Instructions

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17. Ändern der Steuerknüppelbelegung
Falls Sie an Ihrem Motor- oder Hubschrauber-Modell die Gas-/Pitch-Funktion nicht wie ab Werk vorgesehen mit dem
linken Steuerknüppel (Mode II) sondern lieber mit dem rechten Steuerknüppel (Mode I) bedienen wollen, kann der
Sender entsprechend angepasst werden.
Wichtig!
Setzen Sie zunächst, so wie im vorherigen Abschnitt beschrieben, die Rückstellmechanik der linken (von
hinten gesehen rechten) Steuerknüppelmechanik außer Betrieb.
Lösen Sie danach jeweils die vier Schrauben an den
Steuerknüppel-Aggregaten (1) und tauschen die bei-
den Aggregate gegeneinander aus. Dabei müssen die
Steuerknüppel-Aggregate jeweils um 180° gedreht wer-
den, sodass die Anschlüsse der Steuerknüppel-Potis (2)
wieder nach innen ausgerichtet sind.
Achten Sie dabei darauf, dass die Anschlussleitungen
der Kippschalter und Drehregler nicht eingeklemmt und
abgequetscht werden.
Schrauben Sie die Steuerknüppelaggregate wieder fest.
Damit die Gas-/Pitch-Funktion auch elektronisch umge-
schaltet wird, ziehen Sie mit einer spitzigen Zange oder
Pinzette die Steckbrücke (3) von der Position „L“ ab und
setzen die Steckbrücke in der Position „R“ wieder ein.
Bild 12