Manual

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Eteignez ensuite l'émetteur.
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Si vous avez ouvert le boîtier du récepteur et retiré le récepteur pour contrôler les signaux clignotants de la LED,
remettez le récepteur dans son boîtier. Le récepteur doit être positionné horizontalement (les prises/ches doivent
être orientées vers le haut), mais l’orientation latérale n’a pas d’importance. Faites sortir le câble d’antenne du
boîtier du récepteur. Rangez les câbles restants dans le boîtier du récepteur et refermez-le en veillant à ne pas
pincer de câble lorsque vous le vissez.
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Vous pouvez maintenant démarrer l'émetteur et le véhicule.
12.2 Régler la sensibilité du gyroscope
Lorsque le gyroscope est activé, sa sensibilité peut être modiée sur 8 niveaux à l'aide du bouton
rotatif « GYRO LV / ST-D/R » (gure 1, pos. 11). Les LED de l’émetteur indiquent le réglage.
Vous pouvez ainsi augmenter ou diminuer à votre convenance le contre-braquage du servo de
direction en cas de dérapage de l'arrière du véhicule.
Vous pouvez vérier le fonctionnement du gyroscope et le contre-braquage du servo de direction en tournant le
châssis du véhicule vers la gauche ou vers la droite an de simuler un dérapage de l'arrière du véhicule. Il n’est pas
nécessaire que le moteur/l’entraînement soit en marche pour cela.
Lorsque le gyroscope est désactivé, le bouton rotatif « GYRO LV / ST-D/R » (gure 1, pos. 11) sert à
régler le dual rate pour la fonction de direction, voir chapitre 11.7.