Manual

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Arrêtez immédiatement le véhicule si vous observez des réactions inhabituelles du véhicule quant aux com-
mandes de l’émetteur ou si le véhicule ne réagit plus. Ce dysfonctionnement peut être dû à des accumulateurs de
propulsion et des piles/accumulateurs de l’émetteur trop faibles ou à une très grande distance entre le véhicule
et l’émetteur.
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De même, des perturbations sur le canal radio utilisé (par ex. transmission radio par d'autres appareils, Blue-
tooth
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, WiFi) ou des conditions défavorables d'émission/de réception peuvent être la cause des réactions inha-
bituelles de la voiture.
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Si les accumulateurs de propulsion sont vides, attendez impérativement 5 à 10 minutes jusqu’à ce que le moteur
et le régulateur de vitesse aient sufsamment refroidi. Ce n'est qu'à ce moment que vous pouvez rouler à nouveau
avec un accu pleinement chargé.
Les images suivantes servent uniquement à illustrer les fonctions et ne correspondent pas nécessaire-
ment à la conception de l’émetteur fourni.
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Le levier d’accélération vous permet de commander la marche avant, la marche arrière et le frein moteur comme
suit :
– Relâchez le levier d’accélération (position neutre), le véhicule roule ou ne bouge pas (corrigez le trim, le cas
échéant, pour la fonction de conduite sur l’émetteur)
– Roulez en marche avant, poussez lentement le levier d’accélération en direction de la poignée
– Avancez, puis freinez (le véhicule ralentit ; il ne roule pas lentement), poussez le levier d’accélération en
continu de la poignée
– Roulez en marche avant, freinez puis roulez en marche arrière : Poussez le levier d’accélération en continu
en l'éloignant de la poignée (freiner) ; si la voiture s’immobilise, ramenez brièvement (environ 1 seconde)
le levier d’accélération en position neutre, puis éloignez-le de la poignée (le véhicule roule maintenant en
marche arrière)
Marche avant Freiner
(frein moteur)
Lorsque le véhicule est
à l'arrêt, patientez un
court instant
(1 seconde)
Marche arrière