User manual
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11. Dépannage
Bienquecemodèleréduitaitétéconstruitselonl’étatactueldelatechnique,d’éventuelsproblèmesoudysfonc-
tionnements peuvent toutefois survenir. C’est pourquoi nous décrivons ci-dessous comment éliminer vous-même
d’éventuels défauts.
Observez également le mode d’emploi fourni avec votre télécommande ainsi que les modes d’emploi fournis avec le
moteur et le régulateur de vitesse que vous avez installés.
Le modèle réduit ne réagit pas ou ne réagit pas correctement
• Avec les télécommandes 2,4 GHz, une procédure d’apprentissage doit être effectuée pour le récepteur sur
l’émetteur.Pourcetteprocédure,onemploieparex.lestermesanglais«Binding»ou«Pairing».Laprocédure
d’apprentissage a normalement déjà été effectuée par le fabricant, mais vous pouvez bien sûr également l’effectuer
vous-même. Observez ici le mode d’emploi fourni avec votre télécommande.
• Labatteriedeconduiteduvéhiculeoulesbatteries/pilesdansl’émetteursont-ellesvides?Remplacezlabatterie
de conduite ou les batteries ou piles dans l’émetteur par des piles ou batteries neuves.
• Avez-vousd’abordallumél’émetteurpuislerégulateurdevitesse?
• Labatteriedeconduiteest-ellecorrectementraccordéeaurégulateurdevitesse?Contrôlezleconnecteuràches,
il est possible qu’il soit encrassé ou oxydé.
• Levéhiculeest-iltropéloignéoulatransmissionest-elleperturbée?
La portée peut fortement être réduite en raison des conditions ambiantes, par ex. en présence de perturbations
sur la fréquence d’émission ou à proximité d’autres émetteurs (pas uniquement les émetteurs de la télécommande,
maisaussilespériphériquesWi-FiouBluetooth,quiémettentégalementsurunefréquencede2,4GHz),depièces
métalliques, de bâtiments, etc.
Lapositiondel’antennedel’émetteurparrapportàcelledurécepteuraunetrèsforteinuencesurlaportée.Pour
une portée optimale, les deux antennes doivent se trouver à la verticale (et les deux antennes doivent être parallèles
l’une par rapport à l’autre). Lorsque vous dirigez l’antenne de l’émetteur vers le véhicule, la portée est considérab-
lement réduite !
• Vériezlapositioncorrectedelaprisedurégulateurdevitesseetduservodedirectiondanslerécepteur.Siles
connecteurssontinversésde180°,lerégulateurdevitesseetleservodedirectionnefonctionnentpas.
Sileschesdurégulateurdevitesseetduservodedirectionsontpermutées,lelevierd’accélération/defreinage
commande le levier de direction et le volant la fonction de conduite !
Le véhicule ne s’arrête pas lorsque vous relâchez le levier d’accélération / de freinage
• Corrigezlacompensationpourlafonctiondeconduite(réglezlapositionneutre)surl’émetteur.
• Silacoursedecompensationestinsufsante,reprogrammezlapositionneutreetlapositionpleingaz.Observez
ici le mode d’emploi fourni avec votre régulateur de vitesse.