User manual

Z grafických důvodů je USB nabíjecí kabel zobrazen ve smotaném stavu. Před prvním
použitím doporučujeme rozmotat pásku kabelu a kabel používat rozmotaný.
Nepřipojujte nabíjecí kabel do USB rozbočovače bez zvláštního nabíjecího adaptéru (např. do
USB konektoru klávesnice atd.), protože by nemusela být zajištěna dostatečná velikost
nabíjecího proudu.
Operační systém počítače není schopen identifikovat žádný nový připojený hardware, protože
se v tomto případě používá USB propojení pouze pro napájení, resp. nabíjení.
Mějte na paměti, že USB zdířky ve Vašem počítači/notebooku jsou obvykle aktivní (napájeny)
pouze v případě, že je počítač zapnutý.
Z toho důvodu doporučujeme připojovat nabíjecí kabel pouze k počítači/notebooku, který
je zapnutý.
b) Kontrola uchycení listů rotoru
Tak, aby bylo umožněno automatické nastavení všech 4 listů rotoru (1) do vzájemného úhlu 180° b ěhem
letu, šrouby uchycení jednotlivých listů (2), umístěné
shora listů, nesmí být utaženy příliš pevně.
Pokud nakloníte model vrtulníku do strany v úhlu 90°,
listy rotoru musí být schopny se vlastní vahou volně
svěsit směrem dolů, tak jak je zobrazeno na
připojeném obrázku nahoře.
Upozornění!
Nepovolujte šrouby příliš: pokud to
uděláte, vedení listů rotoru nebude
správně fungovat a konce listů se budou
pohybovat příliš volně v různé výšce.
Varování:
Pro povolení nebo utažení těchto šroubků
používejte pouze vhodný šroubovák,
a nepoužívejte příliš velkou sílu.
V takovém případě může dojít
k poškození závitů nebo šroubů.
c) Kontrola odstředivého vyrovnávacího závaží
Vyrovnávací závaží (1) musí mít dostatečnou vůli
v uložení, stejně jako listy rotoru.
Ručně vyzkoušejte pohybovat závažím nahoru a dolů
na straně (viz. šipky na obrázku č. 7), a ujistěte se, že
se závaží pohybuje v dvojici kulových čepů (2)
dostatečně volně.
Mechanismus by měl fungovat hladce a volně, ale
v ložiscích by neměl mít příliš vůle.
d) Zapnutí modelu
Posuňte přepínač kanálů (viz. obrázek č. 1, pozice 12)
do požadované polohy (A, B nebo C).
Pro současné používání do maximálního počtu 3
různých modelů v jedné místnosti musí být každý
vrtulník přepnutý na jiný kanál. Pouze tak je možné
zabránit tomu, aby bylo chování vrtulníku ovlivněno
jinou vysílačkou.
Zapněte vysílačku.
Ověřte si, že je vysílačka stále dostatečně napájena.
V případě potřeby ověřte kapacitu baterií pomocí testeru
baterií.
Nastavte hlavní vypínač modelu (viz. obrázek č. 4, pozice 5) z levé polohy
„OFF“ vypnuto do pravé polohy „ON“ zapnuto.
Následně umístěte model na start tak, aby byl ocasní částí namířen k Vám.
Řídící elektronika modelu nyní provede automatické nastavení vnitřního gyroskopu. Během této doby
bliká červená LED (1) na pravé straně modelu vrtulníku. Jakmile je toto automatické nastavení
dokončeno, červená LED (1) se rozsvítí nepřerušovaně a vrtulník je připraven k letu.
Během startu rotorů, LED na desce tištěného spoje (viz. obrázek č. 8, pozice 1) na modelu
začne blikat.
2 LED umístěné na spodní straně kabiny vrtulníku (viz. obrázek č. 8, pozice 2) jsou na modelu vrtulníku
umístěny pouze z designových důvodů.
Během procesu automatického nastavení nesmí být model jakkoli otáčen nebo přemisťován. Kromě toho
nesmí být v bezprostředním okolí modelu používáno jakékoli další IR dálkové zařízení.
Obr. č. 7
Obr. č. 8