User manual

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Le pignon moteur et la roue dentée principale s’engrènent sans jeu l’un dans l’autre. Cela n’est toutefois pas optimal
pour une longue durée de vie des roues dentées !
Insérezunenebandedepapier(papierde80gmax.!)entrelepignonmoteuretlarouedentéeprincipale.Tournez
cette dernière à la main de sorte que la bande de papier s’insère entre les deux roues dentées.
Souslapressiondupapier,lemoteurélectriqueestsufsammentrepoussé.
Resserrezmaintenantàfondlesvisdexationdumoteurdanscetteposition.
Faitesensuitetournerlarouedentéeprincipaledansl’autresensandepouvoirretirerlabandedepapier.Lesdeux
roues dentées doivent présenter la distance requise l’une par rapport à l’autre.
Dans le cas idéal, le pignon est aussi près que possible de la roue dentée principale, sans toucher les dents
etsansquelesrouesdentéestournentdifcilement.
Si les roues dentées (pignon moteur et roue dentée principale) sont trop éloignées les unes des autres,
le pignon moteur viendra fraiser littéralement les dents de la roue dentée principale déjà après quelques
secondes de marche – Perte de la garantie ou garantie légale !
Mais si le pignon moteur appuie contre la roue dentée principale (les roues dentées tournent sans jeu), cette
dernière perd de la puissance, conduisant aussi à une consommation de courant plus élevée (le moteur
nécessite déjà plus de puissance pour faire tourner la roue dentée principale) et à une usure prématurée de
la roue dentée principale.
c) Montage du régulateur de vitesse et du récepteur
Lerégulateurdevitessedoitêtrepositionnéentrelemoteuretleservodedirectionanquelecentredegravitédu
véhicule se situe à une faible hauteur. Fixez le régulateur de vitesse sur le châssis, par ex. à l’aide de ruban adhésif
double face.
L’interrupteurmarche/arrêtdurégulateurdevitessedevraitêtremontéàunemplacementappropriéoùilestfaci-
lementaccessible.Enfonctiondelaformedel’interrupteurmarche/arrêt,cedernierpeutégalementêtrexésurle
châssis à l’aide de ruban adhésif double face.
Reliez les câbles de sortie du régulateur de vitesse avec le moteur. Observez ici le mode d’emploi fourni avec votre
régulateur de vitesse ou votre moteur.
Le récepteur peut être monté sur le châssis entre le régulateur de vitesse et le servo de direction ou pouvez l’installer
sur le servo de direction. Comme pour le régulateur de vitesse, employez un morceau de ruban adhésif double face
pourlaxation.
Branchezlescâblesduservodedirectionetdurégulateurdevitessesurlecanalcorrespondantdurécepteur.
N’inversez pas la polarité des connecteurs à l’intérieur du récepteur.
Fixeztouslescâblesàl’aidedeserre-câblesanqu’ilssoientposésproprement(rouesoucourroiesdentées)eten
veillantàcequ’ilsnepuissentpassecoincerdanslemécanismededirection.Veillezégalementàcequelefonction-
nement d’un ventilateur monté (le cas échéant) sur le régulateur de vitesse ne soit pas gêné.
Pour éviter les dysfonctionnements et les problèmes de réception, ne regroupez pas le câble de l’antenne du récep-
teuravecd’autrescâbles.Celavautégalementpourlescâblesduservodedirection/régulateurdevitesse;neles
regroupez pas avec les câbles entre le régulateur de vitesse et le moteur.