User manual
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15. Dépannage
Bienquecemodèleréduitaitétéconstruitselonl’étatactueldelatechnique,d’éventuelsproblèmesoudysfonc-
tionnements peuvent toutefois survenir. C’est pourquoi nous décrivons ci-dessous comment éliminer vous-même
d’éventuels défauts. Respectez également le mode d’emploi fourni avec la télécommande.
Le modèle réduit ne réagit pas ou ne réagit pas correctement
• Avec les télécommandes 2,4 GHz, une procédure d’apprentissage doit être effectuée pour le récepteur sur
l’émetteur.Pourcetteprocédure,onemploieparex.lestermesanglais«Binding»ou«Pairing».Laprocédure
d’apprentissage a normalement déjà été effectuée par le fabricant, mais vous pouvez bien sûr également l’effectuer
vous-même. À cet effet, observez le mode d’emploi fourni séparément avec la télécommande.
• Labatteriedeconduiteduvéhiculeoulesbatteries/pilesdansl’émetteursont-ellesvides?Remplacezlabatterie
de conduite ou les batteries ou piles dans l’émetteur par des piles ou batteries neuves.
• Avez-vousd’abordallumél’émetteurpuislerégulateurdevitesse?Sivousprocédezdansl’ordreinverse,lerégu-
lateur de vitesse ne fonctionne pas pour des raisons de sécurité.
• Labatteriedeconduiteest-ellecorrectementraccordéeaurégulateurdevitesse?Contrôlezleconnecteuràches,
il est possible qu’il soit encrassé ou oxydé.
• Levéhiculeest-iltropéloigné?Unebatteriedeconduiteetdespiles/batteriespleinesdansl’émetteurdoivent
permettre d’atteindre une portée de 50 m et plus. Cela peut cependant être réduit en raison des conditions ambian-
tes, par ex. en cas de défauts sur la fréquence d’émission ou à proximité d’autres émetteurs (pas uniquement les
émetteursdelatélécommande,maisaussilespériphériquesWi-FiouBluetooth,quiémettentégalementsurune
fréquencede2,4GHz),depiècesmétalliques,debâtiments,etc.
Lapositiondel’antennedel’émetteurparrapportàcelledurécepteuraunetrèsforteinuencesurlaportée.Pour
une portée optimale, les deux antennes doivent se trouver à la verticale (et les deux antennes doivent être parallèles
l’une par rapport à l’autre). Lorsque vous dirigez l’antenne de l’émetteur vers le véhicule, la portée est considérab-
lement réduite !
• Vériezlapositioncorrectedelaprisedurégulateurdevitesseetduservodedirectiondanslerécepteur.Siles
connecteurs sont inversés de 180°, le régulateur de vitesse et le servo de direction ne fonctionnent pas.
Sileschesdurégulateurdevitesseetduservodedirectionsontpermutées,lelevierd’accélération/defreinage
commande le levier de direction et le volant la fonction de conduite !
Le véhicule ne s’arrête pas lorsque vous relâchez le levier d’accélération / de freinage
• Corrigezlacompensationpourlafonctiondeconduite(réglezlapositionneutre)surl’émetteur.
• Silacoursedecompensationestinsufsante,reprogrammezlapositionneutreetlapositionpleingaz,voirchapitre
10. a).
Le véhicule ralentit ou le servo de direction ne réagit que faiblement, voire plus du tout ; la portée entre
l’émetteur et le véhicule est très courte
• Labatteriedeconduiteestfaibleouvide.
L’alimentationélectriquedurécepteuretdoncduservodedirections’effectuevialecircuitBECdurégulateurde
vitesse. C’est pourquoi une batterie de conduite faible ou déchargée empêche le récepteur de fonctionner correc-
tement. Remplacez la batterie de conduite par une batterie pleine (effectuez au préalable, une pause de 5 à 10
minutesanquelemoteuretlerégulateurdevitessepuissentsufsammentrefroidir).
• Contrôlezlespilesoubatteriesdansl’émetteur.










