User manual

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I valori indicati in grigio sono le impostazioni di fabbrica selezionate dal produttore al momento della stesura
di queste istruzioni. Le impostazioni di fabbrica del regolatore di velocità del veicolo utilizzato potrebbero
essere diverse; prestare attenzione al numero di lampeggi del LED rosso.
Descrizione delle funzioni:
• Funzione n.1, il LED verde lampeggia brevemente una volta: funzione di guida
 Ilregolatoredivelocitàpuòalternarelefunzionidiguida„avanti/freno“e„avanti/freno/retromarcia“.
 Tramitel‘impostazione„avanti/freno“èpossibiledisattivarelamarciaindietro,cosachespessovienerichiestanei
concorsi.
• Funzione n.2, il LED verde lampeggia brevemente 2 volte: freno motore
Se si toglie gas dal trasmettitore o se si riporta la leva di accelerazione/freno del trasmettitore nella posizione di folle,
ilveicolorallentadasolo.L‘effettoottenutoèesattamentequellodellafunzionedelfrenomotoreinun‘auto„vera“,
quando si lascia il pedale dell‘acceleratore senza premere quello del freno.
Corrisponde inoltre alla funzione di freno presente nei motori elettrici tradizionali (i motori elettrici brushless non
dispongono di magneti potenti che frenano il rotore).
• Funzione n.3, il LED verde lampeggia brevemente 3 volte: protezione contro gli abbassamenti di tensione
Se si utilizza un pacco batterie LiPo, è assolutamente necessario assicurarsi che sia stata attivata la protezione con-
tro gli abbassamenti di tensione (si consigliano almeno 3,0 V per cella). Se si utilizza un accumulatore LiPo senza
protezione contro la sottotensione, la batteria LiPo viene permanentemente danneggiata da una scarica profonda.
Se il regolatore di velocità, in presenza di un accumulatore LiPo a 2 celle (circa 8,4 V a carica completa) e a fronte
di una tensione di disinserzione di 3,0 V/cella, rileva una tensione dell‘accumulatore di 6,0 V, spegne il motore per
impedire una scarica profonda dell‘accumulatore LiPo.
Se si utilizza un pacco batterie NiMH, è opportuno disattivare la protezione contro gli abbassamenti di tensione. In
alternativa, impostare la protezione contro la sottotensione a 2,6 V/cella.
Se la tensione di un accumulatore NiMH-/ NiCd dopo l‘accensione del regolatore di velocità è inferiore a 9 V, il
controllerloconsideracomesefosseunaccumulatoreLiPoa2celle.Lospegnimentosivericherebbea5,2V
(2 x 2,6 V).
Se un accumulatore NiMH/NiCd a 6 celle ha una tensione superiore a 9 V (per esempio, nel caso di ac-
cumulatori ricaricabili con uno stato di tensione relativamente elevato o accumulatori appena caricati), il
regolatoredivelocitàloconsideraunaccumulatoreLiPoa3celle.Lospegnimentosivericherebbea
7,8 V (3 x 2,6 V), eventualità ovviamente indesiderata. In questo caso, escludere la protezione contro la
sovratensione.
Il LED rosso lampeggia.... (+ segnale acustico)
Il LED verde
lampeggia (+
segnale acustico)
1x breve 2x brevi 3x brevi 4x brevi 1x lungo 1x lungo,
1x brevi
1x lungo,
2x brevi
1x lungo,
3x brevi
1 Funzione di guida 1 volta brevemente avanti/freno avanti/
freno/
retromarcia
2 Freno motore 2 volte brevemente 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 40%
3 Protezione contro gli
abbassamenti di tensione
3 volte brevemente Spento 2,6 V/cella 2,8 V/cella 3,0 V/cella 3,2 V/cella 3,4 V/cella
4 Modalità di avvio 4 volte brevemente Lenta Normale Veloce Molto veloce
5 Massima forza di frenata 5 volte brevemente 25% 50% 75% 100%
Funzione