User manual

Az elhasznált elektronikus készülékek nyersanyagnak tekintendők, és nem valók a háztartási szemétbe! Élettartama végén
az érvényes törvényi előírásoknak megfelelően kell ártalmatlanítani a terméket.
Vegye ki belőle az esetleg benne lévő elemet, és ártalmatlanítsa azt a terméktől elkülönítve.
b) Elemek és akkuk
Önt, mint végfelhasználót törvény kötelezi (elemekre vonatkozó rendelkezések) az elhasznált elemek és
akkuk leadására; a háztartási szeméten keresztül való selejtezés tilos!
A károsanyag tartalmú elemek/akkumulátorokat itt látható szimbólumokkal vannak megjelölve, amelyek a
háztartási szemét útján történő eltávolítás tilalmára utalnak. A legfontosabb nehézfémek jelölései a
következők: Cd=kadmium, Hg=higany, Pb=ólom (a jelölés az elemeken és akkumulátorokon pl. a szöveg
mellett látható kuka ikon alatt található).
Az elhasznált elemek/akkuk ingyenesen leadhatók a lakóhely gyűjtőhelyein, fiókjainkban, valamint minden olyan helyen, ahol
elemeket/akkukat forgalmaznak.
Ezzel eleget tesz törvényi kötelezettségeinek és hozzájárul a környezet védelméhez.
13. Hibaelhárítás
Bár a modell és a távirányító berendezés is a technika mai állása szerint készült
előfordulhatnak működési hibák vagy üzemzavarok. Ezért be szeretnénk mutatni, hogy az esetleg felmerülő
zavarokat hogyan lehet elhárítani.
Probléma Segítség
Az adó nem reagál.
• Ellenőrizni az adóban lévő elemeket. • Ellenőrizni az adóban lévő
elemek polaritását. • Főkapcsolót ellenőrizni..
Az üzemkész állapotot jelző LED
csak gyengén világít.
• Az adó elemeit ellenőrizni vagy cserélni.
Az adón a töltést jelző fény gyorsan
kialszik.
• A helikopter meghajtó akkuja fel van töltve. • Az adóban lévő elemek
már túl gyengék.
Az USB dugaszolóban lévő
töltésjelző folyamatosan világít.
• A helikopter meghajtó akkuja fel van töltve. • A töltőkábel dugaszolója
nem csatlakozik kifogástalanul a helikopterhez.
A rotorok nem indulnak.
• A meghajtó akku töltöttségét ellenőrizni. • Ellenőrizni a mechanika
könnyű járását. • Ismételje meg a bekapcsolási műveletet
A helikopter nem száll fel.
• A meghajtó akku töltöttségét ellenőrizni. • Ellenőrizni a meghajtó
szerkezet könnyű járását. • A rotorlapok sérültek.
A helikopter nem reagál a
parancsokra.
• Ismételje meg a bekapcsolási műveletet a különböző (A, B és C) csa-
tornákon. • Az erős napsütés, erős fényforrások vagy egyéb infravörös
adók, mint pl. vezetékmentes IR fejhallgatók) zavarokat okoznak.
A helikopter a függőleges tengelye
körül forog (Rotortengely).
• Trimmelje a modellt (lásd 12 ábra). • A helikopter elmozdítása vagy
elfordítása nélkül, a bekapcsolási műveletet meg kell ismételni. •
Ellenőrizni a meghajtó szerkezet könnyű járását.
A repülési idő túl rövid.
• A meghajtó akkut töltse fel ismét. • Meghajtó akku hibás. • A
mechanika nehezen jár. • A rotorlapok sérültek.
14. Műszaki adatok
Adó
Átvitel módja .................................................. Infravörös
Csatornaszám ............................................ 3
Az adó hatótávolsága ................................................................ kb. 10 m
Áramellátás ................................................................ 9 V/DC (6 ceruzaelem)
Méret (Szé x Ma x Mé) 160 x 140 x 62
Súly elemekkel együtt ......................................... 320 g
Helikopter
Beépített meghajtó akku 3,7 V/150 mAh meghajtó akku.
Főrotor átmérő .......................................................... 197 mm
Far propeller átmérő ................................................ 31 mm
Törzs hossz:........................................................kb 190 mm
Súly akkuval együtt ............................................... 38 g
A méretekben és súlyban csekély eltérések gyártástechnikai okok folytán előfordulhatnak.