User manual

27
15.5 Functie „Steering exponential“
Deze functie maakt de beïnvloeding van de stuurgevoeligheid mo-
gelijk.Daarbijwordtdelineairewegtussensignaalgeverenservo
ineennietlineaire(exponentiële)wegveranderd.Eenjngevoe-
liger sturen rondom de neutrale positie is daarmee mogelijk. De
maximalestuuruitslagwordthierbijnietveranderd.
„Exp.“:
Deinstelbarewaardebedraagt-100%tot100%,waarbijdewaarde
0%metdelineairebesturingovereenkomt.Eenwijzigingvande
instelwaardewerktaltijdgelijkmatigaanbeidezijdenvandeservo-
uitslagen.
Negatievewaardenleidenindemiddelstestandtotver-
sterkte servouitslagen.
„Rate“:
Hierwordtdehellingvandebochtingesteld.Deinstelbarewaarde
voordehellingvandebochtbedraagt0%tot100%.Hoekleinerde
toename, hoe kleiner de stuuruitslag.
Selecteer de knop „Activeren“.
Selecteeraansluitenddetewijzigenparameter.Schuifderegelaarnaarrechtsoflinks,omdewaardeovereenkoms-
tiguwwensenaantepassen.Selecteerdeknop„Activeren“,omdeactuelewaardeopteslaan.Tikopdeknop
„Terug“aanomweerinhetvorigemenutebelanden.
15.6 Functie „Steering speed“
Deze functie maakt het mogelijk de snelheid van de stuurservo op-
timaalopuwmodelaftestemmen.
„Turn speed“:
De instelbare waarde voor de instuursnelheid bedraagt 0% tot
100%.DewaardeninhetLCD-schermwordeninreal-timeweer-
gegeven.Derodebalksymboliseertdestandvanhetstuurwiel,de
groene balk de positie van de stuurservo.
„Return speed“:
Deinstelbarewaardevoordeachterwaartsesnelheidbedraagt0%
tot100%.
De waardenin hetLC-display wordenin echtetijd aangegeven.
Degroenebalksymboliseertdepositievanhetstuurwiel,derode
balken de positie van de stuurservo.
Selecteerdetewijzigenparameter.Schuifderegelaarnaarrechts
oflinks,omdewaardeovereenkomstiguwwensenaantepassen.
Tikdeknop„Terug“aanomdenieuwewaardeopteslaanenweer
naar het vorige menu te gaan.g) Funktion „Steering mix“
Afbeelding 15
Afbeelding 16