User manual

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b) Contrôlez le support de la pale du rotor
Anquelesquatrepalesdesrotorsprincipaux(1)puissent
s'orienter dans un angle de 180° l'une par rapport à l'autre
automatiquement pendant le vol, les vis des pales (2),
insérées par le dessus, ne doivent pas être vissées trop
fermement.
Lorsque vous inclinez l'hélicoptère à 90° sur le côté, les
pales du rotor doivent pouvoir se rabattre toutes seules
vers le bas comme sur l’image.
Attention !
Ne desserrez pas les vis des pales de trop non
plus, sinon l'alignement des pales n’est plus
correct et leurs extrémités tournent à des hau-
teurs différentes.
Attention !
Utilisez un tournevis approprié pour serrer les
vis et veillez à ne pas trop forcer. Vous risque-
riez sinon d’endommager les pas de vis ou le
matériau des vis.
c) Vérication de la barre de contrepoids
Tout comme les pales du rotor principal, la barre de contre-
poids (1) doit aussi pouvoir se déplacer facilement sur le
rotor supérieur.
Déplacez à la main la barre de contrepoids d’un côté vers
lehautetverslebas(voirèchesurlagure6)etcontrô-
lez la souplesse des articulations à rotule (2).
Le mécanisme doit se déplacer facilement, sans pour
autant présenter du jeu au niveau du logement.
Figure 5
Figure 6