Instructions

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14. Verica delle funzioni di controllo e di guida
Ora collegare i servi o il regolatore di velocità utilizzati nel modellino e l‘alimentazione del ricevitore.
Per una migliore comprensione, la funzione di controllo viene mostrata utilizzando l'esempio di un mo-
dellinodiauto.Perevitarechedurantelavericadellafunzionedicontrolloediguidailmodellinoparta
inavvertitamente, collocarlo completo del telaio su un supporto adatto (un ceppo di legno o simili). Le ruote
devono poter girare liberamente.
a) Verica e regolazione della funzione di controllo
Accendere il trasmettitore e, se ancora non lo si è fatto, mettere il trim per la funzione di guida e di controllo in posi-
zione centrale, secondo le istruzioni fornite nel capitolo 13.
Successivamente, accendere il ricevitore. Se tutti i collegamenti e il montaggio sono stati eseguiti correttamente, lo
controllodelmodellinoreagiràallerotazionidelvolante(vederegura1,punto2).
Quando il volante è in posizione centrale, le ruote devono essere dritte. Se le ruote sono oblique nonostante il volante
siainposizionecentrale,vericarelacorrettaposizionedellalevadelservocontrollo.Senecessario,latiranteriadello
sterzo può anche essere regolata di nuovo.
Sesigirailvolantesultrasmettitoreversosinistra,leruotedelveicolodevonogirareasinistra(vederegura11,
disegnoA).Sesigirailvolanteadestra,leruotedevonogirareadestra(vederegura11,disegnoB).
Figura 11
Attenzione!
Il funzionamento del volante sul trasmettitore richiede solo una piccola quantità di forza. È quindi perfetta-
mentesufcienteazionareilvolantesoloconlapuntadelledita.Searrivatianecorsasicercadigirare
ancora il volante esercitando una maggiore forza, si rischia di danneggiare il meccanismo dello sterzo del
trasmettitore.