User manual

f) Menetszabályzó
Az ebbe a hajóba szerelt menetszabályzó meghatározott tartományon belül érzékeli a távadónál a semleges állást.
Ha nem észleli semleges állást, akkor módosítani kell az adóegység finomhangolását.
A menetszabályzóban van egy BEC áramkör (belső tápfeszültségellátás, 5 V=, 1 A) a vevőrendszer számára. A
vevőrendszer tápáramellátása ebben az esetben közvetlenül a hajtóakkumulátorról történik. Az áramterhelhetőség
azonban csak egy szervó számára elegendő. Ebből az okból a belső BEC deaktiválva van (a szervócsatlakozóról jövő
piros huzal meg van szakítva) A vevőrendszer tápáramellátását egy külön vevőakkumulátor adja.
LiPo-akkumulátorok használata nem ajánlott, minthogy a motor menetszabályzója csak 5 V alatti
akkumulátorfeszültségnél kapcsol ki. Ez a LiPo-akkumulátor mélykisülését jelentené; ami által a LiPo-
akkumulátor tartósan károsodik. Hajtóakkumulátorul emiatt kizárólag NiMH- vagy NiCd-akkumulátort
alkalmazzon!
A menetszabályzó tartós árama előremenetben 25 A (rövid ideig 50 A), hátramenerben 10 A (rövid ideig 20 A). Az előremeneti
irány akkor érzékelhető, ha a gázkart a távirányítón a "teljes gáz előrefelé" helyzetből átmenet nélkül a "teljes gáz hátrafelé"
állásba viszi.
Ha minden helyesen van beállítva és bekötve, akkor most a motor nem foroghat visszafelé! Ehhez az adót először
semleges állásba kell vinnie, ebben az állásban 1 - 2 másodpercig várnia kell, mielőtt hátramenetbe vihetné a hajót.
Hátramenetből azonban közvetlenül előremenetbe válthat.
Ha a modell nem a fent leírtaknak megfelelően reagál, az adón át kell kell váltania a fordulatszám-szabályzót a
"fordított" állásba (lásd távirányító használati útmutatóját). Esetleg fel kell cserélnie a motor két csatlakozóvezetékét
is.
A hátramenet teljesítménye elektronikus úton csökkentett.
Mind előremenetben, mind hátramenetben világít a menetszabályzó LED-je. Ha villog a LED, de a motor nem forog,
akkor vagy kimerült a vevőakkumulátor, vagy nincs bekapcsolva.
Ha nem forog a motor, de a kormányszervó működik, akkor vagy kimerült a hajtóakkumulátor, ill. nincs csatlakoztatva,
vagy a menetszabályzó kapcsolója az „OFF“ (ki) állásban van.
16