User manual
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b) Messa in funzione
Le istruzioni per l‘uso del telecomando sono fornite separatamente. È indispensabile osservare le indicazi-
oni di sicurezza e tutte le ulteriori informazioni in esso contenute.
• Utilizzaresolo pacchibatterie speciciper ilveicolo. Nonutilizzare mail‘alimentazioneelettricaperazionareil
regolatore di velocità, neppure a scopo di prova.
Con questo veicolo può essere utilizzato esclusivamente un pacco batterie LiPo a 2 celle (tensione nomina-
le 7,4 V) o un pacco batterie NiMH a 6 celle (tensione nominale 7,2 V).
L‘utilizzo di pacchi batterie con più celle può determinare il pericolo d‘incendio dovuto al surriscaldamento
del regolatore di velocità. La trasmissione del veicolo (ad esempio il differenziale) può inoltre rimanere
danneggiata a causa del sovraccarico. In tal caso la garanzia decade!
• Durantelamessa infunzione,accendere sempreperprimo iltrasmettitore.Solo successivamenteèpossibile
collegare il pacco batterie del veicolo al regolatore di velocità e accendere quest‘ultimo. In caso contrario, il veicolo
potrebbe avere reazioni impreviste.
Procedere come indicato di seguito.
Posizionare il veicolo davanti al connettore del pacco batterie utilizzando un piano di appoggio adeguato, in
modo da consentire alle ruote di girare liberamente.
Spegnere il regolatore di velocità.
Accendere il trasmettitore, se non lo si è già fatto. Controllarne il funzionamento, ad esempio tramite il
displaydellostatooperativodeltrasmettitore.
Regolare sulla posizione intermedia il trim della funzione di accelerazione/freno.
Collegare al regolatore di velocità un pacco batterie completamente carico rispettando la polarità corretta.
Soltanto ora accendere il regolatore di velocità. Attendere qualche secondo che termini l‘autotest del rego-
latore di velocità.
• Vericareseilveicolorispondecomeprevistoaicomandideltelecomando(sterzoetrasmissione)primaditoglierlo
dal piano di appoggio e metterlo con le ruote a terra.
• Seilfunzionamentodellatrasmissionenonèquellodesiderato,potrebbeesserenecessarioeseguirelaprogram-
mazione della posizione di folle e delle posizioni di massima accelerazione per la marcia avanti e la retromarcia,
come descritto nella sezione a) del capitolo 10.
c) Guida del veicolo
• Unazionamentoimpropriopuòcausaregravidanniapersoneecose.Durantelaguidaènecessariomantenereil
contatto visivo con il modello. Evitare pertanto di guidare di notte.
• Nonguidareincasodiridottecapacitàdireazione.Lastanchezza,l‘assunzionedialcolodifarmacipossonoindur-
re, come nella guida di un veicolo reale, ad azioni errate.
• Èvietatoguidarequestomodellodiautosustrade,piazzeoviepubbliche.Inoltre,primadiutilizzarloinproprietà
private, chiedere l‘autorizzazione al proprietario.
• Nondirigersicontropersoneoanimali.
• Evitarelaguidaincasoditemperatureesternemoltobasse.Lepartiinplasticaperdonoinfattielasticitàesono
pertanto maggiormente soggette a danni gravi anche in caso di incidenti di lieve entità.










