* Automodello elettrico „Micro Dune Fighter“ N. ord.
Indice * Pagina 1. Introduzione..........................................................................................................................................................3 2. Spiegazione delle icone........................................................................................................................................4 3. Descrizione del prodotto............................................................................................................................
Pagina 13. Smaltimento........................................................................................................................................................24 a) Osservazioni generali...................................................................................................................................24 b) Batterie e accumulatori.................................................................................................................................24 14.
2. Spiegazione delle icone Il simbolo con il punto esclamativo segnala una situazione di pericolo inerente all‘utilizzo, al funzionamento o allo svolgimento di operazioni di servizio. Il simbolo con la freccia segnala specifici suggerimenti o indicazioni per l‘uso. 3. Descrizione del prodotto Il prodotto è costituito da un automodello a trazione integrale che può essere comandato via radio senza fili per mezzo del telecomando fornito. Il telaio è già montato e pronto per l‘uso.
. Accessori necessari Per il funzionamento del veicolo sono necessari anche altri accessori che non sono compresi nella fornitura.
. Avvertenze di sicurezza La garanzia decade in caso di danni causati dalla mancata osservanza delle istruzioni qui riportate. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per i danni indiretti. Non ci assumiamo alcuna responsabilità in caso di danni a cose o persone conseguenti all‘utilizzo improprio o alla mancata osservanza delle indicazioni di sicurezza. In questi casi, la garanzia decade.
b) Messa in funzione Le istruzioni per l‘uso del telecomando sono fornite separatamente. È indispensabile osservare le indicazioni di sicurezza e tutte le ulteriori informazioni in esso contenute. • Utilizzare solo pacchi batterie specifici per il veicolo. Non utilizzare mai l‘alimentazione elettrica per azionare il regolatore di velocità, neppure a scopo di prova.
• Non guidare in caso di temporale, nelle vicinanze di linee di alta tensione o di ripetitori. • Non guidare il modello in presenza di pioggia, erba bagnata, acqua, fango o neve. Il modello non è impermeabile né resistente all‘acqua. L‘umidità non provoca la corrosione, ma danneggia l‘elettronica. La penetrazione di umidità negli accumulatori LiPo può causarne l‘incendio e in taluni casi l‘esplosione. • Lasciare sempre il trasmettitore acceso quando il veicolo è in funzione.
7. Avvertenze per batterie e accumulatori Sebbene batterie e accumulatori siano diventati di uso comune nella vita di tutti i giorni, essi comportano numerosi rischi e problemi. In particolare, per quanto riguarda gli accumulatori LiPo, con il loro elevato contenuto di energia rispetto ai tradizionali accumulatori NiMH, è necessario osservare scrupolosamente alcune norme per evitare il pericolo di esplosioni e incendi.
• Rimuovere dal modello il pacco batterie da caricare. • Collocare caricabatterie e accumulatore su una superficie termoresistente e ignifuga. • Il caricabatterie e l‘accumulatore si scaldano durante il processo di carica. È necessario pertanto mantenere una distanza sufficiente tra il caricabatterie e l‘accumulatore. Non appoggiare mai l‘accumulatore sopra il caricabatterie. Non coprire mai il caricabatterie e l‘accumulatore.
8. Carica dell‘accumulatore a) Carica del pacco batterie per il veicolo • La fornitura del veicolo non comprende il pacco batterie, che deve essere acquistato separatamente. L‘utilizzatore potrà così scegliere se utilizzare un accumulatore più economico per principianti oppure un accumulatore professionale di alta qualità con maggiore capacità. • Il pacco batterie fornito con il regolatore è scarico e deve essere caricato prima dell‘uso.
9. Messa in funzione a) Apertura/Rimozione della carrozzeria Rimuovere le due clip di sicurezza (1) all‘estremità posteriore del veicolo e ribaltare in avanti la carrozzeria con cautela. Tra le luci LED sulla parte superiore del veicolo e il ricevitore è presente un cavo di alimentazione. Fare attenzione a non danneggiarlo. 1 1 Per rimuovere il cavo (2), estrarre la spina corrispondente (3) dal ricevitore.
b) Posizionamento del cavo dell‘antenna del ricevitore Aprire quindi la carrozzeria (vedere la sezione a) del capitolo 9). Infilare il cavo dell‘antenna nell‘apposito tubicino (1) e inserirlo nel supporto corrispondente (2) sulla parte superiore del veicolo. Per aumentare la portata è necessario che l‘antenna sporga il più possibile in verticale dal veicolo. 1 2 Non arrotolare mai il cavo dell‘antenna. La portata ne verrebbe notevolmente ridotta.
Rimuovere la staffa (1) del supporto batteria, rimuovere le due clip di sicurezza (2) e tirare la maniglia verso l‘alto. Ora inserire l‘accumulatore in modo che il relativo cavo di collegamento sia rivolto verso la parte posteriore. In caso contrario, il cavo potrebbe ostacolare il funzionamento del meccanismo di sterzo. 1 2 2 Rimontare la staffa del supporto batteria e fissarla con le clip di sicurezza rimosse in precedenza.
g) Accensione del regolatore di velocità Accendere il regolatore di velocità spostando l‘interruttore a cursore in direzione del tasto di setup (interruttore in posizione „ON“), come illustrato nella sezione f) del capitolo 9. Attendere un paio di secondi (lasciando la leva di accelerazione/freno del trasmettitore in posizione di folle, senza muoverla).
Le figure seguenti hanno lo scopo di illustrare le funzioni. Le immagini non devono necessariamente coincidere con il modello del trasmettitore fornito. 1. Rilasciare la leva di accelerazione/freno (posizione di folle). Il veicolo decelera o non si muove (nel caso correggere il trim per la funzione di guida sul trasmettitore). 2. Guidare in avanti, spostare lentamente la leva di accelerazione/freno in direzione dell‘impugnatura. 3.
I quattro LED sulla parte superiore del veicolo possono essere accesi o spenti tramite un interruttore. L‘interruttore si trova sotto le figure del conducente (vedere marcatura nella foto a destra) ed è facilmente accessibile dalla parte posteriore, anche se la carrozzeria è installata. j) Accensione/spegnimento dei LED k) Arresto della corsa Per interrompere la guida, procedere come indicato di seguito.
10. Programmazione del regolatore di velocità a) Programmazione della posizione di folle e di massima accelerazione Se il veicolo non rimane fermo quando la leva di accelerazione/freno è in posizione di folle, è possibile correggere il trim per la funzione di guida del trasmettitore. Se la corsa del trim non è sufficiente o se il trim è già quasi a fine corsa, è possibile riprogrammare la posizione di folle e quelle di massima accelerazione per la marcia avanti e la retromarcia.
b) Programmazione delle funzioni speciali Il regolatore di velocità è già stato preprogrammato in fabbrica con le impostazioni ottimali. Se come pacco batterie si utilizza un accumulatore LiPo, controllare nelle impostazioni di fabbrica del regolatore di velocità se è attiva la protezione contro gli abbassamenti di tensione (solitamente 3,0 V/cella). La mancata attivazione del rilevamento di sottotensione può infatti determinare un ciclo profondo di scarica del pacco batterie LiPo rendendolo inutilizzabile.
Funzione Il LED rosso lampeggia....
• Funzione n.4, il LED verde lampeggia brevemente 4 volte: modalità di avvio alla partenza In base all‘impostazione, la partenza avviene con minore o maggiore potenza. Maggiore è il valore impostato, più potenza preleva il motore dall‘accumulatore collegato, il quale deve essere di qualità adeguata. Queste impostazioni, inoltre, devono essere utilizzate solo su sterrato per evitare un‘eccessiva usura degli ingranaggi, quali cambio e differenziale. • Funzione n.
11. Regolazione degli ammortizzatori A B Asse anteriore A B Asse posteriore Sull‘estremità superiore dell‘ammortizzatore è possibile regolare la tensione della molla inserendo una clip in plastica. Gli ammortizzatori sull‘asse anteriore e posteriore del veicolo possono essere montati in diverse posizioni sul braccio trasversale inferiore (B).
12. Pulizia e manutenzione a) Osservazioni generali Prima della pulizia o della manutenzione, spegnere il regolatore di velocità e scollegare completamente il pacco batterie dal regolatore. Se il veicolo è appena stato utilizzato, lasciare raffreddare completamente tutte le parti, come il motore, il regolatore di velocità e così via. Dopo l‘utilizzo, pulire il veicolo per eliminare polvere e sporcizia servendosi ad esempio di un pennello pulito a setole lunghe e di un aspirapolvere.
13. Smaltimento a) Osservazioni generali Gli apparecchi elettrici ed elettronici non devono essere smaltiti con i rifiuti domestici. Al termine del ciclo di vita, il prodotto deve essere smaltito in conformità con le norme di legge vigenti. Rimuovere le eventuali batterie o gli accumulatori installati e smaltirli separatamente dal prodotto. b) Batterie e accumulatori L‘utilizzatore finale è tenuto per legge (ordinanza sulle batterie) a riconsegnare tutte le batterie e gli accumulatori usati.
15. Risoluzione dei problemi Anche se il modello è stato costruito secondo tecniche all‘avanguardia, può accadere che si verifichino guasti o problemi. Di seguito sono pertanto riportati alcuni suggerimenti per l‘eliminazione di eventuali problemi. Consultare inoltre le istruzioni del telecomando allegato. Il modello non reagisce correttamente o non reagisce affatto • Nei telecomandi da 2,4 GHz è necessario associare il ricevitore al trasmettitore.
Il veicolo non ha stabilità direzionale • Regolare la stabilità direzionale sul trasmettitore mediante la relativa funzione di trim per lo sterzo. • Controllare la tiranteria dello sterzo, il braccio del servo, il salva servo e il relativo raccordo a vite. • Se il veicolo ha subito un incedente, verificare se vi sono parti difettose o rotte e sostituirle.
16. Dati tecnici del veicolo Scala............................................................. 1:18 Pacco batterie idoneo................................... Pacco batterie LiPo a 2 celle (tensione nominale 7,4 V) o pacco batterie NiMH a 6 celle (tensione nominale 7,2 V) Trasmissione................................................ Motore elettrico brushless Trazione integrale con trasmissione a cardano Differenziali anteriore e posteriore Telaio............................................................
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