User manual
Gebruikershandleiding voor borstelloze snelheidsregelaar Pagina - 3 -
[DE SNELHEIDSREGELAAR PROGRAMMEREN]
1. Programmamethode
Schakel de snelheidsregelaar
uit, Schakel de zender in
Houd de SET knop ingedrukt,
Schakel de snelheidsregelaar in
Groene LED knippert
1 keer
Groene LED knippert
2 keer
Groene LED knippert
3 keer
Groene LED knippert
N keer
Open het 3e item
“Laagspanning
uitschakeling”
Open het N
e
item
Programmeren voltooid, schakel de snelheidsregelaar uit en vervolgens opnieuw in.
······De volgende stappen zijn net zoals de bovenstaande stappen······
Open het 1ste item
“Rijmodus”
Laat
de SET
toets los
Druk op
de SET
toets
Open het overeenkomstig
programmeerbaar item, de
RODE LED knippert meerdere
keren. De huidige waarde van
dit item wordt weergegeven.
Druk op de SET toets om de
programmeerbare waarde te kiezen,
de RODE LED knippert meerdere
keren. Het serienummer van de
gekozen waarde wordt weergegeven.
Druk op
de SET
toets
Druk op
de SET
toets
Druk op
de SET
toets
Laat
de SET
toets los
Laat
de SET
toets los
Laat
de SET
toets los
Houd de SET toets 3 seconden ingedrukt.
Houd de SET toets 3 seconden ingedrukt.
Houd de SET toets 3 seconden ingedrukt.
Houd de SET toets 3 seconden ingedrukt.
Open het 2e item
“Sleepremkracht”
Rode LED knippert
Rode LED knippert 1 keer om “Vooruit
met rem” te kiezen
Rode LED knippert 2 keer om “Vooruit/
Achteruit met rem” te kiezen
Rode LED knippert 1 keer, kies “0%”
Rode LED knippert 2 keren, kies “5%”
Rode LED knippert 3 keren, kies “10%”
Rode LED knippert 4 keren, kies “15%”
Rode LED knippert 5 keren, kies “20%”
Rode LED knippert 6 keren, kies “25%”
Rode LED knippert 7 keren, kies “30%”
Rode LED knippert 8 keren, kies “40%”
Rode LED knippert 1 keer, kies “geen”
Rode LED knippert 2 keren, kies “2,6V”
Rode LED knippert 3 keren, kies “2,8V”
Rode LED knippert 4 keren, kies “3,0V”
Rode LED knippert 5 keren, kies “3,2V”
Rode LED knippert 6 keren, kies “3,4V”
Druk op de SET toets om de waarde te
kiezen,hetaantalikkeringenvande
RODE LED geeft het serienummer van
de waarde aan (1 keer betekent de 1ste
waarde, 2 keer betekent de 2e waarde,...)
Opmerking:
● InhetprogrammaproceszaldemotortegelijkertijdeenpieptoonproducerenwanneerdeLEDknippert.
● Alsde“N”groterdanhetcijfer“5”is,gebruikenweeenlangeikkeringeneenlange“Piep---”toonomhetcijfer
“5”aantegeven,hetisalduseenvoudigomdeitemsmeteengrootcijferteidenticeren.
Bijvoorbeeld. Als de LED als volgt knippert:
“Eenlangeikkering+eenkorteikkering”(Motorproduceert“Piep---Piep”)=Hetitemnr.6
“Eenlangeikkering+2korteikkeringen”(Motorproduceert“Piep---PiepPiep”)=Hetitemnr.7
“Eenlangeikkering+3korteikkeringen”(Motorproduceert“Piep---PiepPiepPiep”)=Hetitemnr.8
……
enzoverder.
2. Lijst met programmeerbare items
Programmeerbaar Programmeerbare waarde
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Basisitems
1. Rijmodus Vooruit met rem Vooruit/ Achteruit
met rem
Rock
Crawler
2. Sleepremkracht 0% 5% 10% 20% 40% 60% 80% 100%
3. Laagspanning
uitschakelingsdrempel
Geen beveiliging 2,6V/
Cel
2,8V/
Cel
3,0V/
Cel
3,2V/
Cel
3,4V/
Cel
4. Startmodus (Punch) Niveau1
(Zacht)
Niveau2 N3 N4 N5 N6 N7 N8
N9
(Zeer agressief)
Geavanceerde items
5. Maximale remkracht 25% 50% 75% 100%
6. Maximale
achteruitrijkracht
25% 50% 75% 100%
7. Initiële remkracht = Sleepremkracht 0% 20% 40%
8. Neutraal bereik 6% (Nauw) 9% (Normaal) 12%
(Breed)
9. Timing 0,00 ° 3,75 ° 7,50 ° 11,25 ° 15,00 ° 18,75 ° 22,50° 26,25°
10. Beveiliging tegen
oververhitting
Inschakelen Uitschakelen
Opgelet: De schuine tekst in bovenstaande tabel zijn de standaard instellingen.
3. Programmeerbare waarden
3.1. Rijmodus: In de “Vooruit met rem” modus kan de auto vooruit rijden en remmen, maar niet achteruit rijden. Deze modus is
geschikt voor competitiedoeleinden. In de “Vooruit/Achteruit met rem” modus kan de auto tevens achteruit rijden, dit is geschikt
voor trainingsdoeleinden. De “Rock Crawler” modus is alleen voor gebruik met de rock crawler.
Opmerking: De “Vooruit/Achteruit met rem” modus gebruikt de “Dubbele klik” methode om de auto achteruit te laten
rijden.
Wanneer u de gashendel voor de eerste keer van de vooruit zone naar de achteruit zone beweegt, remt de snelheidsregelaar
de motor af. De snelheid van de motor neemt af maar draait nog steeds en wordt niet volledig gestopt, het achteruit rijden vindt
aldus nog NIET plaats. Als de gashendel opnieuw naar de achteruit zone wordt gebracht (de 2e klik) en de motorsnelheid tot
nul afneemt (d.w.z. stopt), zal de auto achteruit rijden. De “dubbele klik” methode kan het ongewenst achteruit rijden vermijden
wanneer de remfunctie tijdens het besturen vaak wordt gebruikt.
In de "Rock Crawler” modus vindt het achteruit rijden onmiddellijk plaats wanneer de gashendel naar de achteruit zone wordt
gebracht. Stel de “Sleepremkracht” in op 100% als u de “Rock Crawler” modus kiest.
3.2. Sleepremkracht: Stel de hoeveelheid sleepremkracht die in de neutrale positie wordt aangebracht in om een licht remeffect
van een neutrale brushed motor tijdens het freewheelen te simuleren.
3.3. Laagspanning uitschakeling: Deze functie wordt over het algemeen gebruikt om het buitensporig ontladen van de
lithium accu te vermijden. Als u een lithium accu gebruikt, stel de gepaste waarde voor de beveiliging voor laagspanning als
gewenst in. De snelheidsregelaar controleert op elk moment de spanning van de accu. Als de spanning lager dan de drempel
is, wordt het uitgangsvermogen binnen 2 seconden met 50% verlaagd. Rij en stop de auto zo snel mogelijk aan de zijkant van
de racebaan. De snelheidsregelaar zal het uitgaand vermogen binnen 10 seconden volledig afsluiten.
3.4. Startmodus (tevens “Punch” genaamd): Selecteer uw gewenste startmodus tussen “Niveau 1 (Zacht) en “Niveau 9
(Zeer agressief)”. Als u “Niveau 7” tot “Niveau 9” kiest, gebruik een hoogwaardige accu met een krachtig ontladingsvermogen,
anders is het niet mogelijk om in deze modi het gewenste ‘explosieve’ starteffect te krijgen. Als de motor niet vloeiend draait
(d.w.z. de motor trilt), kan dit te wijten zijn aan een zwak ontladingsvermogen van de accu. Kies in dit geval een betere accu
of verhoog de versnellingssnelheid.
3.5. Maximale remkracht: De snelheidsregelaar is voorzien van een proportionele remfunctie. De remkracht is verbonden met
de positie van de gashendel. De maximale remkracht verwijst naar de kracht wanneer de gashendel zich op het hoogste punt
van de achteruit zone bevindt. Een zeer grote remkracht kan de remtijd verkorten, maar kan de tandwielen tevens beschadigen.
3.6. Maximale achteruitrijkracht: Stelt in hoeveel kracht er in de achterwaartse richting geleverd moet worden. Een verschillende
waarde zorgt voor een andere snelheid in achterwaartse richting.
3.7. Initiële remkracht: Dit wordt tevens “minimale remkracht” genoemd en verwijst naar de kracht wanneer de gashendel zich
op de initiële positie van de achteruit zone bevindt. De standaard waarde is gelijk aan de sleepremkracht, zodat het remmen
zeer vloeiend kan plaats vinden.