User manual

Instrukcja obsługi bezszczotkowego regulatora prędkości Strona - 3 -
[PROGRAMOWANIE REGULATORA]
1. Metoda programowania
Wyłączyćregulator
Włączyćnadajnik
WcisnąćprzyciskSET
Włączyćregulator
ZielonadiodaLED
miga 1 raz
ZielonadiodaLED
miga 2 razy
ZielonadiodaLED
miga 3 razy
ZielonadiodaLED
migaNrazy
Wywołanytrzeci
parametr"Odcięcie
niskiegonapięcia"
Wywołanyn-ty
parametr
Koniecprogramowania,wyłączyćregulator,anastępniewłączyć
······Kolejnekrokisątakiesame,jakpowyższe······
Wywołanypierwszy
parametr"Tryb
działania"
Zwolnić
przycisk
SET
Nacisnąć
przycisk
SET
Wywołanie parametru,
czerwonadiodaLEDmiga
kilka razy, ilość mignięć
określaaktualnąwartość
tegoparametru
NacisnąćprzyciskSET,abywybrać
parametr,czerwonadiodaLEDmiga
kilkarazy,ilośćmignięćokreśla
wskaźniknumerycznywybranej
wartości
Nacisnąć
przycisk
SET
Nacisnąć
przycisk
SET
Nacisnąć
przycisk
SET
Zwolnić
przycisk
SET
Zwolnić
przycisk
SET
Zwolnić
przycisk
SET
Wcisnąćna3sekundyprzyciskSET
Wcisnąćna3sekundyprzyciskSET
Wcisnąćna3sekundyprzyciskSET
Wcisnąćna3sekundyprzyciskSET
Wywołanydrugi
parametr"Siła
hamulcaręcznego"
CzerwonadiodaLEDmiga
CzerwonadiodaLEDmiga1raz,abywybraćopcję"Do
przoduzhamulcem"
CzerwonadiodaLEDmiga2razy,abywybraćopcję"Do
przodulubdotyłuzhamulcem"
CzerwonadiodaLEDmiga1raz,wybranaopcja"0%"
CzerwonadiodaLEDmiga2razy,wybranaopcja"5%"
CzerwonadiodaLEDmiga3razy,wybranaopcja"10%"
CzerwonadiodaLEDmiga4razy,wybranaopcja"15%"
CzerwonadiodaLEDmiga5razy,wybranaopcja"20%"
CzerwonadiodaLEDmiga6razy,wybranaopcja"25%"
CzerwonadiodaLEDmiga7razy,wybranaopcja"30%"
CzerwonadiodaLEDmiga8razy,wybranaopcja"40%"
CzerwonadiodaLEDmiga1raz,wybranaopcja"Brak
ochrony"
CzerwonadiodaLEDmiga2razy,wybranaopcja"2,6V"
CzerwonadiodaLEDmiga3razy,wybranaopcja"2,8V"
CzerwonadiodaLEDmiga4razy,wybranaopcja"3,0V"
CzerwonadiodaLEDmiga5razy,wybranaopcja"3,2V"
CzerwonadiodaLEDmiga6razy,wybranaopcja"3,4V"
NacisnąćprzyciskSET,abywybraćwartość,ilość
mignięćczerwonejdiodyLEDokreślawskaźnik
numerycznywybranejwartości(1mignięcietopierwsza
wartość,2mignięciatodrugawartość,itd.)
Uwaga:
● Wprocesieprogramowaniasilnikbędziegenerowaćdźwięk"bip",gdydiodaLEDbędziemigać.
● Jeśli"N"jestwiększe,niż"5",wceluułatwieniaidentykacjidużychwartościużywamydługiegomignięciai
długiegodźwięku"bip"wceluzasygnalizowanialiczby"5".
 Jeślinp.diodaLEDmigawnastępującysposób:
 "Długiemignięcie+krótkiemignięcie"(dźwięksilnika"bip---bip")=wartość6
 "Długiemignięcie+2krótkiemignięcia"(dźwięksilnika"bip---bipbip")=wartość7
 "Długiemignięcie+3krótkiemignięcia"(dźwięksilnika"bip---bipbipbip")=wartość8
……
 Itakdalej.
2. Wykaz programowalnych parametrów
Parametr Dostępna wartość
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Parametry podstawowe
1.Trybdziałania Doprzoduz
hamulcem
Do przodu lub do
tyłu z hamulcem
Rock
Crawler
2.Siłahamulcaręcznego 0% 5% 10% 20% 40% 60% 80% 100%
3.Prógodcięcianiskiego
napięcia
Bezochrony 2,6V/
ogniwo
2,8V/
ogniwo
3,0V/
ogniwo
3,2V/
ogniwo
3,4V/
ogniwo
4.Trybstartowy(Punch) Poziom1
(Łagodny)
Poziom2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
L9
(Bardzoagresywny)
Parametry zaawansowane
5.Maksymalnasiła
hamowania
25% 50% 75% 100%
6.Maksymalnasiła
wsteczna
25% 50% 75% 100%
7.Początkowasiła
hamowania
= Siła
hamulca
ręcznego
0% 20% 40%
8.Zakresneutralny 6%(wąski) 9% (normalny) 12%
(szeroki)
9. Synchronizacja 0,00° 3,75° 7,50° 11,25° 15,00 ° 18,75° 22,50° 26,25°
10.Ochronaprzed
przegrzaniem
Włączona Wyłączona
Uwaga: Wartości podane kursywą w powyższej tabeli są wartościami domyślnymi.
3. Dostępne wartości
3.1. Tryb działania:Wtrybie"doprzoduzhamulcem"samochódjedziedoprzoduihamuje,aleniemożejechaćdotyłu,to
jesttrybodpowiednidowspółzawodnictwa;tryb"doprzodulubdotyłu"zhamulcemumożliwiajazdędotyłuinadajesięto
treningu.Tryb"jazdaposkałach"jestdostępnytylkowpojazdachtypuRockCrawler.
Uwaga: Tryb "do przodu lub do tyłu z hamulcem" używa metody "podwójnego kliknięcia", aby samochód jechał do tyłu.
Gdyporazpierwszyprzesuwaszdrążekprzepustnicyzestrefy"doprzodu"dostrefy"dotyłu",regulatorzaczynahamować
silnik,prędkośćsilnikamaleje,alesilnikniezatrzymujesięcałkowicie,więcruchdotyłujeszczeNIEnastępuje.Gdydrążek
przepustnicyznajdziesięponowniewstree"dotyłu"(drugie"kliknięcie"),prędkośćsilnikaspadniedozera(tzn.silnikzatrzyma
się)iruchdotyłubędziemożliwy.Metoda"podwójnegokliknięcia"zapobiegaprzypadkowychruchomwstecznym,gdypodczas
sterowaniahamulecjestczęstoużywany.
Wtrybie"RockCrawler"jazdadotyłubędziewykonywananatychmiastpoprzesunięciudrążkaprzepustnicywstrefę"dotyłu".
Powybraniutrybu"RockCrawler"parametrowi"Siłąhamulcaręcznego"należyustawićwartość100%.
3.2. Moc hamulca ręcznego:Ustawianiesiłyhamowania,stosowanejwneutralnympołożeniuprzepustnicywcelusymulowania
efektulekkiegohamowanianeutralnegosilnikaszczotkowegopodczasjazdyzrozpędu.
3,3. Odcięcie niskiego napięcia:Funkcjajestużywanagłówniedoochronyakumulatoralitowegoprzednadmiernym
rozładowaniem.Wprzypadkuużywaniaakumulatoralitowegonależydobraćodpowiedniąwartośćochronyprzezniskimnapięciem.
Regulatormonitorujenapięcieakumulatoraprzezcałyczasijeślinapięciebędzieniższe,niżustawionyprógodniesienia,po
upływie2sekundmocwyjściowazostaniezredukowanao50%.Zjechaćpojazdemnapoboczetoruwyścigowegoizatrzymać
gotakszybko,jaktomożliwe,regulatorodetniecałkowiciemocwyjściowąwciągu10sekund.
3.4. Tryb startowy (zwany również "Punch")Dowyborujednazdziewięciuopcji,od"Level1(delikatny)do"Level9(bardzo
agresywny)".Należypamiętać,żepowybraniuopcji"Level7"do"Level9"należyużywaćakumulatoradobrejjakościodużej
zdolnościrozładowania,bowinnymrazieuzyskanieżądanegoefektustartowegoniebędziemożliwe.Jeślisilnikniepracuje
płynnie(tzn.madrgania),możetobyćspowodowaneniskązdolnościąrozładowywaniaakumulatora,więcnależyużyćlepszego
lubzwiększyćprzełożenieprzekładni.
3.5. Maksymalna siła hamowania:Regulatoroferujefunkcjęhamowaniaproporcjonalnego.Siłahamowaniazależyod
położeniadrążkaprzepustnicy.Maksymalnasiłahamowaniaodnosisiędosytuacji,gdydrążekprzepustnicyznajdujesięw
górnympunkciestrefy"dotyłu".Bardzodużasiłahamowaniamożeskrócićczashamowania,alemożeuszkodzićprzekładnie.
3,6. Maksymalna siła wsteczna:Określaniemocy,jakabędzieużywanaprzyjeździedotyłu.Różnewartościokreślająróżną
prędkośćwsteczną.
3.7. Początkowa siła hamowania:Nazywanarównież"minimalnąsiłąhamowania,odnosisiędosytuacji,gdydrążek
przepustnicyznajdujesięwpoczątkowympunkciestrefy"dotyłu".Wartośćdomyślnajestrównasilehamulcaręcznego,więc
efekthamowaniajestbardzołagodny.