User manual

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15.11 Funzione "A.B.S."
Figura 21
Questa funzione consente di evitare il blocco delle ruote durante la frenata tramite impulsi automatici (apertura e
chiusura dei freni). Pertanto, è possibile mantenere il controllo del modello anche in caso di frenata brusca.
"Brake return":
Questaopzionedeterminadiquantovieneapertoilfrenoaogniimpulso.Al100%ilfrenovieneapertocompletamente
edopoogniimpulsoilservofrenoritornainposizioneneutra.Ilvalore0%disabilitalafunzione"A.B.S.".
"Delay":
Quièpossibileimpostareunritardotral'attivazionedelsistemaABSel'iniziodellafrenata.Ilvalore0%indicachenon
vièalcunritardo,ilvalore100%indicaunritardodicirca2secondi.
"Cycle length":
QuièpossibileimpostareladuratadiunafrenataABS(frenochiuso,frenoaperto).Ilvalore20%corrispondeacirca
100ms,ilvalore100%corrispondeacirca500ms.
"Trigger point":
Qui può essere impostato un livello di attivazione della funzione "ABS". Più alto è il valore impostato, più tardi viene
attivatoilsistemaABS.Ilvalore100%signicachelafunzione"ABS"siattivasoloincasodifrenatadiemergenza.
"Duty cycle":
La risposta tra freno chiuso e freno aperto può essere regolata durante la frenata ABS. Se si sceglie l'impostazione
"0", gli impulsi di controllo per freno "chiuso" e "aperto" sono uguali. Se si imposta un valore positivo, l'impulso di
controllo per "freno chiuso" viene ridotto in relazione al "freno aperto".
Per il perfetto funzionamento del freno ABS, in un modello a combustione è necessario un servomotore
sufcientementeforteealtempostessoveloce.
Se si programma il freno ABS con un regolatore di velocità elettronico, per via della maggiore dinamica
dell'elettronica devono essere impostati valori di frenata sostanzialmente inferiori. Il freno ABS carica termi-
camente per il regolatore di velocità anche il motore. Il consumo di energia aumenta e scarica ulteriormente
l'accumulatore.