Manual
20
Jeżelizmienisiękierunekjazdybezpośredniozjazdydoprzodunajazdędotyłu,należynajpierwodsunąćod
uchwytudźwignięprzyspieszeniaiwówczasustawićjąwpozycjineutralnej(jeślipojazdpodczastejfazyjedzie
doprzodu,wykonywanyjestrównieżproceshamowaniazapomocąhamulcasilnikowego).Gdydźwigniaprzy-
spieszeniazostanieporazdrugiodsuniętaoduchwytu,pojazdjedziedotyłu.
Oznaczato,żepo jeździedoprzodupojazdnieporuszasiędotyłu,dopókidźwignia przyspieszenia
niezostanieodsuniętaoduchwytuporazdrugi.Jesttowymaganezewzględunafunkcjęhamowania;
dodatkowochroninapędprzedprzeciążeniemwskuteknatychmiastowejzmianykierunkujazdyzjazdy
doprzodunajazdędotyłu.
Jeślipojazdstoijużnieruchomo,możnagooczywiściecofnąćbezpośredniozpozycjinieruchomej,odsuwającpo
prostudźwignięprzyspieszaniaoduchwytu.
Zapomocąpokrętła„TH.RATE”możnaustawićmaksymalnąprędkośćjazdy:
– Przekręcićpokrętłowlewo:zmniejszeniemaksymalnejprędkościjazdy(np.dlapoczątkującychkierowców
lubwceluzapoznaniasięzpojazdem)
– Przekręcićpokrętłowprawo:Zwiększeniemaksymalnejprędkościjazdy
Jeżelipodczasjazdypojazdmatendencjędościąganiawlewolubwprawo,mimożekołosterująceznajdujesię
wpozycjiśrodkowej/neutralnej,należyodpowiedniowyregulowaćtrymowanieukładukierowniczegonanadajniku
zapomocąpokrętła„ST.TRIM”.
14.8 Zakończenie jazdy
Abyzakończyćjazdę,należypostępowaćnastępująco:
Zwolnićdźwignięprzyśpieszaniananadajniku,abyznalazłasięwpozycjineutralnej,pozwalającpojazdowina
zatrzymaniesięlubwykorzystaćfunkcjęhamowania.
Pozatrzymaniupojazduwyłączyćregulatorprędkości,trzymającwciśniętyprzyciskwłączania/wyłączaniaprzez
około1sekundę,ażzgaśniezielonadiodaLEDnaregulatorzeprędkości.
Uwaga!
Niechwytaćwtedyzakołaaninapędiwżadnymwypadkunieporuszaćdźwigniąprzyśpieszaniana
nadajniku!Nietrzymaćpojazduzakoła.
Silnik,regulatorprędkościiakumulatornapędowysąpodczaspracybardzociepłe!Dlategonienależy
dotykaćtychczęścinatychmiastpozakończeniujazdy,istniejeniebezpieczeństwopoparzenia!
Odłączyćakumulatornapędowyodregulatoraprędkości.Należycałkowicieodłączyćpołączeniewtykowe.
Dopieroterazmożnawyłączyćnadajnik.










