User manual

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g) Accensione del regolatore di velocità
Accendere il regolatore di velocità spostando l‘interruttore a cursore in direzione del tasto di setup (interruttore in
posizione„ON“),comeillustratonellasezionef)delcapitolo9.Attendereunpaiodisecondi(lasciandolalevadi
accelerazione/freno del trasmettitore in posizione di folle, senza muoverla).
Se dovesse attivarsi la trasmissione del veicolo, nonostante la leva di accelerazione/freno del trasmettitore
siainposizionedifolle,regolareiltrimdeltrasmettitorenoaquandoilmotoresiferma.
 Selacorsadeltrimnonèsufciente,ènecessarioprogrammarelaposizionedifollecomeillustratonella
sezione a) del capitolo 10.
Vericareoralefunzioniditrasmissioneesterzodelveicolo.
Per la programmazione del regolatore di velocità, consultare la sezione b) del capitolo 10.
Importante!
Se come pacco batterie si utilizza un accumulatore LiPo, controllare nelle impostazioni di fabbrica del rego-
latore di velocità se è attiva la protezione contro gli abbassamenti di tensione (solitamente 3,0 V/cella). La
mancata attivazione del rilevamento di sottotensione può infatti determinare un ciclo profondo di scarica del
pacco batterie LiPo rendendolo inutilizzabile.
Se si utilizza un accumulatore NiMH, spegnere il rilevamento di sottotensione o impostare un valore inferi-
ore rispetto agli accumulatori LiPo, vedere la sezione b) del capitolo 10.
Il LED del regolatore di velocità si spegne nella posizione di folle oppure diventa rosso se si innesta la marcia avanti e
la retromarcia. Se si innesta la marcia avanti con la massima accelerazione, il LED diventa verde.
h) Montaggio e ssaggio della carrozzeria
Chiuderelacarrozzeriaeinlareiltubicinodell‘antennadallaparteinferioredellacarrozzeriaattraversol‘aperturacor-
rispondente. Fissare la carrozzeria al telaio utilizzando le due clip di sicurezza (vedere la sezione a) del capitolo 9).
i) Guida del veicolo
Ora posizionare il veicolo a terra. Non toccare mai la trasmissione e non tenere il veicolo per le ruote.
Prestare la massima attenzione quando si utilizza la leva di accelerazione/freno del trasmettitore per la funzione di
guidaeinizialmentelimitarelavelocitàdiguidanoaquandononsièpresadimestichezzaconlareazionedelveicolo
ai comandi. Non azionare i comandi del trasmettitore con movimenti bruschi o improvvisi.
Nonpuntaremail‘antennadeltrasmettitoredirettamenteversoilveicolo,poichécosìfacendosiriducenotevolmente
la portata. La massima portata si ottiene quando l‘antenna del trasmettitore e quella del veicolo si trovano in posizione
verticale e parallele tra di loro.
Se il veicolo tende a tirare a destra o a sinistra, correggere la regolazione del trim per lo sterzo del trasmettitore.
Durante il cambio dalla marcia avanti alla retromarcia, la leva di accelerazione/freno deve rimanere brevemente (per
circa 1 secondo) in posizione di folle (posizione di folle = lasciare andare la leva, non effettuare alcun movimento). Se
si sposta la leva di accelerazione/freno direttamente dalla marcia avanti alla retromarcia senza alcuna pausa, si attiva
la funzione di freno della trasmissione (il veicolo NON esegue la retromarcia).
Seilpaccobatteriesièscaricato,attenderealmeno5-10minutinoaquandoilmotoreeilregolatoredivelocitàsi
sonoraffreddatiasufcienza.Quindi,dopoaverinstallatounpaccobatteriecarico,riprenderelaguida.