Data Sheet

Strona 12 z 14

Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska

www.conrad.pl

Uwaga!

Trymowanie jednego z ustawień jazdy (do przodu lub skrętu w lewo / prawo) ma zawsze wzajemny

wpływ na pozostałe elementy.

Po trymowaniu, sprawdź czy silniki nie uruchomiają się przy otwartej przepustnicy i pokrętle

sterowania w pozycji neutralnej. Jeśli silniki włączają się w pozycjach neutralnych, przeprowadź

równoczesne trymowanie przepustnicy i pokrętła kierunku oraz wykonaj odpowiedni test w celu

sprawdzenia całkowitego wyłączenia silników. Często wystarcza, jeżeli trymowanie przepustnicy jest

ustawione tak, że silniki włączają się nieco później, po wciśnięciu dźwigni przepustnicy.

Jeśli silnik nie uruchamia się w ogóle (np. podczas jazdy do przodu), nie jest ustawiona neutralna

pozycja. W tym przypadku, ustaw dokładnie dźwignię przepustnicy.

7. Wymiana śrub napędowych

Dostawa obejmuje lewą i prawą śrubę napędową.

Rys 7.

Przed wymianą śruby należy przestrzegać zachowania odpowiedniego kształtu śruby (lewoskrętna – L

lub prawoskrętna - R), jak pokazano na Rys. 7, element 1.

Postępuj w następujący sposób, aby wymienić śruby:

• Zdejmij nakrętkę (rysunek 7, pkt 2). Dla lewej śruby, trzeba odkręcić nakrętkę w lewo, aby ją zdjąć.

Dla prawej śruby, trzeba odkręcić nakrętkę w prawo.

• Następnie odkręć śrubę aby zsunąć ją z wału. Dla lewej śruby, trzeba odkręcić w lewo, aby ją zdjąć.

Dla prawej śruby, trzeba odkręcić w prawo. Przytrzymuj przy odkręcaniu odpowiadający wał

napędowy z jednej strony.

• Zainstaluj nową śrubę na wał i zabezpiecz nakrętką. Zwróć uwagę, czy używasz prawo-, czy lewo –

skrętnej śruby lub nakrętki!