User manual
30
15.9 Funkcja „Throttle exponential“
Tafunkcjadajemożliwośćwpływunawrażliwośćdziałaniaserwa
gazu/hamulca. Liniowa droga między nadajnikiem sterowania a
serwemjestprzytymzmieniananadrogęnielinową(wykładniczą).
Uzyskujesiętymsamymmożliwośćbardziejdokładnegosterowa-
niawokolicachpozycjineutralnej.Maksymalnadrogasterowania
nieulegatutajzmianie.
„Exp.“:
Możliwe ustawienia wynoszą od -100% do 100%, przy czym
wartość 0 %odpowiada sterowaniu liniowemu. Zmiana wartości
ustawieniazawszedziałajednocześnienaobiestronywychylenia
serwa.
Wartości ujemne zwiększają wychylenie serwa wokół
pozycjiśrodkowej.
„Rate“:
Tutajustawiesięnachyleniekrzywej.Zakresustawieńnachylenia
krzywejwynosiod0%do100%.Immniejszajestustawionawar-
tość,tymmniejszejestwychylenieserwa.
Wybraćprzycisk„Aktywuj“.
Następniewybraćparametr,którymazostaćzmieniony.Przesunąćregulatorwprawolubwlewo,abydostosować
wartośćodpowiednio dowymagań. Wybraćprzycisk„Aktywuj“, abyzapisać aktualnąwartość.Dotknąć przycisku
„Powrót“,abypowrócićdopoprzedniegomenu.
15.10 Funkcja „Throttle curve“
Tafunkcja umożliwia dostosowaniezachowanie sięserwa gazu/
hamulcana5-punktowejkrzywej.
Każdypunktmożnaustawiaćniezależnieodinnych.Zakresusta-
wieńwynosiod-100%do100%.
Wybraćprzycisk„Aktywuj“.Następniewybraćparametr,któryma
zostaćzmieniony.Przesunąć regulatorwprawo lub wlewo,aby
dostosowaćwartośćodpowiednio dowymagań.Wybraćprzycisk
„Aktywuj“,abyzapisaćaktualną wartość.Dotknąćprzycisku„Po-
wrót“,abypowrócićdopoprzedniegomenu.
Rysunek 19
Rysunek 20