User manual
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b) Mise en service
Lemoded’emploidelatélécommandeestfourniséparément.Veuillezimpérativementobserverlesconsi-
gnes de sécurité ainsi que toutes les autres informations qui y sont contenues !
• Employezuniquementdesbatteriesdeconduiteappropriéespourlevéhicule.N’utilisezjamaislerégulateurde
vitesseviaunblocd’alimentation,pasnonplusàdesnsdetests.
Ce véhicule est exclusivement conçu pour fonctionner avec une batterie de conduite LiPo à 2 cellules
(tensionnominale7,4V)ouunebatteriedeconduiteNiMHà6cellules(tensionnominale7,2V).
En cas d’utilisation de batteries de conduite avec un nombre supérieur de cellules, il existe un risque
d’incendie en raison de la surchauffe du régulateur de vitesse. De plus, l’entraînement du véhicule serait
soumis à une surcharge et risquerait d’être endommagé (par ex. différentiel). Perte de la garantie ou garan-
tie légale !
• Lorsdelamiseenservice,allumeztoujoursd’abordl’émetteur.Labatteriedeconduiteduvéhiculenedoitqu’ensuite
être raccordée au régulateur de vitesse avant de mettre en marche ce dernier. Le cas contraire, le modèle réduit
pourrait réagir de manière imprévisible !
Procédez de la manière suivante :
Avant de raccorder la batterie de conduite, placez le véhicule sur une surface appropriée de sorte que les
roues puissent tourner librement.
Éteignez le régulateur de vitesse.
Si cela n’est pas déjà fait, allumez l’émetteur. Assurez-vous de son fonctionnement correct (par ex. voyant
de fonctionnement de l’émetteur).
Déplacez la compensation pour la fonction d’accélération / de freinage en position médiane.
Raccordez une batterie de conduite complètement chargée au régulateur de vitesse en respectant la pola-
rité.
Allumez maintenant seulement le régulateur de vitesse. Attendez ensuite quelques secondes jusqu’à ce
que le régulateur de vitesse ait terminé son test automatique.
• Contrôlezsilevéhiculeréagitcommeprévuauxinstructionsdelatélécommande(directionetentraînement)avant
de le retirer du support et de poser ses roues sur le sol.
• Sil’entraînementnefonctionnepascommesouhaité,lapositionneutreetlespositionspleingazpourlamarche
avant et la marche arrière doivent le cas échéant être programmées, voir chapitre 10. a).
c) Conduite du véhicule
• Uneutilisationincorrectepeutprovoquerdegravesdommagesmatérielsetcorporels!Veillezàtoujoursmaintenir
un contact visuel direct de votre modèle réduit lors du pilotage. C’est pourquoi vous ne devez pas non plus piloter
de nuit.
• Nel’utilisezquesivosréexessontabsolumentnonrestreints.Lafatigueetlaconduitesousl’emprised’alcoolou
de médicaments peuvent fausser vos réactions, exactement comme lors de la conduite d’une vraie voiture.
• Respectezlefaitquecevéhiculedemodélismenedoitpasêtrepilotésurleschemins,placesetvoiespubliques.
Ne l’utilisez pas non plus dans les propriétés privées sans l’autorisation du propriétaire.
• Neledirigezpasversdesanimauxoudespersonnes!
• Évitezdelepiloterpardestempératuresextérieurestrèsbasses.Lespiècesenplastiqueperdentalorsleurélasti-
cité, pouvant provoquer de gros dégâts, même en cas de petit accident.










