User manual

66
Retirez l’arceau (1) du support de la batterie en retirant
lesdeuxclipsdexation(2)puisenretirantl’arceaupar
le haut.
Insérez maintenant la batterie de conduite en veillant à ce
que le câble de raccordement pointe vers l’arrière.
Le cas contraire, le câble de raccordement risquerait de
gêner le fonctionnement du mécanisme de direction.
Remettez en place l’arceau du support de la batterie puis
xez-leàl’aide des clipsdexationpréalablement reti-
rés.
f) Raccordement de la batterie de conduite au régulateur de vitesse
Éteignez d’abord le régulateur de vitesse. L’interrupteur
marche / arrêt est installé sur le châssis, directement à
côtédumoteur,voirgurededroite.
La touche Setup (2) qui permet d’effectuer la programma-
tionsetrouveégalementàcôtédel’interrupteurmarche/
arrêt (1) (voir chapitre 10).
Pour éteindre le véhicule (interrupteur en position
«OFF»),lecommutateuràcoulissedoitêtreéloignéde
la touche Setup.
Le cas échéant, allumez ensuite l’émetteur (voir chapitre
9. c) et d).
 Andeprévenirundémarragedesrouesetdeparlàundémarrageincontrôlédumodèleréduit(parex.
lorsque le compensateur de l’entraînement est déréglé), placez le modèle réduit sur une surface appropriée
(ou un boîtier de démarrage), de sorte que les roues puissent, en présence d’un défaut, librement tourner.
N’introduisez pas les mains dans l’entraînement. Ne retenez pas les roues.
Raccordez maintenant la batterie de conduite au régulateur de vitesse. Respectez ici la polarité (câble rouge =
plus/+,câblenoir=moins/-).Neforcezpaslorsdubranchementdelachedelabatteriesurlaprisedurégulateur
de vitesse.
Veillezàcequelescâblesnepuissentpassecoincerdansl’entraînementduvéhiculeoudanslemécanismede
direction.Lecaséchéant,employezdesserre-câblespourlaxation.
1
2
2

OFF ON
2
1