Elektro-Schiffsmodell „Futterboot“ ARR Electric Ship Model „Bait Boat“ ARR Modèle réduit de bateau électrique « Bateau Amorceur » ARR Elektrisch modelschip „Voerboot“ ARR Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr.
Inhaltsverzeichnis Seite 1. 2. 3. 4. 5. 6. Einführung .......................................................................................................................................................... 3 Bestimmungsgemäße Verwendung .................................................................................................................. 4 Produktbeschreibung ...................................................................................................................
1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung.
2. Bestimmungsgemäße Verwendung Bei diesem Produkt handelt es sich um ein elektrisch angetriebenes Schiffsmodell, das mit Hilfe einer separat zu erwerbenden Fernsteueranlage drahtlos per Funk gesteuert wird. Das Modell ist für den Einsatz im Freien ausgelegt und darf nur in Süßwasser eingesetzt werden. Die Fernsteuer- und Antriebskomponenten dürfen nicht feucht oder nass werden. Das Produkt ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
. Lieferumfang • Schiffsrumpf mit abnehmbarem Rumpfrücken • Bootsständer • Bedienungsanleitung Zum Betrieb erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten, getrennt zu bestellen): • 6zelliger NiMH-Fahrakku (Nennspannung 7,2 V), Kapazität min. 3000 mAh • Ladegerät für den Fahrakku • 3-Kanal Fernsteuerung (2,4 GHz empfohlen) • Batterien für den Sender • Batterien oder Akku für den Empfänger • Lenkservo (min. 40 Ncm Stellkraft) • Servo für die Futterklappe (min.
a) Allgemein Achtung, wichtiger Hinweis! Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach- und/oder Personenschäden kommen. Achten Sie deshalb unbedingt darauf, dass Sie für den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind, z.B. über eine Haftpflichtversicherung. Falls Sie bereits eine Haftpflichtversicherung besitzen, so informieren Sie sich vor Inbetriebnahme des Modells bei Ihrer Versicherung, ob der Betrieb des Modells mitversichert ist.
• Richten Sie für den Betrieb Ihres Modells die Antenne am Sender immer so aus, dass bei der von Ihnen favorisierten Haltung des Senders die Spitze der Antenne möglichst senkrecht nach oben zeigt. Andernfalls könnte der Sender seine Steuersignale nicht optimal abstrahlen, was eventuell eine wesentlich geringere Reichweite bedeutet. • Achten Sie bei laufender Schiffsschraube darauf, dass sich weder Gegenstände noch Körperteile im Dreh- und Ansaugbereich befinden.
7. Batterie- und Akku-Hinweise Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit ist, bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Beachten Sie deshalb unbedingt die nachfolgend genannten Informationen und Sicherheitshinweise zum Umgang mit Batterien und Akkus. • Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände. • Lassen Sie Batterien/Akkus nicht offen herumliegen, es besteht die Gefahr, dass diese von Kindern oder Haustieren verschluckt werden.
8. Vorbereitungen Das Schiffsmodell „Futterboot“ wird fast betriebsfertig ausgeliefert. Zur Inbetriebnahme sind nur noch wenige Handgriffe wie z.B. der Einbau der Empfangsanlage zu erledigen. Bevor Sie das Modell fertigstellen bzw. in Betrieb nehmen, lesen Sie bitte zuerst jeden einzelnen Abschnitt in Ruhe durch. Zum besseren Verständnis ist fast immer ein Bild beigefügt, das den beschriebenen Bauabschnitt darstellt.
b) Einbau und Anschluss des Futterklappen-Servos • Befestigen Sie das Futterklappen-Servo (1) mit zwei Kabelbindern in der Halterung der RC-Platte wie in Bild 2 dargestellt. Gehen Sie hierbei behutsam vor und halten entsprechend gegen, um ein Ausbrechen der Servohalterung zu vermeiden. • Befestigen Sie an dem Ruderhorn des Futterklappen-Servos und der Futterklappe die Schubstange (2) wie in Bild 2 dargestellt. • Schließen Sie das Futterklappen-Servo an den Kanal 3 des Empfängers an.
• Kleben Sie den Fahrtregler (2) ebenfalls mit einem Streifen doppelseitigem Klebeband (z.B. Servotape) oder einem Streifen Klettverschluss auf die RC-Platte. • Kleben Sie den Ein-/Ausschalter (3) des Fahrtreglers mit einem Streifen doppelseitigem Klebeband (z.B. Servotape) oder einem Streifen Klettverschluss auf die RC-Platte.
e) Überprüfung der Schiffsschraube Prüfen Sie die Schiffsschraube und deren Kontermutter vor jeder Ausfahrt auf festen Sitz und auf Beschädigungen. Eine beschädigte Schiffsschraube muss vor der Ausfahrt ausgewechselt werden. Bei Missachtung kann es vor kommen, dass sich die Schiffsschraube im Betrieb ungewollt löst oder auseinanderbricht. Hierbei besteht die Gefahr weiterer Schäden an Ihrem Modell. Zudem lässt sich Ihr Modell nicht mehr steuern.
9. Inbetriebnahme des Modells a) Einlegen des Fahrakkus Heben Sie den Rumpfrücken ab. Der Fahrakku (1) muss mit Klettband in der Art am Rumpfboden befestigt werden, dass dieser auch im rauen Fahrbetrieb sicher in seiner Position gehalten wird. Der Montageort des Akkus sollte für gute Fahreigenschaften möglichst nahe am Motor (2) sein. In Bild 5, Pos. 3 sehen Sie den Montageort des Empfängerakkus, der auf der Halterung mit Gummis fixiert wird.
c) Überprüfung der Steuerfunktionen Nachdem Sie den Sender eingeschaltet und den Fahrakku an den Fahrtregler des Modells angeschlossen haben, ist Ihr Modell betriebsbereit. Es sollte in diesem Moment der Motor nicht anlaufen oder brummen. Die LED im Fahrtregler muss aus sein. Achtung! Die Schiffsschraube ist sehr scharfkantig und kann beim Hantieren, dem Wechseln und im Betrieb Verletzungen und/oder Sachschaden verursachen. Überprüfen Sie die Anlenkung des Ruders.
e) Die erste Ausfahrt Vermeiden Sie hektische Lenkbewegungen. Andernfalls könnte das Modell kentern und ist nicht mehr steuerbar. Dauert die Bergung des Modells zu lange, droht zudem durch eindringendes Wasser der Untergang des Modells. Der Fahrbetrieb ist nur mit aufgesetztem Rumpfrücken zulässig. Hierzu muss vor jeder Ausfahrt der Rumpfrücken mit ein paar Streifen durchsichtigem Klebeband am Rumpf abgedichtet werden.
f) Fahrtregler Der im Boot verbaute Fahrtregler erkennt in einem festgelegten Bereich die Neutralstellung am Sender selbst. Wird die Neutralstellung nicht erkannt, muss die Trimmung am Sender korrigiert werden. Der Fahrtregler hat ein BEC (eine integrierte Spannungsversorgung, 5 V/DC, 1 A) für die Empfangsanlage eingebaut. Die Stromversorgung der Empfangsanlage würde in diesem Fall direkt aus dem Fahrakku erfolgen. Die Strombelastbarkeit ist jedoch nur für ein Servo ausreichend.
10. Wechseln der Schiffsschraube Zum Wechseln der Schiffsschraube gehen Sie wie folgt vor: • Entfernen Sie mit einem geeigneten Werkzeug (nicht im Lieferumfang) die Sicherungsmutter (Bild 7, Pos. 1). Zum Entfernen der Mutter müssen Sie diese nach links drehen und hierbei die Schiffsschraube festhalten. Achtung! Die Schiffsschraube ist sehr scharfkantig. Um Verletzungen beim Wechsel zu vermeiden, muss hierzu die Schiffsschraube mit einem geeigneten Tuch umwickelt werden.
11. Wartung und Pflege Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen den Antrieb und die Steuerfunktionen der Elektronik an Ihrem Modell. Alle beweglichen Teile müssen sich leichtgängig bewegen lassen, dürfen aber kein Spiel in der Lagerung aufweisen. Äußerlich darf das Modell nur mit einem weichen, angefeuchteten Tuch gereinigt werden. Verwenden Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische Lösungen, da sonst die Oberflächen beschädigt werden können.
13. Technische Daten Modell: Länge ........................................................ 870 mm Breite ........................................................ 250 mm Höhe ......................................................... 240 mm Schiffschraube .......................................... 40 x 56 mm (40 mm x P1,4) Gewicht fahrfertig ..................................... ab ca. 1750 g Steuerung .................................................
Table of Contents Page 1. 2. 3. 4. 5. 6. Introduction ...................................................................................................................................................... 21 Intended Use .................................................................................................................................................... 22 Product Description ...................................................................................................
1. Introduction Dear Customer, Thank you for purchasing this product. This product complies with the statutory national and European requirements. To maintain this status and to ensure safe operation, you as the user must observe these operating instructions! These operating instructions are part of this product. They contain important notes on commissioning and handling. Also consider this if you pass on the product to any third party.
2. Intended Use This product is an electrically powered model ship which is radio controlled by a remote control system to be purchased separately. The model is designed for outdoor use and must only be used in fresh water. The remote control and drive components must not get damp or wet. The product is not suitable for children under 14 years of age. Observe all safety information in these operating instructions. They contain important information on handling of the product.
5. Scope of Delivery • Ship’s body with removable hull deck • Boat stand • Operating instructions Required for operation (not enclosed, must be ordered separately): • 6-cell NiMH driving battery (rated voltage 7.2 V), capacity min. 3000 mAh • Charger for the driving battery • 3-channel remote control (2.
a) General Information Caution, important note! Operating the model may cause damage to property and/or individuals. Therefore, make sure that you are sufficiently insured when using the model, e.g. by taking out private liability insurance. If you already have private liability insurance, verify whether or not operation of the model is covered by your insurance before commissioning your model.
c) During Operation • Do not take any risks when operating the product! Your own safety and that of your environment is solely down to you being responsible when dealing with the model. • Select suitable body of water to operate your model. In doubt, ask the person responsible for the body of water whether operation of your model is permitted there. • The selected body of water must be free of climbers (e.g. seaweed) for operation of your model. There also must be no objects (e.g.
7. Notes on Batteries and Rechargeable Batteries Although use of batteries and rechargeable batteries in everyday life is a matter of course today, there are many dangers and problems. Therefore, always observe the following information and safety notes in handling of batteries and rechargeable batteries. • Keep batteries/rechargeable batteries out of the reach of children. • Do not leave any batteries/rechargeable batteries lying around openly.
8. Preparations The model ship „Bait Boat“ is delivered ready for operation. Only a few steps, such as installation of the receiver system, are required for commissioning. Before completing the model or taking it into operation, read each section carefully. The construction stages are almost always illustrated for better understanding. Please note that the numbers in the text always refer to the components in the illustration to the right.
b) Installation and Connection of the Feed Flap Servo • Now attach the feed flap servo (1) to the RC board’s holder with two cable ties as displayed in figure 2. Proceed with care and apply counterpressure to avoid breaking out of the servo holder. • Attach the thrust rod (2) as shown in figure 2 to the rudder horn of the feed flap servo. • Connect the feed flap servo to channel 3 of the receiver. Start the remote control.
• Attach the on/off switch (3) of the speed controller to the RC board with a strip of double-sided adhesive tape (e.g. servo tape) or a strip of hook-and-loop tape. If the receiver connection line of the speed controller has wrapped-in ferrite cores, they serve to suppress interferences and must be placed as closely as possible to the receiver plug. Loose cables should be bundled with a cable tie to prevent them from getting into the servo’s rudder linkage in driving operation.
e) Inspecting the Ship Propeller Check the ship’s propeller and its counter-nut for tight fit and damage before any voyage. A damaged ship’s propeller must be replaced before operation. If this is not observed, the ship’s propeller may come loose or break apart unintended in operation. There is a danger of further damage to your model. The model will also no longer be controllable. On the ship’s propeller, also observe further information in the chapter „Replacing the Ship’s Propeller“.
9. Operating the Model a) Inserting the Drive Battery Open the body cover. The drive battery (1) must be attached to the bottom of the body with hook-and-loop tape so that it will be kept secure in its position even in rough operation The battery should be mounted as close to the motor (2) as possible for best running properties. Figure 5, item 3 shows the assembly site for the receiver battery that is attached to the holder with rubber bands.
c) Inspecting the Control Functions After switching on the transmitter and connecting the driving battery to the model’s speed controller, your model is ready for operation. The motor should not start up or hum in this moment. The LED in the speed controller must be off. Attention! The ship propeller is very sharp-edged and may cause injury and/or property damage when handling, replacing and in operation! Check the rudder linkage. Operate the steering wheel for steering (figure 6, item 1).
e) The First Trip Avoid hectic steering movements. Otherwise, the model may capsize and can no longer be controlled. If the model cannot be recovered in time, ingressing water may also cause the model to sink. Operation is only permissible with the hull deck applied. For this, the hull deck must be sealed at the body with a few strips of transparent tape before each run.
f) Speed Controller The speed controller in the boat recognises the natural position at the transmitter on its own within a specified area. If the natural position is not recognised, the trimming at the transmitter must be corrected. The speed controller has am installed BEC (integrated voltage supply, 5 V/DC, 1 A) for the receiver system. The power supply to the receiver system would in this case be provided right from the driving battery. The power resilience is, however, only sufficient for one servo.
10. Replacing the Ship’s Propeller Proceed as follows to replace the ship’s propeller: • Remove the lock nut with a suitable tool (not included) (figure 7, item 1). To remove the nut, turn it to the left while holding the ship propeller. Attention! The ship propeller is very sharp-edged. To avoid injury when replacing, wrap the ship propeller with a suitable cloth. • Pull the ship’s propeller from the shaft.
11. Maintenance and Care Regularly check the drive and control functions of the electronics at your model. All moving parts have to be easily movable but there should not be a clearance in the bearing. The outside of the model should only be cleaned with a soft, moistened cloth. Never use aggressive cleansing agents or chemical solvents, since this might damage the surfaces. Important! If you have to replace any damaged or worn parts, only use original replacement parts.
13. Technical Data Model: Length ....................................................... 870 mm Width ......................................................... 250 mm Height ....................................................... 240 mm Ship’s propeller ......................................... 40 x 56 mm (40 mm x P1.4) Weight ready to run .................................. As of approx. 1,750 g Control ......................................................
Table des matières Page 1. 2. 3. 4. 5. 6. Introduction ...................................................................................................................................................... 39 Utilisation conforme ......................................................................................................................................... 40 Description du produit ..................................................................................................
1. Introduction Chère cliente, cher client, Nous vous remercions pour l’achat de ce produit. Ce produit est conforme aux exigences légales, nationales et européennes. Afin de maintenir l’appareil en bon état et d’en assurer un fonctionnement sans danger, l’utilisateur doit impérativement respecter le présent mode d’emploi ! Le présent mode d’emploi fait partie intégrante du produit. Il contient des remarques importantes pour la mise en service et la manipulation du produit.
2. Utilisation conforme Ce produit est un modèle réduit de bateau à entraînement électrique. Il se pilote à l’aide d’une télécommande sans fil à acheter séparément. Le modèle réduit est conçu pour une utilisation en plein air en eau douce. Les composants de la télécommande et de l’entraînement ne doivent pas prendre l’humidité ni être mouillés. Ce produit ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Observez toutes les consignes de sécurité stipulées dans le présent mode d’emploi.
5. Étendue de la livraison • Coque avec partie supérieure amovible • Support du bateau • Mode d’emploi Accessoires requis pour le fonctionnement (non fournis, à acheter séparément) : • Batterie de conduite NiMH à 6 cellules (tension nominale 7,2 V), capacité min. 3000 mAh • Chargeur pour la batterie de conduite • Télécommande à 3 canaux (recommandation : 2,4 GHz) • Piles pour l’émetteur • Piles ou batterie pour le récepteur • Servo de direction (couple de commande min.
a) Généralités Attention, remarque importante ! L’utilisation du modèle réduit peut occasionner des dommages matériels et / ou corporels. Veillez donc impérativement à ce que l’utilisation du modèle réduit soit couverte par votre assurance, par ex. par une assurance responsabilité civile.
• Durant l’utilisation de votre modèle réduit, orientez toujours l’antenne de l’émetteur en veillant à ce que la pointe de l’antenne pointe vers le haut lorsque vous utilisez l’émetteur. Le cas contraire, les signaux de commande envoyés par l’émetteur ne seraient pas optimaux, réduisant ainsi considérablement la portée de ce dernier. • Lorsque l’hélice de propulsion tourne, veillez à ce qu’aucun objet ni membre du corps ne se trouvent dans leur zone de rotation et d’aspiration.
7. Remarques spécifiques aux piles et batteries Bien que le maniement de piles et de batteries dans la vie quotidienne fasse partie de la normalité de la vie, cela présente toutefois de nombreux problèmes et dangers. Pour cette raison, observez impérativement les informations et consignes de sécurité indiquées ci-dessous relatives au maniement de piles et de batteries. • Maintenez les piles et batteries hors de la portée des enfants.
8. Préparatifs Le modèle réduit de bateau « Bateau Amorceur » est fourni presque prêt à l’emploi. Quelques gestes suffisent pour la mise en service, par ex. le montage de l’installation de réception. Avant d’achever ou de mettre en service le modèle réduit, lisez d’abord tranquillement les différentes sections. Un schéma, représentant l’étape de montage décrite, est presque toujours joint afin de faciliter la compréhension.
b) Montage et raccordement du servo de la trappe d’aliments pour animaux • Fixez le servo de la trappe d’aliments pour animaux (1) à l’aide de deux serre-câbles dans le support de la plaque RC en procédant de la manière indiquée sur la figure 2. Procédez ici avec précaution et appuyez contre le support du servo afin d’éviter qu’il ne se déplace.
• Collez le récepteur (1) à l’aide d’un morceau de ruban adhésif double face (par ex. Servo-Tape) ou d’un morceau de bande auto-agrippante sur la plaque RC. • Collez également le régulateur de vitesse (2) à l’aide d’un morceau de ruban adhésif double face (par ex. ServoTape) ou d’un morceau de bande auto-agrippante sur la plaque RC. • Collez l’interrupteur marche / arrêt (3) du régulateur de vitesse à l’aide d’un morceau de ruban adhésif double face (par ex.
e) Contrôle de l’hélice de propulsion Avant chaque sortie, assurez-vous que l’hélice de propulsion et ses contre-écrous soient correctement fixés et qu’ils ne soient pas endommagés. Une hélice de propulsion endommagée doit être remplacée avant toute sortie. En cas de non-respect, il est possible que l’hélice de propulsion se détache ou se casse accidentellement durant le fonctionnement. Cela peut occasionner d’autres dommages sur votre modèle réduit.
9. Mise en service du modèle réduit a) Insertion de la batterie de conduite Soulevez la partie supérieure de la coque. La batterie de conduite (1) doit être fixée au fond de la coque à l’aide de bande auto-agrippante en veillant à ce qu’elle soit bien retenue même en présence de conditions difficiles. L’emplacement de montage de la batterie doit se situer le plus près possible du moteur (2) afin de garantir de bonnes caractéristiques de conduite.
c) Contrôle des fonctions de pilotage Après avoir allumé l’émetteur et raccordé la batterie de conduite au régulateur de vitesse du modèle réduit, votre modèle réduit est opérationnel. Le moteur ne doit pas encore démarrer ni ronfler. Les DEL doivent être éteintes sur le régulateur de vitesse. Attention ! Les arêtes de l’hélice de propulsion sont très tranchantes et peuvent provoquer des blessures et / ou d’autres dommages matériels durant la manipulation, le remplacement et le fonctionnement.
e) La première sortie Évitez les mouvements de braquage précipités. Le modèle réduit risquerait sinon de chavirer et ne pourrait plus être piloté. Si le sauvetage du modèle réduit dure trop longtemps, de l’eau pourrait s’infiltrer et faire couler le modèle réduit. La conduite est uniquement autorisée lorsque la partie supérieure de la coque est installée.
f) Régulateur de vitesse Dans une place définie, le régulateur de vitesse intégré au bateau reconnaît lui-même la position neutre sur l’émetteur. Si la position neutre n’est pas reconnue, vous devez corriger le compensateur sur l’émetteur. Le régulateur de vitesse est équipé d’un circuit BEC (une alimentation électrique intégrée, 5 V/CC, 1 A) pour l’installation de réception. En tel cas, l’alimentation électrique de l’installation de réception serait directement assurée par la batterie de conduite.
10. Remplacement de l’hélice de propulsion Pour remplacer l’hélice de propulsion, procédez de la manière suivante : • Retirez le contre-écrou (figure 7, n° 1) à l’aide d’un outil approprié (non fourni). Pour retirer les écrous, vous devez les tourner vers la gauche tout en maintenant l’hélice de propulsion. Attention ! Les arêtes de l’hélice de propulsion sont très tranchantes. Afin d’éviter toute blessure durant le remplacement, enrouler un chiffon adéquat autour de l’hélice de propulsion.
11. Maintenance et entretien Contrôlez régulièrement l’entraînement et les fonctions de pilotage de l’électronique de votre modèle réduit. Toutes les pièces mobiles doivent facilement se déplacer, sans toutefois présenter du jeu au niveau des paliers. Nettoyez l’extérieur du modèle réduit seulement au moyen d’un chiffon doux et mouillé. N’utilisez en aucun cas des détergents agressifs ou des solutions chimiques, ceux-ci pourraient endommager les surfaces du produit.
13. Caractéristiques techniques Modèle réduit : Longueur .................................................. 870 mm Largeur ..................................................... 250 mm Hauteur ..................................................... 240 mm Hélice de propulsion ................................. 40 x 56 mm (40 mm x P1,4) Poids prêt à l’emploi ................................. à partir d’env. 1750 g Commande ...............................................
Inhoudsopgave Pagina 1. 2. 3. 4. 5. 6. Inleiding ............................................................................................................................................................ 57 Voorgeschreven gebruik .................................................................................................................................. 58 Productbeschrijving ..........................................................................................................
1. Inleiding Geachte klant, Hartelijk dank voor de aanschaf van dit product. Dit product voldoet aan de wettelijke nationale en Europese normen. Volg de instructies van de gebruiksaanwijzing op om deze status van het apparaat te handhaven en een ongevaarlijke werking te garanderen! Deze gebruiksaanwijzing hoort bij dit product. Deze bevat belangrijke instructies voor de ingebruikname en bediening. Let hierop, ook wanneer u dit product aan derden doorgeeft.
2. Voorgeschreven gebruik Dit product is een elektrisch aangedreven modelschip, dat met behulp van een afzonderlijk aan te schaffen afstandsbediening, radiografisch bestuurd wordt. Het model is geschikt voor buitenshuis gebruik en mag uitsluitend in zoetwater worden gebruikt. De afstandsbedienings- en aandrijvingscomponenten mogen niet vochtig of nat worden. Het product is niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar. Volg alle veiligheidsinstructies in deze gebruiksaanwijzing op.
5. Leveringsomvang • Scheepsromp met afneembare romprug • Bootstandaard • Gebruiksaanwijzing Nodig voor gebruik (niet inbegrepen, afzonderlijk te bestellen): • NiMH-vaaraccu met 6 cellen (nominale spanning 7,2 V), capaciteit min. 3000 mAh • Laadapparaat voor de vaaraccu • 3-kanaals afstandsbediening (2,4 GHz aanbevolen) • Batterijen voor de zender • Batterijen of accu voor de ontvanger • Stuurservo (min. 40 Ncm besturingskracht) • Servo voor de voederklep (min.
a) Algemeen Let op, belangrijk! Bij gebruik van het model kan het tot materiële schade of lichamelijke letsels komen. Houd rekening met het feit dat u voor het gebruik van het model voldoende verzekerd bent, bijv. via een aansprakelijkheidsverzekering. Informeer indien u reeds beschikt over een aansprakelijkheidsverzekering voor u het model in bedrijf neemt bij uw verzekering of het gebruik van het model mee verzekerd is.
c) Tijdens het gebruik • U mag bij het gebruik van het product geen risico´s nemen! Uw eigen veiligheid en die van uw omgeving is afhankelijk van uw verantwoord gebruik van het model. • Kies een geschikte waterloop voor het gebruik van uw model. Bij twijfel vraagt u aan de verantwoordelijke voor de waterloop, of het gebruik van uw model daar is toegelaten. • De gekozen waterloop moet voor het gebruik van uw model vrij zijn van slingerplanten (vb. zeegras). Er mogen ook geen voorwerpen (vb.
7. Batterij- en accuvoorschriften Het gebruik van batterijen en accu´s is vandaag de dag weliswaar vanzelfsprekend, maar er bestaan toch tal van gevaren en problemen. Neem altijd de volgende informatie en veiligheidsvoorschriften in acht bij het gebruik van batterijen en accu´s. • Houd batterijen/accu´s buiten het bereik van kinderen. • U mag batterijen/accu´s niet zomaar laten rondslingeren wegens het gevaar dat kinderen of huisdieren ze inslikken.
8. Voorbereidingen Het modelschip „Voerboot“ wordt bedrijfsklaar geleverd. Voor de ingebruikname moeten slechts weinig ingrepen, zoals vb. het inbouwen van het ontvangstapparaat, worden uitgevoerd. Voordat u het model afwerkt of in gebruik neemt, dient u eerst elk hoofdstuk zorgvuldig door te lezen. Voor de duidelijkheid is bijna steeds een afbeelding bijgevoegd die de beschreven bouwfase weergeeft.
b) Voeringsklepservo inbouwen en aansluiten • Bevestig nu de voederklepservo (1) met twee kabelbinders in de houder van de RC-plaat, zoals afgebeeld in afbeelding 2. Ga hierbij behoedzaam te werk en houd deze tegen om te vermijden dat de servohouder uitbreekt. • Bevestig de koppelstang (2) aan de roerhoorn van de voederklepservo en de voederklep, zoals afgebeeld in afbeelding 2. • Sluit de voederklepservo aan kanaal 3 van de ontvanger aan. Neem de afstandsbediening in gebruik.
• Kleef de vaarregelaar (2) eveneens met een stukje dubbelzijdig kleefband (vb. servotape) of een strookje klittenband aan de RC-plaat. • Kleef de aan-/uitschakelaar (3) van de vaarregelaar met een stukje dubbelzijdig kleefband (vb. servotape) of een strookje klittenband aan de RC-plaat. Als in de ontvangeraansluitleiding van de vaarregelaar magneetkernen zijn gewikkeld, dienen ze voor de ontstoring en moeten ze zo dicht mogelijk bij de ontvangerstekker zijn geplaatst.
e) Scheepsschroef controleren Controleer de scheepsschroef en haar contramoeren voor elke vaart op haar vaste zitting en beschadigingen. Een beschadigde scheepsschroef moet voor het uitvaren worden vervangen. Indien u dit niet in acht neemt, kan het gebeuren dat de scheepsschroef tijdens de werking ongewild loskomt of breekt. Hierbij bestaat het gevaar voor verdere schade aan uw model. Bovendien kan uw model niet meer bestuurd worden.
9. Ingebruikname van het model a) Vaaraccu plaatsen Hef de romprug op. De vaaraccu (1) moet met kleefband zodanig op de rompbodem worden bevestigd dat deze ook bij ruw vaargebruik veilig op zijn plaats wordt gehouden. De montageplaats van de accu moet voor goede vaareigenschappen zo dicht mogelijk bij de motor (2) zijn. In afbeelding 5, pos. 3 ziet u de montageplaats van de ontvangeraccu die op de houder met elastieken wordt vastgemaakt.
c) Stuurfuncties controleren Nadat u de zender hebt ingeschakeld en de vaaraccu aan de vaarregelaar van het model hebt aangesloten, is uw model bedrijfsklaar. De motor mag op dit moment niet aanlopen of zoemen. De LED in de vaarregelaar moet uit zijn. Let op! De scheepsschroef heeft zeer scherpe randen en kan tijdens het hanteren, vervangen of gebruik verwondingen en/of materiële schade veroorzaken. Controleer de besturing van het roer. Hanteer het stuurwiel voor de besturing in (afbeelding 6; pos. 1).
e) De eerste vaart Vermijd bruuske stuurbewegingen. Anders kan het model kantelen en is het niet meer bestuurbaar. Als de berging van het model te lang duurt, dreigt het bovendien te zinken door indringend water. Het varen is slechts toegelaten wanneer de romprug is bevestigd. Hiervoor moet voor elke vaart de romprug met een paar stukjes doorzichtige kleefband aan de romp worden afgedicht.
f) Vaarregelaar De in de boot ingebouwde vaarregelaar herkent zelf in een vastgelegd bereik de neutrale stand op de zender. Als de neutrale stand niet wordt herkend, moet de trimming op de zender worden gecorrigeerd. De vaarregelaar heeft een BEC (een geïntegreerde stroomtoevoer, 5 V/DC, 1 A) voor de ontvanger ingebouwd. De stroomtoevoer van de ontvanger zou in dit geval rechtstreeks uit de vaaraccu gebeuren. De stroombelastbaarheid is echter uitsluitend voldoende voor een servo.
10. Scheepsschroef vervangen Om de scheepsschroef te vervangen, gaat u als volgt te werk: • Verwijder met een geschikt werktuig (niet inbegrepen) de bevestigingsmoer (afbeelding 7, pos. 1). Om de moer te verwijderen moet u deze naar links draaien en hierbij de scheepsschroef vasthouden. Waarschuwing! De scheepsschroef heeft zeer scherpe randen. Om verwondingen tijdens het vervangen te vermijden, moet de scheepsschroef hiervoor met een geschikte doek worden omwikkeld.
11. Onderhoud en verzorging Controleer regelmatig de aandrijving en stuurfuncties van de elektronica van uw model. Alle beweegbare onderdelen moeten gemakkelijk kunnen bewegen, maar mogen geen speling in de lagers vertonen. Reinig de buitenkant van de model uitsluitend met een zachte, licht vochtige doek. U mag in geen geval agressieve reinigingsproducten of chemische oplosmiddelen gebruiken omdat hierdoor het oppervlak beschadigd kan worden.
13. Technische gegevens Model: Lengte ....................................................... 870 mm Breedte ..................................................... 250 mm Hoogte ...................................................... 240 mm Scheepsschroef ........................................ 40 x 56 mm (40 mm x P1,4) Gewicht vaarvaardig ................................. vanaf ca. 1.750 g Besturing ..................................................
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