Instructions
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9. Mise en service du modèle réduit
a) Mise en service de la télécommande
Les illustrations dans le mode d’emploi du modèle réduit d’avion comportent uniquement les éléments de commande
etnesontdoncpascontractuelles.Lefonctionnementdelatélécommandeestexpliquédanslemoded’emploijoint
séparément.
b) Recharge de la batterie de propulsion
Rechargezlabatteriedepropulsionconformémentauxremarquespourlechargeuremployé.Observezlesconsignes
de sécurité dans le présent mode d’emploi ainsi que dans celui du chargeur.
c) Insertion et raccordement de la batterie de propulsion
Lagure8montrelapositiondumoteurd’entraînement
(1), du régulateur de vol (2), des servo des gouvernes de
profondeur et de direction (3), de la batterie de propulsion
(4), des câbles de raccordement des servo des gouvernes
de l’aileron (5), du système de connecteurs de la batterie /
régulateur de vol (6) ainsi que de l’emplacement de mon-
tage du récepteur (7) sur la partie latérale du fuselage.
Après avoir retiré la verrière de la cabine, la batterie de
propulsiondoitêtreinséréedanslefuselagepuisxéeà
l’aide de bande auto-agrippante au niveau de la surface
portante.
Le centre de gravité détermine la positionexactede la
batterie.
d) Réglage du centre de gravité
Le modèle réduit doit être réglé en veillant à ce que le
centredegravitésesitueenv.46mm(+/-3mm)derrière
l’arêtier de la surface portante en disposant astucieuse-
mentlabatteriedepropulsion(et,lecaséchéant,enajou-
tant du plomb).
À cet effet, marquez à l’aide d’un feutre les positions
exactesducentredegravitésurlesfacesinférieuresdela
surface portante. Soutenez le modèle réduit assemblé prêt
à voler par le dessous au niveau des points de mesure
aveclesindexdelamaingaucheetdelamaindroite(ou
avec un dispositif adéquat).
Si le centre de gravité est correct, le modèle réduit doit
adopter une position légèrement inclinée vers l’avant.
Figure 8
Figure 9