trop forte sur le levier de commande de la gouverne de profondeur ralentit trop le
modèle réduit, il bascule vers l’avant ou se renverse sur le côté sur une surface portante.
 Audébut,volezdoncàunealtitudedesécuritésufsanteandevousfamiliariseraveclesréactionsdu
modèle réduit. Ne volez pas trop loin, vous risqueriez sinon de ne plus correctement discerner la position
de vol.
d) Équilibrage du modèle réduit
Si,envolenlignedroite,votremodèleréduitatoujourstendanceàdériververslagaucheouladroite,mettezchaque
gouverne en position neutre au moyen du compensateur. Après l’atterrissage, impérativement localiser et corriger
lacausepourlacompensationrequise(parex.piqueurousimilaire).Pourcefaire,mesurezencoreunefoisvotre
modèleréduit(parex.angled’incidencedessurfacesportantes,tractiondumoteur,etc.)etcorrigezenfonctiondes
résultats.
e) Le premier atterrissage
Ne prolongez pas trop le premier vol, mais essayez de faire atterrir votre modèle réduit le plus tôt possible. Cela
vousdonnesufsammentdetempspoureffectuerplusieursatterrissagessansquelacapacitédelabatteriene
s’affaiblisse.
Ilfauttoujoursatterrirfaceauvent,commeilenestpourledécollage.Réduisezlapuissancedumoteurouéteignez-
le et volez en décrivant de grands cercles plats. N’actionnez pas trop fort la gouverne de profondeur pour diminuer
l’altitude de vol de manière ciblée.
Choisissezlederniervirageavantl’approchedesortequ’ilyait,encasd’urgence,sufsammentd’espacepouratterrir
sans devoir corriger encore beaucoup le sens du vol. Quand le modèle est positionné sur la ligne d’approche prévue,
continuez à réduire le régime moteur ou arrêtez complètement le moteur et maintenez-le à l’horizontale au moyen
de la gouverne de profondeur en veillant à ce que le modèle réduit continue de perdre de l’altitude. Le modèle réduit
devrait maintenant continuer à descendre et se diriger sur la ligne d’approche imaginée vers le point d’atterrissage.
Veillezsurtoutdanscettephasedevolcritiqueàunevitessedevolsufsanteetneralentissezpaslemodèleen
réduisant trop la puissance du moteur ni en actionnant trop fortement la gouverne de profondeur.
Justeavantquelemodèleréduitnesepose,effectuezunatterrissageenjouantlégèrementdelagouvernede
profondeur.
Lecaséchéant,réajustezmaintenantlestringleriesanquelemodèleréduitvoleenlignedroiteetquelesleviers
de compensation de l’émetteur se retrouvent en position médiane. Lorsque vous contrôlez parfaitement votre modèle
réduit, vous pouvez essayer d’optimiser ses performances de vol en décalant de manière ciblée le centre de gravité.