Instructions
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12. Dépannage
Bien que le modèle réduit ait été construit selon l’état actuel de la technique, d’éventuels dysfonctionnements et
défauts peuvent toutefois survenir. Pour cette raison, nous souhaitons vous indiquer comment vous pouvez éliminer
les défaillances éventuelles.
Problème Solution
L’émetteur ne réagit pas. • Contrôler les piles de l’émetteur.
• Contrôler la polarité des piles dans l’émetteur.
LaDELdel’afchagedecontrôlede
fonctionnement s’éclaire seulement
faiblement.
• Contrôler ou remplacer les piles de l’émetteur.
L’afchagedecontrôledecharge
dans l’hélicoptère s’éteint tout de
suite.
• La batterie de vol dans l’hélicoptère est déjà chargée.
• Les piles de l’émetteur sont trop faibles.
L’afchagedecontrôledechargede
l’hélicoptère ne s’éclaire pas.
• La batterie de vol dans l’hélicoptère est déjà chargée.
• Le modèle hélicoptère n’a pas été placé correctement sur la prise de
chargement de l’émetteur.
Les rotors ne tournent pas. • Contrôler l’état de charge de la batterie de vol.
• Contrôler la souplesse du mécanisme.
• Répéter la procédure de mise en marche.
L’hélicoptère ne décolle pas. • Contrôler l’état de charge de la batterie de vol.
• Contrôler la souplesse du mécanisme d’entraînement.
• Pales du rotor défectueuses.
L’hélicoptère ne réagit pas aux
instructions de pilotage.
• Pannes dues aux rayons de soleil, à des sources lumineuses puis-
santesouàd’autresémetteursIRtelsqueécouteursIRsansl.
L’hélicoptère tourne autour de l’axe
de giration (arbre du rotor).
• Compenserlemodèle(voirgure10).
• Répéter la procédure de mise en marche en veillant à ne pas déplacer
ni tourner l’hélicoptère.
• Contrôler la souplesse du mécanisme d’entraînement.
Le temps de vol est trop court. • Recharger la batterie de vol.
• Mécanisme rigide.