User manual

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10. Messa in funzione del trasmettitore
10.1 Accensione del trasmettitore
Ascopoditestaccendereiltrasmettitoretramitel'interruttoreon/off(vederegura2,pos.7).Ildisplayorasaràvisibile
tramite la retroilluminazione. Per risparmiare la carica dell'accumulatore, dopo qualche tempo la retroilluminazione
vienedisattivataautomaticamente.Sorareloschermoperriattivarla.Leimpostazioniperlaluminositàeiltempodi
dimmingdellaretroilluminazionesonodescrittenelcapitolo"Impostazionenelmenuprincipale/System".
Perspegnereiltrasmettitorepremeredinuovol'interruttoreon/off.Tenerlopremutopercircatresecondi.
Se nel menu "System" è attivata l'impostazione "System sound", al cambio di menu e dopo un'immissione
vieneemessounsegnaleacustico.Vieneprodottounsuonoancheall'accensione/spegnimento.
10.2 Verica e regolazione del trim digitale
Prima di effettuare regolazioni sul modello oppure inizia-
re a programmarlo, assicurarsi che il trim digitale per la
funzione di sterzo e di guida sia in posizione centrale (0).
Posizione centrale della funzione di sterzo
La posizione centrale del servosterzo (ST) viene imposta-
ta tramite il tasto di trim "TR2". Premere il tasto "TR2" a
sinistra o a destra per impostare il valore a 0. Se si tiene
premuto il tasto di trim, il valore cambia continuamente. Il
valore è regolabile tra sinistra e destra con un massimo di
120 incrementi.
Ogni breve pressione dei tasti di programma-
zione e impostazione viene confermata da un
segnale acustico, se è attiva l'impostazione
"System sound". Quando si preme un tasto più
a lungo, i valori cambiano continuamente e il
trasmettitore emette segnali acustici in rapida
successione.
Nonappenasiesegueiltrim,siapreunsottomenu.Suldisplayvienevisualizzatoingrandeiltrimperlo
sterzoelalevadell’acceleratore/freno.Quandolaproceduraditrimèstatacompletata,laschermatacam-
bia automaticamente e viene visualizzato nuovamente il menu di base. Viene visualizzato anche il valore di
trim impostato.
Figura 4