Instructions

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b) Réglage du trim de conduite
Lorsdel’utilisationd’unmodèleàcombustionavecservod’accélération/defrein,leréglagedutrimestlemêmeque
pour le servo de direction. Cependant, pour régler la valeur du trim, les deux boutons de trim sont utilisés pour le trim
de conduite (voir illustration 10, pos. 11).
Encasd’utilisationd’unmodèleélectriqueavecrégulateurdevitesse,letrimdoitégalementêtreréglésurlavaleur
moyenne. Si le régulateur de vitesse n’offre pas la possibilité de programmer les positions marche avant, arrêt et
marchearrière respectives,la positioncentrale dutrim deconduite doitêtre régléede tellesorte quele moteur
d’entraînement soit arrêté si le levier de commande de la fonction de conduite (voir illustration 1, Pos. 3) n’est pas
actionné.