User manual
16
m) Guida del veicolo
Prestare la massima attenzione quando si utilizza la leva di accelerazione/freno del trasmettitore per la funzione di
guidaeinizialmentelimitarelavelocitàdiguidanoaquandononsièpresadimestichezzaconlareazionedelveicolo
aicomandi.Nonazionareicomandideltrasmettitoreconmovimentibruschioimprovvisi.
Se il veicolo tende a tirare a destra o a sinistra, correggere la regolazione del trim per lo sterzo sul trasmettitore.
Se il veicolo reagisce in modo insolito ai comandi del trasmettitore o se non reagisce affatto, interrompere immedia-
tamente la guida.
Questo comportamento potrebbe essere causato dal pacco accumulatori quasi scarico, da batterie/accumulatori del
trasmettitore quasi scarichi o dall‘eccessiva distanza tra il veicolo e il trasmettitore.
Altre cause di reazioni insolite del veicolo possono essere l‘antenna del ricevitore arrotolata, accorciata o danneggia-
ta, disturbi sul canale radio utilizzato, ad esempio comunicazioni radio di altri apparecchi oppure condizioni di invio/
ricezione sfavorevoli.
Nonpuntarel‘antennadeltrasmettitoredirettamenteversoilveicoloperchésiriducelaportata.Laportataottimalesi
raggiunge quando le antenne del trasmettitore e del ricevitore sono parallele tra loro.
Se il ricevitore viene alimentato per mezzo del circuito BEC del regolatore di velocità utilizzato, e quindi attraverso
ilpaccoaccumulatori,unacaricainsufcientedelpaccoaccumulatoripuòdeterminaremovimentiindesideratidel
veicolo, ad esempio strattoni del servosterzo e così via.
Adesempiopuòaccaderecheselatensionedelpaccoaccumulatorisiabbassaperbrevetempodurantelamassima
accelerazione,ilricevitorenonricevapiùl‘alimentazionesufciente.Ilveicoloinquestocasoaccelera,mailservos-
terzo non reagisce correttamente. In questa situazione, interrompere immediatamente la guida del veicolo e utilizzare
un nuovo pacco accumulatori carico.
Prima di inserire un nuovo pacco accumulatori carico nel veicolo, è necessario attendere da 5 a 10 minuti per permet-
terealmotoreealregolatoredivelocitàdiraffreddarsiasufcienza.
n) Arresto della corsa
Per interrompere la guida, procedere come indicato di seguito.
• Rilasciarelalevadell‘acceleratore/frenoinmodochesitroviinposizionedifolleelasciarerallentareilveicolo.
• Quandoilveicoloèfermo,rimuoverelacarrozzeriaespegnereilregolatoredivelocità.
Nontenereilveicoloperleruoteolatrasmissioneenonmuovereinnessuncasolalevadiaccelerazione/
freno del trasmettitore.
• Scollegareilpaccobatteriedalregolatoredivelocità.Estrarrecompletamenteilconnettore.
• Aquestopuntoèpossibilespegnereiltrasmettitore.
Attenzione!
Il motore, il regolatore di velocità e il pacco accumulatori diventano molto caldi durante il funzionamento.
Pertanto non toccare queste parti subito dopo la guida. Pericolo di ustioni!