User manual

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d) Conduite du véhicule
• Uneutilisationincorrectepeutprovoquerdegravesdommagesmatérielsetcorporels!Veillezàtoujoursmaintenir
un contact visuel direct de votre modèle réduit lors du pilotage. C’est pourquoi vous ne devez pas non plus piloter
de nuit.
• Nel’utilisezquesivosréexessontabsolumentnonrestreints.Lafatigueetlaconduitesousl’emprised’alcoolou
de médicaments peuvent fausser vos réactions, exactement comme lors de la conduite d’une vraie voiture.
• Respectezlefaitquecevéhiculedemodélismenedoitpasêtrepilotésurleschemins,placesetvoiespubliques.
Ne l’utilisez pas non plus dans les propriétés privées sans l’autorisation du propriétaire.
• Neledirigezpasversdesanimauxoudespersonnes!
• Évitezdelepiloterpardestempératuresextérieurestrèsbasses.Lespiècesenplastiqueperdentalorsleurélasti-
cité, pouvant provoquer de gros dégâts, même en cas de petit accident.
• Nel’utilisezpaspartempsorageux,sousdesligneshautestensionsouàproximitédepylônesd’antennes.
• Nel’utilisezpasentempsdepluie,surunepelousemouillée,dansdel’eau,delaboueoudelaneige.Delacorro-
sionpeutseformerenprésenced’humidité.AveclesbatteriesLiPo,lesinltrationsd’humiditépeuventdéclencher
un incendie de la batterie, voire une explosion !
• Laisseztoujoursl’émetteurallumétantquelevéhiculeestenservice.
• Pourarrêterlevéhicule,éteigneztoujoursd’abordlerégulateurdevitesseduvéhiculepuisdébranchezcomplète-
mentlesbatteriesdeconduitedurégulateurdevitesse.Vouspouvezmaintenantéteindrel’émetteur.
• Silespiles(oubatteries)dansl’émetteursontfaibles,laportéediminue.Remplacezlespilesoubatteriespardes
piles ou batteries neuves.
Si la batterie de conduite du véhicule est faible, le véhicule roule plus lentement ou ne réagit plus correctement aux
commandes de l’émetteur.
 AveclesrégulateursdevitesseàcircuitBECintégré,labatteriedeconduiteduvéhiculen’estpasexclu-
sivement destinée à l’alimentation du moteur par le régulateur de vitesse. Ce dernier génère également la
tension ou le courant requis pour le fonctionnement du récepteur et du servo de direction.
Si la tension de la batterie de conduite est trop faible, la tension du récepteur peut également chuter ; le
véhicule risquerait alors de ne plus réagir aux commandes de l’émetteur.
En tel cas, arrêtez immédiatement la conduite (éteignez le régulateur de vitesse, débranchez la batterie de condui-
te, éteignez l’émetteur). Remplacez ensuite la batterie de conduite du véhicule par une batterie neuve ou rechargez-
la.
• Lemoteuretl’entraînement,demêmequelerégulateurdevitesseetlabatteriedeconduitechauffentdurantle
fonctionnement. Avant de remplacer la batterie, faites une pause d’au moins 5 à 10 minutes.
Laissez la batterie de conduite complètement refroidir avant de la recharger.
Ne touchez jamais le moteur, le régulateur de vitesse et la batterie avant qu’ils n’aient complètement refroidi. Dan-
ger de brûlure !
• Encasd’utilisationduvéhiculeavecunebatteriedeconduiteLiPo,veillezàcequeladétectiondessous-tensions
soitactivéesurlerégulateurdevitesse(nousrecommandons3,0Vouplusparcellule).Observezlemoded’emploi
fourni avec votre régulateur de vitesse.
Lorsque la détection des sous-tensions est désactivée, la batterie LiPo subit une décharge totale qui la rend inutili-
sable.